„Santaka“ / Tamsieji mėnesiai – ypatinga grėsmė pėstiesiems ir dviratininkams

santaka.info
Vilkaviškio krašto laikraštis

Orai Vilkaviškyje
Prenumeratos kaina 1 mėn. - 4,80 €!




Siūlykite temą

Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagą
Didesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com.

Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais.

Straipsnių paieška

Skelbimai

Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą ne tik „Santakoje“, bet ir „Reklamos gide“.

Skelbimai svetainėje

Parduoda traktoriaus MTZ priekinį varantyjį tiltą (naujai perrinktas), kombainą NIVA, traktorių MTZ-82 (geros būklės), keltuvą prie tratoriaus galo. Tel. 8 682 77 847.
Galioja iki: 2018-11-17 09:05:27

Parduoda garažą Vilkaviškyje, prie ligoninės (geras privažiavimas, yra elektra, ištinkuotas), 250 m² komercinės paskirties patalpas Giedriuose (už geležinkelio pervažos, yra aikštelė automobiliams, geras privažiavimas, vandens baseinas). Tel. 8 687 87 459.
Galioja iki: 2018-11-19 14:00:39



Svečių knyga

Vieta ir darbo laikas



Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.

„Santaka“ / 2017-09-27 15:30

Dalinkitės:  


Atšvaitą prisisegusį pėsčiąjį mašinos artimųjų šviesų žibintai apšviečia maždaug už 120 metrų, o tolimųjų – už 250 metrų.

Tamsieji mėnesiai – ypatinga grėsmė pėstiesiems ir dviratininkams

Eglė KVIESULAITIENĖ

Eismo saugumu besirūpinantiems pareigūnams bei kelininkams prasideda sunkiausias metų laikas. Rugsėjo pabaigoje tapęs ilgesnis už šviesųjį tamsusis paros metas ilgės iki gruodžio pabaigos. Tad blogas matomumas keliuose kels grėsmę visiems eismo dalyviams.



Liūdna statistika

Panagrinėjus Lietuvos automobilių kelių direkcijos skelbiamas statistikos lenteles galima daryti išvadą, kad tamsiuoju paros metu įvyksta tik ketvirtadalis visų įskaitinių avarijų. Tačiau rudens ir žiemos periodu itin padaugėja eismo įvykių, kuriuose nukenčia pėstieji. Pernai šviesiu paros metu žuvo 17, o tamsiu – net 52 pėstieji. Akivaizdi ir „tamsiųjų“ bei „šviesiųjų“ mėnesių statistika. Pavyzdžiui, pernai spalį šalyje įvyko 121 eismo įvykis, sužalota 115 pėsčiųjų, 13 žuvo; lapkritį – 139 eismo įvykiai, sužaloti 142, žuvo 7 pėstieji; gruodį – 151 avarija, sužaloti 154, žuvo 10 pėsčiųjų. Palyginti, pavyzdžiui, birželį registruoti 49 eismo įvykiai, kuriuose sužaloti 49 pėstieji, žuvo vienas.

Mūsų rajone šiemet užregistruoti iš viso trys eismo įvykiai, per kuriuos žuvo žmonės, dviejuose iš jų aukomis tapo pėstieji. Vienas jų žuvo tamsiu paros metu.



Būtina segėti

VĮ „Marijampolės regiono keliai“ Saugaus eismo ir kelių priežiūros skyriaus eismo saugumo specialistas Egidijus Lovkis neabejoja, kad liūdną tamsiojo metų periodo statistiką lemia tai, jog pėsčiuosius kelyje vairuotojai pastebi per vėlai. Nors tiek policijos pareigūnai, tiek eismo saugumu besirūpinantys kelininkai kasmet išdalija tūkstančius atšvaitų, šviesą atspindinčių liemenių, lipdukų ir kt., žmonės vis dar neatsakingai vertina situaciją ir tamsiu paros metu į gatvę išsiruošia be šviesą atspindinčių elementų.

Policijos pareigūnai griežtai vertina pėsčiuosius, dviratininkus, vadeliotojus, kurie tamsiu metu nesilaiko Kelių eismo taisyklių reikalavimų ir į kelią išeina ar išvažiuoja be atšvaitų, šviesą atspindinčių liemenių. Pažeidėjai baudžiami 20–40 eurų baudomis. Keisčiausia, jog paklausti, ar neturi atšvaito, žmonės dažniausiai tvirtina turį – tiesiog pamiršę prisisegti.

Pareigūnai primena, kad pėstiesiems tamsiuoju paros metu reikia dėvėti ryškiaspalves liemenes arba drabužius su šviesą atspindinčiais elementais, nepamiršti atšvaitų ar žibintų. Kelkraščiu arba važiuojamosios dalies pakraščiu reikia eiti prieš transporto priemonių važiavimo kryptį, o į kitą kelio pusę, jei matomumo zonoje nėra pėsčiųjų perėjos ar sankryžos, pereiti gerai apžvelgiamoje vietoje ir tik įsitikinus, jog eiti saugu.



Pėstieji klysta

Anot eismo saugumo specialisto E. Lovkio, pėstieji dažnai daro didžiulę klaidą manydami, kad jeigu jie tamsoje mato automobilio šviesas, tai ir vairuotojas juos mato.

– Tai didžiulė klaida, nes vairuotojas tamsoje keliu einantį pėsčiąjį, kuris vilki tamsius drabužius ir su savimi neturi atšvaito ar žibintuvėlio, pamato iki jo likus 30–40 metrų, – sakė E. Lovkis. – Važiuodamas 70 km/val. greičiu, šį atstumą automobilis nuvažiuoja mažiau nei per 2 sekundes, tad vairuotojas tiesiog nespėja sureaguoti ir priimti reikiamą sprendimą.

Atšvaitas ar kitas šviesą atspindintis elementas – paprasta, bet efektyvi priemonė, kuri padeda užtikrinti eismo dalyvių saugumą kelyje tamsiuoju paros metu ar esant blogam matomumui. Kad transporto priemonės žibintų šviesa atšvaitą galėtų atspindėti, jis turėtų būti automobilio žibintų aukštyje, matomas iš visų pusių (dviratininkui – ant kojos, pėstiesiems – ant rankos ar kojos). Atšvaitą reikia segti toje pusėje, iš kurios gali grėsti pavojus, t. y. važiuoti automobilis.



Išbandymų metas

Tamsiu paros metu sunku pastebėti ne tik pėsčiuosius, bet ir dviratininkus, vadeliotojus. Tad pareigūnai primena, jog vadeliojamo vežimo priekyje turi būti balti, iš šonų – oranžiniai, gale – raudoni šviesos atšvaitai, pritvirtinti gerai matomose vietose ir pažymintys kraštinius vežimo gabaritus.

Dviračio ar mopedo gale turi būti raudonas šviesos atšvaitas, iš abiejų šonų – oranžiniai šviesos atšvaitai, pritvirtinti prie ratų stipinų. Važiuojant keliu tamsiu paros metu arba esant blogam matomumui, priekyje turi degti baltos šviesos žibintas. Dviračių priekiniai ir užpakaliniai žibintai laikomi veiksmingesniais negu dviratininko dėvima liemenė, nes jų šviesa yra pastebima iš didesnio atstumo.

Ruduo ir žiema – išbandymų metas ir automobilių vairuotojams. Kai kelyje tvyro rūkas, smarkiai lyja, šlapia ar slidu, vairuotojai turi pasirinkti saugų greitį. Prieš kelionę svarbu pasirūpinti technine transporto priemonės būkle: patikrinti, ar yra langų valymo skysčio, ar veikia priekiniai, galiniai ir rūko žibintai, stiklų valytuvai bei stiklo apipūtimo įrenginiai, taip pat labai svarbu patikrinti padangų būklę.



Prevencija visiems

Eismo saugumo specialistas E. Lovkis įspėja, kad skaudaus eismo įvykio priežastimi gali tapti ir nesaugiai į gatvę išbėgęs augintinis, tad ragina visus gyvūnų šeimininkus tamsiuoju paros metu ar esant blogam matomumui savo augintinius papuošti atšvaitu. Juk keturkojai, išbėgę į tamsią gatvę ar kelią, yra visiškai nepastebimi ir gali sukelti tragiškų eismo įvykių arba nukentėti patys. Todėl tamsesniu metų laiku reikėtų savo augintiniui segti atšvaitinius antkaklius, pavadėlius ar tiesiog prie jų prikabinti atšvaitą.

Kad kelyje būtume saugūs, nepakanka vien kelininkų ir policijos pareigūnų, kurie nuolat rengia įvairias akcijas ir prevencines priemones, pastangų. Saugiam eismui užtikrinti reikalinga abipusė pėsčiųjų ir vairuotojų pagarba, tėvų dėmesys eismo saugumui, diegiamas ir savo vaikams. Eismo dalyviai turi saugotis patys ir būti atsakingi už kitus.






Komentarai:







Atgal į pradžios puslapį





Šiame numeryje

* Kybartų „vaiduokliui“ Savivaldybė nutarė skirti administratorių
* Ispaniją palikusi siuvėja pamažu savo vietą atranda Vilkaviškyje
* Lopai ant lopų – ir tie patys banguoti
Laikraštis leidžiamas antradieniais
ir penktadieniais.






Apklausa


Ar vartojate alkoholį prie savo nepilnamečių vaikų?
To niekada nedarau.
Išgeriu tiek, kad neapsvaigčiau.
Savęs neriboju.
Mano vaikai jau pilnamečiai.
Vaikų neturiu.



Kalbos patarimai

Apkrikštyti ar pakrikštyti?
Bendrinėje kalboje teiktinesnis veiksmažodis pakrikštyti. Jis vartojamas ir Šventojo Rašto vertimuose į lietuvių kalbą.


Šūksniai



Nuorodos

Statistika



Hey.lt - Interneto reitingai


„Santakos laikraštis“

Uždaroji akcinė bendrovė
Vilniaus g. 23, Vilkaviškis.
Tel./faks. (8 342) 20 805.
E-paštas: redakcija@santaka.info

© 2005-2018 Visos teisės saugomos.

Rekvizitai

ISSN 2538-8533
Įmonės kodas - 185137471
PVM kodas - LT851374716
a/s LT184010040100020347

soc. tinklai


Svetainės programavimas ir dizainas