„Santaka“ / Kartu su laivais auga ir svajonės

santaka.info
Vilkaviškio krašto laikraštis

Orai Vilkaviškyje
Prenumeratos kaina 1 mėn. - 4,80 €!




Siūlykite temą

Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagą
Didesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com.

Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais.

Straipsnių paieška

Skelbimai

Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą ne tik „Santakoje“, bet ir „Reklamos gide“.

Skelbimai svetainėje

Parduoda naujus klausos aparatus, kraujospūdžio matuoklius (40 Eur). Tel. 8 670 99 923.
Galioja iki: 2018-09-20 09:59:47

Parduoda 1 t talpos konteinerį metaliniame rėme su išleidimo čiaupu ir jo prailginimu (45 Eur), tokį pat konteinerį be metalinio rėmo (15 Eur). Tinka vandeniui ar kurui laikyti. Gali atvežti. Tel.: 8 686 98 506, 8 686 98 503.
Galioja iki: 2018-09-29 09:19:34



Svečių knyga

Vieta ir darbo laikas



Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.

„Santaka“ / 2017-08-07 16:26

Dalinkitės:  


Vasaromis „Orka“ Linui ir Ingai tampa antraisiais namais.

Autorės nuotr.


Kartu su laivais auga ir svajonės

Eglė MIČIULIENĖ

Tarp jachtų, plačiomis burėmis plevenančių virš Paežerių ežero vandens, didžiausia ir viena labiausiai išpuoselėtų savo šeimininko rankomis – vilkaviškiečio Lino Venslovo „Orka“. Vasaromis Linui ir jo draugei, jachtos dalininkei Ingai Klimaitienei „Orka“ tampa antraisiais namais.


Buvo per maža


Jūrinę jachtą „Orka“ L. Venslovas parsigabeno prieš ketverius metus. Tačiau, anot šeimininko, iki tokio laivo, kuriame vaikštai išsitiesęs ir jautiesi lyg bute, reikėjo užaugti: vilkaviškietis prieš tai pakeitė dar tris jachtas.

– Viskas prasidėjo 2008-ųjų gegužę, kai radau skelbimą apie parduodamą nedidelę jachtą. Nuvažiavome apžiūrėti – ir parsivežėme, nusiderėję penktadalį kainos, – pasakojo vyras, dar prieš dešimtmetį su jachtomis neturėjęs nieko bendro.

Nedidukas „Siluetas“ buvo pagamintas 1962 metais. Nors iš prabangaus medžio – raudonmedžio, jachta buvo gerokai nušiurusi. Tačiau, anot Ingos, auksinių rankų, geležinės kantrybės ir užsispyrimo nestokojantis Linas savo pasiekė: seną laivelį restauravo, sutvarkė, o šiek tiek paplaukiojęs ir pardavė.

Už gautus pinigus, dar šiek tiek pridėjęs, sugalvojo pats statytis trimaraną. Įsigijo stiebą, bures, o korpusą gaminosi pats. Savaitgaliai, vakarai po darbo bėgo angare prie naujojo laivo – „Drugelio“, kuris buvo skirtas Ingai.

– Valgiau grikius ir stačiau trimaraną – jam suėjo visi pinigai, – juokėsi buriuotojas.


Po Mozūrijos ežerus


Tačiau žmogui, anot I. Klimaitienės, ribų nėra – jam norisi vis daugiau. Pastatytas trimaranas netrukus pasirodė per mažas, tad po ilgų susirašinėjimų ir derybų buvo parduotas vienam vokiečiui. „Drugelio“ vietoje atsirado trečia nedidelė jachta, kurią įrengdami plušo ir Linas, ir Inga.

Šis laivas buvo pavadintas „Elektra“, mat iškeldama jachtą iš vandens komanda kliudė... elektros laidus. Vis dėlto ir „Elektra“ iškeliavo į kitas rankas.

– Norėjome erdvesnės, tokios, kurioje nereikėtų vaikščioti susilenkus. Pradėjome abu važinėti po parodas, domėtis plačiau. Keliavome į Varšuvą, buvome Helsinkyje, dairėmės, aiškinomės, ko patys norėtume, – pasakojo L. Venslovas.

Jo draugė džiaugėsi, kad tai buvo nuostabus metas.

– Savaitgaliais ir per atostogas išvažinėjome Lenkiją, nuomotomis jachtomis išplaukiojome Mozūrijos ežerynus. Turėjome išbandyti, kuris laivas mums patogus. Dažniausiai vykdavome dviese, jokios kompanijos mums nereikėjo. Laive esame gera komanda, abu buriuotojai, iš žvilgsnio vienas kitą suprantame ir žinome, ką kuris turi daryti. O Mozūrijos ežerynai nuostabūs, puikiausiai įrengti uostai, yra visas servisas. Vandens turizmas ten išvystytas idealiai, – pasakojo moteris.


Ko siekia – pasiekia


Lenkijoje, jachtų gamykloje, po ilgų ieškojimų Linas ir Inga galiausiai išsirinko dabartinę – 28 pėdų (apie 9 metrų) jūrinės B/C kategorijos jachtą. Tiesa, ji nebuvo visiškai užbaigta – tik „pusfabrikatis“, tačiau išlieta pagal užsakovo norimą variantą – viduje tuštutėlė, plikomis sienomis.

– Linas yra technikas, elektronikos specialistas, bet apie laivų statybas anksčiau neturėjo bendro supratimo. Tačiau ką bepaimtų, jis viską padarys. Mes juk visi turime svajonių, bet dažniausiai randame šimtą vieną priežastį, kodėl mums tai turėtų nepavykti. O Linas savo idėjas įgyvendina: taip per keletą metų baigia įrengti ir „Orką“, – šypsojosi Inga.

Visas įrangos detales pora renkasi labai kruopščiai ir atidžiai – taip, kaip kiti įsirengdami naują būstą.

– Kažką naujo sugalvojęs Linas visuomet tariasi su manimi. Jis priima sprendimus, bet aš juos palaiminu, – juokėsi moteris.


Jautiesi lyg bute


Šiuo metu laivo vidus atrodo puikiai. Įrengta pagrindinė kajutė su virykle ir kriaukle, yra tualetas, dušas, aštuonios miegamosios vietos. Viskas suplanuota, iščiupinėta ir padaryta Lino: ir buities įranga, ir apdaila, ir originalus elektroninis valdymo pultas su išgraviruotu „Orkos“ atvaizdu. Viduryje pagrindinės kajutės – puošnus stalas su išraižyta vėjų rože. Sunku patikėti, kad jį L. Venslovas pagamino iš paprastos faneros plokštės, pats susigalvojęs darbo technologiją.

„Orkoje“ jautiesi lyg bute su visais patogumais. Tačiau šeimininkai tvirtina, jog ši – vis dar nebaigta.

– Štai čia dar durų nėra, čia apdailų trūksta, dar reikia liuką įdėti, pakabinti didžiulį veidrodį, padaryti lentynas. Dar trūksta denio dangos... Čia dar dirbti ir dirbti, – rodė Linas.

Galiausiai, viską pabaigus ir susiruošus laivą registruoti, reikės kviestis inspektorius iš Gdansko. Jie turės įvertinti jachtos saugumą ir suteikti jai sertifikatą.


Ir „sodas“, ir kurortas


Su laivyba mažiau susiduriantys žmonės poros kartais klausia, ką gi jie su savo jachtomis veikia.

– Čia – mūsų kurortas. Parėjus iš darbų kartais galva tokia sunki, kad net kalbėti nesinori. Tada lipame į jachtą ir plaukiame. Tas vėjas, vandens teliūškavimas taip išblaško mintis, kad gyvenimas pasidaro gražesnis. Gamta, ramybė – tikra palaima... Linas valdo jachtą, o aš jos priekyje ilsiuosi. Tiesiog būni – ir nebūtina kažką veikti. O kartais atvykę pasigaminame pietus, pažiūrime kokį filmą, pernakvojame gryname ore. Ryte atsikėlęs nusiprausi ir eini į kokpitą (nedengta patalpa jachtos laivagalyje) išgerti kavos... Kaip vieni važiuoja į sodą, taip mes – į jachtą, – juokėsi Inga.

Plaukti, anot Lino, irgi galima skirtingai.

– Kartais plaukdami išsikeliame dvi bures – tada daugiau azarto, jachta lekia greičiau. Jei tingime ir norime ramybės – užtenka ir vienos burės, – pasakojo buriuotojas.

Jis uoste kartais užsibūna iki vėlumos: ne tik ilsisi ar dirba jachtoje, bet ir tvarkosi aplink, braido po vandenį su dalgiu iš dugno pjaudamas žoles.


Svajonė – pasaulio dydžio


Nors „Orka“ dar nebaigta gaminti, L. Venslovas jau dabar žino, kad ir šitas laivas jam – per mažas ir galiausiai vis tiek bus parduotas. Dėl įdėto rankų darbo jachtos kaina nuo pradinės bus smarkiai išaugusi, tad pora galės planuoti įsigyti didesnį laivą.

– Reikėtų nusipirkti kokių 15 metrų (50 pėdų) jachtą, o tada plaukti aplink pasaulį, – akimis žybteli buriuotojas. – Vieną laivą jau buvau nužiūrėjęs, jis buvo 16 metrų ilgio. Bet Inga pamačiusi išsigando – sako, mudu dviese su tokiu dideliu nesusitvarkysime...

– Jis klausia, ar aš aplink pasaulį plauksiu kartu. Nutyliu... nes nežinau, ką atsakyti į tokius jo beprotiškus norus, – kvatoja moteris.

Inga išduoda, jog Lino azartas jachtomis nesibaigia. L. Venslovas jau įsigijęs ir katerį, baidarę, burlentę, irklentę – vyrą traukia visos vandenyje plaukiančios priemonės.

– Tai – žmogus maksimalistas, viską turi išbandyti ir tą patį skatina daryti mane, – sakė Inga.

Ji apskritai sako esanti laiminga moteris, mat per kiekvieną savo gimtadienį gauna dovanų kelionę. Įdomiausia tai, jog tik oro uoste būdama sužino, kur skris. Iš anksto Linas informuoja tik apie oro sąlygas, kad jo moteriai nereikėtų vaikščioti po sniegą.

Tiesa, šiemet kelionė numatyta anksčiau: spalį vilkaviškiečių pora skris į Ispaniją, Alikantę. Ten vyks jachtų regatos aplink pasaulį „Volvo Ocean Race“ išlydėtuvės. Šiose varžybose 2015 m. (regata vyksta kas dvejus metus) pirmąkart dalyvavo ir Lietuvos atstovas Rokas Milevičius – jis plaukė aplink pasaulį devynis mėnesius. L. Venslovas, kuris taip pat turi svajonę apiplaukti pasaulį, nori su savo moterimi buriuotojus išlydėti patys.






Komentarai:







Atgal į pradžios puslapį





Šiame numeryje

* Remonto darbai miesto centre greitai nesibaigs
* Vištytyje viešėjo užsienio šalių diplomatai
* Būsima dizainerė įkvėpimo semiasi Islandijoje
Laikraštis leidžiamas antradieniais
ir penktadieniais.






Apklausa


Kaip vertinate naujuosius Vilkaviškio riboženklius?
Profesionalus darbas.
Vaizdas nuvylė.
Dar nemačiau.
Senieji buvo geresni.



Kalbos patarimai

Nei rinkiminė kampanija, nei priešrinkiminiai pažadai
Iš abstraktų nereikėtų daryti vedinių su priesaga -inis. Taigi turėtų būti ne rinkiminė, o rinkimų apygarda, apylinkė, kampanija, komisija, kova, laida, programa, o priešrinkiminius debatus ar pažadus reikia keisti į debatus prieš rinkimus; pažadus, duotus prieš rinkimus.


Šūksniai



Nuorodos

Statistika



Hey.lt - Interneto reitingai


„Santakos laikraštis“

Uždaroji akcinė bendrovė
Vilniaus g. 23, Vilkaviškis.
Tel./faks. (8 342) 20 805.
E-paštas: redakcija@santaka.info

© 2005-2018 Visos teisės saugomos.

Rekvizitai

ISSN 2538-8533
Įmonės kodas - 185137471
PVM kodas - LT851374716
a/s LT184010040100020347

soc. tinklai


Svetainės programavimas ir dizainas