„Santaka“ / Vilkaviškiečiai išbandė naujausius „Škoda“ modelius

santaka.info
Vilkaviškio krašto laikraštis

Orai Vilkaviškyje
Prenumeratos kaina 1 mėn. - 5,50 €!




Siūlykite temą

Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagą
Didesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com.

Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais.

Straipsnių paieška

Skelbimai

Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą ne tik „Santakoje“, bet ir „Reklamos gide“.

Skelbimai svetainėje

Parduoda medų. Gali pristatyti į namus. Tel. 8 620 85 872.
Galioja iki: 2019-01-28 10:50:32

Parduoda OPEL ASTRA CARAVAN (1999 m., 1,7 l, dyzelis, 50 kW, TA iki 2019 m. sausio 31 d., 550 Eur). Tel. 8 653 81 967.
Galioja iki: 2019-01-28 11:12:51

Parduoda VW POLO (2003 m., 1,9 l, dyzelis, TA iki 2020 m. lapkričio mėn.). Tel. 8 694 95 488.
Galioja iki: 2019-01-28 11:14:48

Parduoda prikabinamą namelį-kemperį su baldais, paaugintus įvairaus amžiaus veršelius (telyčaites), mobilųjį telefoną CAT S40, padangas M+S 185 | 65R15 (4 vnt.), rusišką ritininį presą PR-1,6. Tel. 8 602 31 187.
Galioja iki: 2019-01-28 13:09:35



Svečių knyga

Vieta ir darbo laikas



Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.

„Santaka“ / 2017-07-17 15:45

Dalinkitės:  


Pristatydamas naująjį „Kodiaq“ modelį Tomas Jasčionis tvirtino, kad lietuviai vis dažniau renkasi aukštesnius, didesnius automobilius.

Autoriaus nuotr.


Vilkaviškiečiai išbandė naujausius „Škoda“ modelius

Vilkaviškio gyventojai ir miesto svečiai turėjo unikalią galimybę išbandyti „Škoda“ automobilius: atnaujintą „Oktavia“ modelį bei tik šiek tiek daugiau nei pusmetį gaminamą „Kodiaq“ markės visureigį.

Net 25 bandomieji važiavimai – tiek jų buvo atlikta Vilkaviškyje. Nors žmonės mielai sėdo ir į „Oktavia“ modelio automobilį, tačiau didžiąją dalį besidominčiųjų traukė beveik nematytas visureigis „Kodiaq“. Kaip sakė „Škoda“ automobiliais prekiaujančios UAB „Baltiera“ Kauno regiono vadybininkas Tomas Jasčionis, šis visureigis yra tarpinis modelis tarp didelio džipo ir įprasto miesto automobilio. Būtent dėl erdvumo jis ir kaustė praeivių dėmesį. Be to, pastebimos tendencijos, kad lietuviai vis dažniau renkasi aukštesnes, didesnes mašinas.

„Šios markės automobilio kaina tikrai yra įkandama didžiajai daliai mūsų klientų. Ji prasideda nuo 20 tūkst. eurų, priklausomai nuo komplektacijos, greičio dėžės, variklio. Iš 10 mūsų pirkėjų 8 naudojasi lizingo galimybėmis. Suteikiame galimybę įsigyti mašinas ir lizingu su likutine verte, kuomet klientas moka mažesnes įmokas, o sutarties laikotarpio pabaigoje gali rinktis: sumokėti didesnę galutinę įmoką, pratęsti lizingą arba grąžinti automobilį pardavėjui už likusią jo vertę“, – pasakojo T. Jasčionis.

Anot jo, „Škoda“ automobiliai kol kas populiariausi jų gimtinėje Čekijoje bei Vokietijoje, tačiau ir Lietuvoje jie sparčiai skinasi kelią į pripažinimą. Seniau tai būdavo labiau įmonių mašinos, o dabar jas vis dažniau įsigyja ir privatūs klientai. Pačiu populiariausiu „Škodos“ modeliu vis dar išlieka „Oktavia“. Jos kaina automobilių salonuose prasideda maždaug nuo 15 tūkst. eurų. Gana populiarūs ir „Superb“ bei „Rapid“ modeliai.

„Žmonės vis dar klaidingai galvoja, kad išvažiavęs iš salono automobilis iš karto netenka bent 30 proc. savo vertės. Taip tikrai nėra. Apskritai, lyginant su konkurentais, „Škodos“ automobiliai išsiskiria geru kainos ir kokybės santykiu. Nors kol kas lietuviai vis dar mieliau renkasi „Volkswagen“ bei „Audi“ markės automobilius, tačiau pamažu šios tendencijos keičiasi. Ne veltui sakoma, kad su „Škoda“ – ir į darbą, ir į sodą“, – šypsojosi pašnekovas.

Jam antrino ir toje pačioje įmonėje dirbantis vilkaviškietis Andrius Ališauskas. Anot jo, lietuviai pamažu pradeda suprasti, kad mokėti kartais dvigubai ar trigubai daugiau už tos pačios komplektacijos kitų markių automobilius neverta. Be to, jis teigė, kad tautiečiai vis rečiau perka mašinas su mechaninėmis, o mieliau renkasi modelius su automatinėmis pavarų dėžėmis.

„Žmonės vis labiau atpranta dirbti“, – šypsojosi A. Ališauskas.






Komentarai:







Atgal į pradžios puslapį





Šiame numeryje

* Ilgai lauktas mamografas jau pradėjo dirbti
* Pirmine teisine pagalba naudojasi vis daugiau žmonių
* Būsimose miesto poilsio zonose ketinama palikti sveikus ir gražius medžius
Laikraštis leidžiamas antradieniais
ir penktadieniais.






Apklausa


Ar pažįstate emigrantų, svarstančių grįžti gyventi į Lietuvą?
Taip, ir ne vieną.
Tokių svarstymų negirdėjau.
Aš svarstau galimybę grįžti.
Pažįstu jau ir grįžusiųjų.



Kalbos patarimai

„Karilionas“ ar „kariljonas“?
Nė vienas rašybos variantas nelaikytinas klaida.
„Tarptautinių žodžių žodyne“ šis žodis rašomas be j karilionas (pranc. carillon ): 1. tarpusavyje suderintų įv. dydžio varpų komplektas, turintis automatinį skambinimo mechanizmą; kai kurių karilionų varpai mušami rankomis plaktukais; 2. varpų muzika.
Tačiau Kalbos komisijos posėdyje apsvarsčius nutarta, kad tais atvejais, kai originalo formoje i eina po priebalsės ir tariamas jotas, gali būti rašoma raidė j: kariljonas (kaip šampinjonas, paviljonas ).


Šūksniai



Nuorodos

Statistika



Hey.lt - Interneto reitingai


„Santakos laikraštis“

Uždaroji akcinė bendrovė
Vilniaus g. 23, Vilkaviškis.
Tel./faks. (8 342) 20 805.
E-paštas: redakcija@santaka.info

© 2005-2019 Visos teisės saugomos.

Rekvizitai

ISSN 2538-8533
Įmonės kodas - 185137471
PVM kodas - LT851374716
a/s LT184010040100020347

soc. tinklai


Svetainės programavimas ir dizainas