„Santaka“ / Taisyklės elektriniam paspirtukui – tokios kaip mopedui

santaka.info
Vilkaviškio krašto laikraštis

Orai Vilkaviškyje
Prenumeratos kaina 1 mėn. - 4,80 €!




Siūlykite temą

Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagą
Didesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com.

Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais.

Straipsnių paieška

Skelbimai

Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą ne tik „Santakoje“, bet ir „Reklamos gide“.

Skelbimai svetainėje

Reikalingas (-a) pagalbinis darbininkas (-ė) ūkio darbams, mokantis (-i) karves melžti aparatu. Darbas netoli Gražiškių. Tel. 8 602 31 187.
Galioja iki: 2018-11-29 08:57:12

Parduoda dalimis CITROEN BERLINGO (2002 m., dyzelis, 1,9 l, 51 kW), AUDI A4 (1998 m., 1,9 l, TDI, 81 kW), VW POLO (1997 m., 1,9 l, dyzelis, 47 kW), VW GOLF IV (1998 m., 1,9 l, TDI, 81 kW), VW SHARAN (1998 m., 1,9 l, TDI, 81 kW). Tel. 8 699 28 707.
Galioja iki: 2018-11-29 10:25:14



Svečių knyga

Vieta ir darbo laikas



Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.

„Santaka“ / 2017-09-06 16:19

Dalinkitės:  


Elektrinės dviratės transporto priemonės važiuoja palyginti greitai ir tyliai.

Taisyklės elektriniam paspirtukui – tokios kaip mopedui

Renata VITKAUSKIENĖ

Jau ir Vilkaviškyje pasirodė elektrinių transporto priemonių – vadinamųjų elektrinių paspirtukų. Jų dalyvavimas viešajame eisme kai kuriais atvejais gąsdino pėsčiuosius. „Santakos“ skaitytoja pateikė pavyzdį, kai modernios transporto priemonės vairuotojas ne tik nesilaikė elementarios vairavimo kultūros, o priešingai – vairavo chuliganiškai. Žmonės nori žinoti, kokių Kelių eismo taisyklių (KET) reikalavimų privalo paisyti elektrinių paspirtukų vairuotojai.


Manevrai pėsčiųjų sraute


Į redakciją paskambinusi moteris prašė paaiškinti apie naujųjų eismo dalyvių – elektrinių paspirtukų vairuotojų – teises ir pareigas. Kreiptis į spaudą ją paskatino nemaloni patirtis. Miesto centre tvarkiusi reikalus moteris pateko į pavojingą situaciją. „Grindiniu pro prekybos centrą žingsniavau link centrinio šviesoforo Gedimino ir Vytauto gatvių sankryžoje. Buvo pietų metas, tad ir ta pačia, ir priešinga kryptimis skubėjo nemažai praeivių. Artėjau prie pėsčiųjų perėjos, nubraižytos įvažiavime į prekybos centro vidinį kiemą. Aš buvau ne viena, prie perėjos iš abiejų pusių ėjo žmonės, – pasakojo moteris. – Tą pačią pėsčiųjų perėją sugalvojo kirsti nuo šviesoforo Gedimino gatve atvažiavęs balto elektrinio paspirtuko vairuotojas. Jaunas vyras kaip atvažiavo pagrindine gatve, lygiai taip ir nuvažiavo per pėsčiųjų perėją: ne tik nenulipo nuo transporto priemonės, bet panašu, jog net nesumažino važiavimo greičio. „Užšokęs“ ant trinkelių grindinio ir manevruodamas tarp pėsčiųjų, per centrinę miesto aikštę jis nuriedėjo savais keliais.“

Moteriai kilo klausimas, ar elektrinei transporto priemonei, kuri važiuoja daug kartų greičiau negu eina žmogus, tikrai vieta ten, kur vaikšto pėstieji.


Priskyrė prie mopedų


Keliuose pasirodžius naujoms elektrinėms transporto priemonėms, panašių klausimų kilo ne tik mūsų laikraščio skaitytojai, bet ir kur kas platesniam asmenų ratui. Šis aktualus reikalas – vadinamųjų elektrinių paspirtukų (jie pasiekia 35 km/val. greitį) bei vadinamųjų elektrinių „čioperių“ (40 km/val.) dalyvavimas viešajame eisme – buvo aptartas pačioje Susisiekimo ministerijoje.

Ši institucija parengė dviračių transporto priemonių vairuotojų atmintinę. Joje dviratės transporto priemonės, priklausomai nuo projektinio greičio ir variklio galios, suskirstytos į tris grupes: dviračiai, motoriniai (elektriniai) dviračiai ir mopedai. Pagal technines charakteristikas vadinamieji elektriniai paspirtukai ir „čioperiai“ priskirti prie mopedų.


Reikalavimų – ne vienas


Dar iki išriedėdamos į gatvę šitos transporto priemonės turi būti įregistruotos VĮ „Regitra“, tai yra turėti valstybinį numerį ir atitinkamą dokumentą, perėjusios techninę apžiūrą, būti draustos civilinės atsakomybės draudimu. Asmuo, vairuojantis kurią nors iš minėtų elektrinių transporto priemonių, privalo turėti AM arba bet kurios kitos kategorijos vairuotojo pažymėjimą.

Neturintis privalomų dokumentų žmogus baudžiamas kaip atitinkamai prasižengęs bet kurios kitos transporto priemonės vairuotojas. Už vairavimą neturint vairuotojo pažymėjimo skiriama 300–450 eurų, už perdavimą vairuoti žmogui be minėto pažymėjimo – 60–120 eurų bauda. Už neregistruotos transporto priemonės vairavimą skiriama 30–40 eurų bauda. Elektrinio paspirtuko vairuotojui būtina nepamiršti šalmo – jį segėti privalu.

Elektriniais paspirtukais važinėti galima tik važiuojamąja kelio dalimi. Važiuoti šaligatviais, dviračių takais, dviračių juosta draudžiama.


Negalingą paspirtuką prilygino dviračiui


Beje, Susisiekimo ministerijos paruoštoje atmintinėje akcentuojama, kad ne visos dviratės transporto priemonės, varomos elektra, prilyginamos mopedams.

Transporto priemonė, kurios projektinis greitis neviršija 25 km/val. ir kurios variklio galia yra iki 1 kW (turi atitikti abi sąlygas), vadinama elektriniu dviračiu ir naudojama pagal tas pačias KET taisykles, kaip ir dviratis.

Taigi negalingu elektriniu paspirtuku galima važiuoti dviračių takais ir dviračių juostomis. Be abejo, būtina laikytis visų KET nustatytų reikalavimų dėl dviratininkų amžiaus, šalmo, šviesos žibintų, atšvaitų, šviesą atspindinčios liemenės ir kt.

Elektrinių dviračių vairuotojai, važiuodami bendru taku arba šaligatviu, privalo duoti kelią pėstiesiems, neturi jiems trukdyti ar kelti pavojaus. Pro pat žmogų dviratininkas turi važiuoti pėsčiojo judėjimo greičiu (3–7 km/val.), palikdamas tokį tarpą iš šono, kad būtų saugu.

Vairuojantiesiems negalingą elektrinį paspirtuką patariama su savimi turėti dokumentus, kad jų transporto priemonė negali viršyti 25 km/val. greičio ir turi mažesnės nei 1 kW galios variklį. Šie dokumentai padės įrodyti, jog KET nepažeidžiamos.






Komentarai:







Atgal į pradžios puslapį





Šiame numeryje

* Kybartų „vaiduokliui“ Savivaldybė nutarė skirti administratorių
* Ispaniją palikusi siuvėja pamažu savo vietą atranda Vilkaviškyje
* Lopai ant lopų – ir tie patys banguoti
Laikraštis leidžiamas antradieniais
ir penktadieniais.






Apklausa


Ar vartojate alkoholį prie savo nepilnamečių vaikų?
To niekada nedarau.
Išgeriu tiek, kad neapsvaigčiau.
Savęs neriboju.
Mano vaikai jau pilnamečiai.
Vaikų neturiu.



Kalbos patarimai

Ar galima sakyti „prieinama kaina“?
ikrai galima, kadangi „Dabartinės lietuvių kalbos žodyne“ nurodoma trečioji dalyvio prieinamas reikšmė – „nebrangus, įperkamas“.



Šūksniai



Nuorodos

Statistika



Hey.lt - Interneto reitingai


„Santakos laikraštis“

Uždaroji akcinė bendrovė
Vilniaus g. 23, Vilkaviškis.
Tel./faks. (8 342) 20 805.
E-paštas: redakcija@santaka.info

© 2005-2018 Visos teisės saugomos.

Rekvizitai

ISSN 2538-8533
Įmonės kodas - 185137471
PVM kodas - LT851374716
a/s LT184010040100020347

soc. tinklai


Svetainės programavimas ir dizainas