„Santaka“ / „Kubilkiemyje“ rodo išskirtinę kolekciją

santaka.info
Vilkaviškio krašto laikraštis

Orai Vilkaviškyje
Prenumeratos kaina 1 mėn. - 4,80 €!




Siūlykite temą

Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagą
Didesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com.

Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais.

Straipsnių paieška

Skelbimai

Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą ne tik „Santakoje“, bet ir „Reklamos gide“.

Skelbimai svetainėje

Parduoda 1 t talpos konteinerį metaliniame rėme su išleidimo čiaupu ir jo prailginimu (45 Eur), tokį pat konteinerį be metalinio rėmo (15 Eur). Tinka vandeniui ar kurui laikyti. Gali atvežti. Tel.: 8 686 98 506, 8 686 98 503.
Galioja iki: 2018-09-29 09:19:34

Brangiai išsinuomotų žemės ūkio paskirties žemės. Tel. 8 624 12 402.
Galioja iki: 2018-09-30 10:57:07

Parduoda kiaulę skersti. Tel. 8 602 31 187.
Galioja iki: 2018-10-01 11:50:58



Svečių knyga

Vieta ir darbo laikas



Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.

„Santaka“ / 2017-02-08 16:30

Dalinkitės:  


Muziejaus šeimininkas Kęstutis Kubilius džiaugiasi, galėdamas žmonėms parodyti unikalų pusiau medinį moskvičių.

Autorės nuotr.


„Kubilkiemyje“ rodo išskirtinę kolekciją

Renata VITKAUSKIENĖ

Technikos entuziastai, ieškantys naujų patirčių, istorijos, sentimentų ir egzotikos, viso šito gali rasti kaimyninėje Marijampolėje. Verslininkas Kęstutis Kubilius, muziejaus „Kubilkiemis“ įkūrėjas ir savininkas, džiaugiasi galėdamas lankytojams parodyti daugybę retų transporto priemonių, įvardyti jų vietą automobilizmo istorijoje.



Muziejus ar bažnyčia?

„Ilgai dvejojau, ar geriau būtų ruošti muziejų, ar statyti bažnyčią. Pasišnekėjau su vienu garbingu kunigu, jis man patarė daryti muziejų“, – senokai išsklaidytas abejones prisiminė marijampolietis K. Kubilius.

Apsisprendęs dėl muziejaus senovinius automobilius, motociklus, įvairiausius namų apyvokos reikmenis, senovinius darbo įrankius ir tiesiog egzotiškus daiktus, pavyzdžiui, telefoną iš povandeninio laivo, verslininkas eksponuoja buvusios duonos kepyklos erdvėse Marijampolėje.

„Kubilkiemio“ ekspoziciją jau yra apžiūrėję šimtai ekskursantų. K. Kubilius yra asociacijos „Senų vežimų“ klubo narys, tai, žinoma, aprodė valdas savo bendraminčiams.

„Vasarą per savaitę būna koks šimtas lankytojų. Savo automobilių, motociklų nesu aptvėręs, mokiniai, kai atvažiuoja, laksto nuo mašinos prie mašinos, durelės tik pyška, vaikai fotografuojasi, šaukiasi vienas kitą, jų akys didžiulės! Tai ar ne smagu?!“ – kybartiečių viešnagę su džiaugsmu prisiminė K. Kubilius.



Turi istorinę vertę

„Kubilkiemis“ Marijampolėje gyvuoja antrus metus. Tačiau pati pradžia, kai dar nebuvo net minties apie kokias nors ekspozicijas, padaryta maždaug prieš ketvirtį amžiaus. Pasak K. Kubiliaus, jo asmeninė kolekcija prasidėjo nuo motociklų.

„Šitas buvo baisokas... Bet tas ir įdomu, kad nuperki baisuoklį, o paskui motociklą restauruoji, užvedi, matai, kad gali „įpūsti“ jam dvasią, ir darosi smagu! Kitas motociklas atkeliavo dėžėse. Daug dalių buvo, daug dėžių... Kokias tris savaites konstravome, taikėme, kur kas tinka, kol užvedėme. Ir ne kojele, o starteriu! Paskui pagauna azartas. Dabar Latvijoje esu radęs 1940 m. pagamintą labai retą motociklą TIZ AM 600, rytoj jau vyksiu jo žiūrėti“, – kelionės į Daugpilį išvakarėse kalbėjo K. Kubilius.

Motociklai, lengvieji automobiliai, netgi Kapsuko gaisrininkų autocisterna senovinės technikos entuziastui nėra tik statistiniai vienetai gausioje kolekcijoje. Kiekviena transporto priemonė technikos pasaulyje yra kažkuo ypatinga. Mat K. Kubilius linkęs kolekcionuoti automobilius ar motociklus, kurių pagaminta visai nedaug arba kurie turi kokią išskirtinę istoriją. Mat serijinės gamybos daiktai nėra nei itin įdomūs, nei istoriškai vertingi.

Vienas iš naujausių marijampoliečio pirkinių – belgiškas motociklas, pagamintas 1924 m. „Kubilkiemyje“ tai pati seniausia transporto priemonė. Stebina ne tik amžius. Pasak K. Kubiliaus, ir minėtas dešimtąją dešimtį skaičiuojantis motociklas, ir kitos restauruotos transporto priemonės yra techniškai tvarkingos, su kiekviena būtų galima pasivažinėti.



Restauratorių bėdos

Dauguma automobilių, motociklų praeivius tikrai priverstų stabtelėti iš netikėtumo. Pavyzdžiui, neįgaliesiems pritaikytas ir dabar jau itin retas motociklas „Simson“. Pasirodo, jei pasibaigia degalai, juo galima važiuoti kaip su drezina. Kitas automobilis įdomus tuo, kad posūkių signalus reikėjo rodyti... pro langą iškišta ranka.

Įspūdingas vienas iš naujausių Kęstučio ir jo bendraminčių padarytas darbas – antram gyvenimui prikeltas iš pažiūros lyg ir medinis moskvičius. „Tai yra pašto mašina. Galbūt ja išvežiodavo siuntas?.. Ją restauruoti buvo labai sunku, bet ko mūsų auksarankiai meistrai nepadaro?! Iš dviejų senų mašinų sukonstruoja vieną, reikia tik automobilį „donorą“ turėti, – pasakojo K. Kubilius. – Vakarietiškas, pavyzdžiui, vokiškas, mašinas restauruoti lengviau, nes yra katalogai, pagal juos gali viską atrinkti. O štai su vienetinėmis tarybinėmis – baisi bėda. Katalogą gauti – problema, muitinėje turi išaiškinti, kam jis tau reikalingas... Taigi retus senus automobilius ir įsigyti, ir restauruoti yra labai sunku. Kita vertus, čia ir yra gyvenimo druska...“

Pirmąsias transporto priemones K. Kubilius restauravo pats. Vyriškis puikiai žino, kiek tam reikia skirti laiko ir lėšų, kiek dirbti ir koks azartas apima, tad juokaudamas perspėja geriau šito nė nepradėti, o pats šmaikštauja: gerai, kad žmona nepaliko ir vaikai jau buvo užauginti.



Prabangos ženklai

Kas žino, galbūt kai kuriuose „Kubilkiemio“ automobiliuose galėjo būti priimami netgi politiniai sprendimai. Pavyzdžiui, šarvuotasis ZiM’as (GAZ-12), menantis Stalino laikus, esą pagamintas Kremliaus vadams vėžinti. Limuzinas – sovietinės prabangos viršūnė – didelis, juodas, įspūdingas, tačiau dėl jį lydinčių legendų – bauginantis... „Erdviame odiniame salone keleivių nekrato, sėdėti smagu, o vairuoti – nelabai. Mat automobilis sveria kone 5 tonas, o vairo, stabdžių stiprintuvų nėra, – apie išskirtinį savo pirkinį pasakojo K. Kubilius. – Dabar ruošiame „Čaiką“. Tokių buvo pagaminta tik tūkstantis. Prie jos dirbame treti metai... Ir vakarais, ir talkomis... Nusibosta, paliekame ir vėl dirbame...“

Kai kurie „Kubilkiemio“ eksponatai primena apie gyvenimo būdą visuotinio deficito laikais, kai žmonės daiktus įsigydavo ne naudoti, o kad juos tiesiog turėtų.

„Šitas motociklas „Vetka“ pagamintas Rusijoje 1959 m., o juo nuvažiuota tik 93 km. Tuo metu mainėsi pinigai, tai kaimo žmogus nusipirko motociklą, kad sutaupyti rubliai neprapultų, ir taip išlaikė jį iki dabar, – vieną iš daugelio istorijų pasakojo K. Kubilius. – Šita „Volga“ nuvažiavusi 1400 km, o jai jau 31 metai. Žmogus „pagal partijos liniją“ gavo paskyrą, prabangų automobilį nusipirko ir pasistatė garaže. Šitas žiguliukas – vienos marijampoliečių šeimos. Kai tėvas su sūnumi ateina į muziejų, sustoja prie jo, susikabina ir kažką kalbasi: gal apie tai, kaip į kokią kelionę važiavo, o gal prisimena, kada mašina buvo sugedusi, kaip sunkiai detalių ieškojo...“



Ateities kartoms

„Kubilkiemio“ savininkas muziejuje saugo ir šeimos relikviją – tėčio moskvičių. Nuotraukoje, darytoje maždaug prieš 60 metų, į tą patį automobilį rankute remiasi pats Kęstutis, jau ūgtelėjęs berniukas su pižama, šalia stovi senelis. Paklaustas apie dabartinius planus verslininkas K. Kubilius sako, kad labai rūpi baigti įrengti patalpas muziejui, norėtųsi surinkti vertingą kolekciją ir palikti ją ateities kartoms, galbūt padovanoti Marijampolės miestui.





Galerija: „Kubilkiemis“





Komentarai:







Atgal į pradžios puslapį





Šiame numeryje

* Išrinkti geriausi „Metų ūkiai“
* Svečiui iš Vokietijos įteiktos Garbės piliečio regalijos
* Neišmokiusi veltėdžių gyventi visuomenė moka dvigubai
Laikraštis leidžiamas antradieniais
ir penktadieniais.






Apklausa


Ar kada nors esate nukentėjęs nuo vagių?
Taip, patyriau didelių nuostolių.
Niekada su vagystėmis nesusidūriau.
Nukentėjau nežymiai.
Esu apsidraudęs, todėl jaučiuosi saugiau.



Kalbos patarimai

Ar galima „dirbti pareigose“?
Daiktavardis pareigos žymi darbo ar tarnybos vietoje turimą statusą, bet ne pačią vietą, todėl vietininkas pareigose nevartotinas, pvz.: Jis dirba direktoriaus pareigose (taisoma yra direktorius, dirba direktoriumi, eina direktoriaus pareigas).


Šūksniai



Nuorodos

Statistika



Hey.lt - Interneto reitingai


„Santakos laikraštis“

Uždaroji akcinė bendrovė
Vilniaus g. 23, Vilkaviškis.
Tel./faks. (8 342) 20 805.
E-paštas: redakcija@santaka.info

© 2005-2018 Visos teisės saugomos.

Rekvizitai

ISSN 2538-8533
Įmonės kodas - 185137471
PVM kodas - LT851374716
a/s LT184010040100020347

soc. tinklai


Svetainės programavimas ir dizainas