„Santaka“ / Vėstant orams keičiasi vairavimo sąlygos

santaka.info
Vilkaviškio krašto laikraštis

Orai Vilkaviškyje
Prenumeratos kaina 1 mėn. - 5,50 €!




Siūlykite temą

Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagą
Didesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com.

Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais.

Straipsnių paieška

Skelbimai

Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą ne tik „Santakoje“, bet ir „Reklamos gide“.

Skelbimai svetainėje

Parduoda medų. Gali pristatyti į namus. Tel. 8 620 85 872.
Galioja iki: 2019-01-28 10:50:32

Parduoda OPEL ASTRA CARAVAN (1999 m., 1,7 l, dyzelis, 50 kW, TA iki 2019 m. sausio 31 d., 550 Eur). Tel. 8 653 81 967.
Galioja iki: 2019-01-28 11:12:51

Parduoda VW POLO (2003 m., 1,9 l, dyzelis, TA iki 2020 m. lapkričio mėn.). Tel. 8 694 95 488.
Galioja iki: 2019-01-28 11:14:48

Parduoda prikabinamą namelį-kemperį su baldais, paaugintus įvairaus amžiaus veršelius (telyčaites), mobilųjį telefoną CAT S40, padangas M+S 185 | 65R15 (4 vnt.), rusišką ritininį presą PR-1,6. Tel. 8 602 31 187.
Galioja iki: 2019-01-28 13:09:35



Svečių knyga

Vieta ir darbo laikas



Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.

„Santaka“ / 2017-10-23 16:40

Dalinkitės:  


Vairuotojai turi atkreipti dėmesį, kad esant šlapiai ar apšalusiai asfalto dangai stabdymo kelias pailgėja.

Autorės nuotr.


Vėstant orams keičiasi vairavimo sąlygos

Eglė KVIESULAITIENĖ

Sinoptikai prognozuoja, kad netrukus naktimis spustelės šaltukas, o tai apsunkins vairavimo sąlygas. Tad pats laikas nupūsti dulkes nuo žieminių padangų ir prisiminti, kaip saugiai vairuoti šaltuoju metų laiku.



Įvertinti sąlygas

Anot specialistų, šiltos dienos ir šaltos naktys – pats pavojingiausias laikas važinėjantiems su vasarinėmis padangomis. Kai ryte staiga pašąla ir kelias apledėja, vairuotojai to nepastebi ir įsivaizduoja, kad eismo sąlygos nepakito. Būtent per pirmas šalnų savaites ir įvyksta skaudžiausios nelaimės.

VĮ „Marijampolės regiono keliai“ Saugaus eismo ir kelių priežiūros skyriaus eismo saugumo specialistas Egidijus Lovkis ragina vairuotojus nelaukti Kelių eismo taisyklėse nurodytos padangų keitimo datos, jei atšalus orams pasikeistų eismo sąlygos. Svarbiausia – jas tinkamai įvertinti ir vairuojant priimti racionalius sprendimus, kad kelionė būtų saugi.

Temperatūrai nukritus žemiau 7 laipsnių, važinėti su vasarinėmis padangomis tampa pavojinga, nes gumos mišinys sukietėja ir nebeužtikrina pakankamo sukibimo su kelio danga. Tampa sunkiau pajudėti iš vietos, stabiliai įveikti posūkius, o stabdymo kelias pailgėja mažiausiai dvigubai.



Gresia nemalonumai

Pareigūnai primena, kad iki lapkričio 10 d. vasarines padangas būtina pasikeisti į žiemines. Siūloma nedelsti iki paskutinės savaitės, nes tuomet ratų montavimo įmonėse susidaro klientų eilės ir galite nespėti laiku pasikeisti padangų.

Nepasikeitus padangų iki Kelių eismo taisyklėse nurodytos datos, gali užklupti nemalonumai: sustabdžius policijai teks susimokėti 28–43 eurų baudą, be to, gali būti panaikintas transporto priemonės privalomosios techninės apžiūros dokumentų galiojimas.

Tačiau dar didesni nuostoliai laukia vairuotojų tuomet, jeigu jie sukeltų avariją. Automobiliams su vasarinėmis padangomis šiuo sezonu civilinės atsakomybės draudimas negalioja, tad eismo įvykio nuostolius tektų atlyginti iš savo kišenės.



Patikrinti protektorių

Tie, kas naujų padangų šiam sezonui pirkti neketina, turėtų pasitikrinti, ar anksčiau naudotų protektorius dar nenudilęs. Lengvųjų automobilių (M1 klasė) padangų protektoriaus rašto gylis turi būti ne mažiau kaip 3 milimetrai. Jei rašto gylis yra mažesnis, techninės apžiūros dokumentų galiojimas taip pat gali būti panaikintas.

Transporto priemonių stabdymo ir valdymo testai rodo, kad visada labiau verta investuoti į naujas padangas, o ne restauruoti senas. Padanga po septynerių metų suprastėja, nes guma praranda elastingumą.



Stabdymo kelias

Važiuojant su žieminėmis padangomis pasikeičia automobilio valdymas. Jos yra minkštesnės, tad stabdymo kelias dažnai yra ilgesnis nei vasaros metu su vasarinėmis padangomis. Vairuotojui reikia pasipratinti važiuoti slidžiu keliu – prisiminti savo įgūdžius. Būtina nepamiršti, jog negalima daryti staigių judesių, stabdyti reikia švelniai, taip pat švelniai sukinėti ir vairą.

Vairuotojai turėtų įsidėmėti, kad dėl pailgėjusio stabdymo kelio judesius planuoti reikia gerokai anksčiau. Taip pat būtina atkreipti dėmesį į automobilių su dygliuotomis padangomis valdymą, nes stabdymo kelias, susiklosčius tam tikroms situacijoms, būna trumpesnis.

Vėlyvo rudens sąlygomis profesionalai pataria dar prieš kelionę nuošalesnėje gatvėje ar aikštelėje išbandyti kelio dangą, kaip greitai gali sustoti automobilis. Tačiau tai daryti reikia protingai, kai priekyje ar iš paskos nėra važiuojančių automobilių, pasirinkus saugią vietą.



Skiriasi valdymas

Ekspertai įspėja, jog net ir patyrusiems vairuotojams slidžiame kelio posūkyje lengviau sekasi vairuoti galiniais ratais varomus automobilius. Dažnai posūkyje paspaudę greičio pedalą priekiniais ratais varomų mašinų vairuotojai kartais nepajėgia jų suvaldyti ir nulekia nuo kelio.

Anot ekspertų, automobilis tokioje situacijoje tiesiog nuskrieja ta kryptimi, kurios bandoma išvengti. Ratai automobilį gali pasukti tik tada, kai jie turi sukibimą su keliu. Jei paspausite greičio pedalą, ratai tiesiog prasisuks ir jokio efekto neduos.

Ekspertai pataria tolygiai spaudžiant stabdžių pedalą sumažinti greitį kiek įmanoma, kad ratai atgautų sukibimą su keliu. Tada labai lėtai ir tolygiai sukti vairą. Vairuotojai tokiose situacijose elgiasi labai inertiškai. Kadangi nėra laiko galvoti, elgiasi kaip įpratę. Tam, kad tokiose situacijose elgtųsi tinkamai, vairuotojai turi treniruotis iš anksto.

Automobiliai galiniais varomais ratais yra valdomi sudėtingiau, tačiau intuityviau. Posūkyje jų galinė dalis yra linkusi slysti į posūkio išorę, tad net ir nepatyrę vairuotojai mašiną „tiesina“ teisingai: atleidžia greičio pedalą ir ieško sukibimo su keliu. Intuityvi reakcija tuo metu padeda.

Saugaus eismo specialistai primena vairuotojams, kad nuo lapkričio 1-osios automagistralėse ir greitkeliuose bus leidžiama važiuoti mažesniu greičiu nei vasaros sezono metu: lengvaisiais automobiliais, motociklais ir triračiais tiek automagistralėse, tiek greitkeliuose bus leidžiama važiuoti ne didesniu kaip 110 km per valandą greičiu.






Komentarai:







Atgal į pradžios puslapį





Šiame numeryje

* Į griovius slydo mokinius vežiojantys autobusai
* Žemės ūkio konsultavimo tarnyba: klientų vis daugėja
* Kuriu verslą: kokią įmonės juridinę formą pasirinkti?
Laikraštis leidžiamas antradieniais
ir penktadieniais.






Apklausa


Ar pažįstate emigrantų, svarstančių grįžti gyventi į Lietuvą?
Taip, ir ne vieną.
Tokių svarstymų negirdėjau.
Aš svarstau galimybę grįžti.
Pažįstu jau ir grįžusiųjų.



Kalbos patarimai

Ar vartotinas žodis „magaryčios“?
Žodis „magaryčios“ yra arabiškos kilmės ( maharig – išlaidos), o į Lietuvą atkeliavo per rytų slavus. Tai tam tikrą susitarimą užtvirtinantis veiksmas, per kurį abi pusės išlenkia taurelę ar pan. Pvz.: Reikės statyti (arba duoti) magaryčių. DLKŽ šis žodis teikiamas su žyma šnek. (šnekamosios kalbos ž.). „Kalbos patarimų“ leidinyje jis vertinamas kaip vengtina vartoti svetimybė, vietoj kurios teikiami atitikmenys: 1. vaišės, išgertuvės; 2. priedas. Pvz.: Skolą grąžino su magaryčiomis (= su priedu ).


Šūksniai



Nuorodos

Statistika



Hey.lt - Interneto reitingai


„Santakos laikraštis“

Uždaroji akcinė bendrovė
Vilniaus g. 23, Vilkaviškis.
Tel./faks. (8 342) 20 805.
E-paštas: redakcija@santaka.info

© 2005-2019 Visos teisės saugomos.

Rekvizitai

ISSN 2538-8533
Įmonės kodas - 185137471
PVM kodas - LT851374716
a/s LT184010040100020347

soc. tinklai


Svetainės programavimas ir dizainas