„Santaka“ / Kaip saugiai vairuoti žiemą / Kelyje

santaka.info
Vilkaviškio krašto laikraštis

Orai Vilkaviškyje
Prenumeratos kaina 1 mėn. - 5,50 €!




Siūlykite temą

Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagą
Didesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com.

Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais.

Straipsnių paieška

Skelbimai

Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą ne tik „Santakoje“, bet ir „Reklamos gide“.

Skelbimai svetainėje

Parduoda medų. Gali pristatyti į namus. Tel. 8 620 85 872.
Galioja iki: 2019-01-28 10:50:32

Parduoda OPEL ASTRA CARAVAN (1999 m., 1,7 l, dyzelis, 50 kW, TA iki 2019 m. sausio 31 d., 550 Eur). Tel. 8 653 81 967.
Galioja iki: 2019-01-28 11:12:51

Parduoda VW POLO (2003 m., 1,9 l, dyzelis, TA iki 2020 m. lapkričio mėn.). Tel. 8 694 95 488.
Galioja iki: 2019-01-28 11:14:48

Parduoda prikabinamą namelį-kemperį su baldais, paaugintus įvairaus amžiaus veršelius (telyčaites), mobilųjį telefoną CAT S40, padangas M+S 185 | 65R15 (4 vnt.), rusišką ritininį presą PR-1,6. Tel. 8 602 31 187.
Galioja iki: 2019-01-28 13:09:35



Svečių knyga

Vieta ir darbo laikas



Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.

„Santaka“ / Kelyje

Dalinkitės:  


Kaip saugiai vairuoti žiemą

Ilgėjant tamsiam paros metui, keliuose padaugėja nelaimingų atsitikimų. Dėl jų būna kalti ne tik pėstieji, kurie dažnai nesilaiko saugaus eisimo taisyklių, bet ir vairuotojai, kurie ne visada žino, kaip elgtis keliuose prasidėjus šlapdribai, esant plikledžiui ar rūkui. Ką daryti, norint išvengti nelaimių? Kaip saugiai vairuoti?

Automobilių ekspertai pabrėžia, kad saugų vairavimą lemia daug elementų – čia svarbu ir transporto priemonės būklė, ir vairuotojo įgūdžiai bei žinios, ir paties automobilio saugos parametrai. Išskiriami 6 patarimai, kurių laikantis užtikrinamas ne tik savo, bet ir kitų vairuotojų bei pėsčiųjų saugumas.



Patikrinkite automobilio techninę būklę

Prasidėjus šaltajam sezonui, vairuotojai suskumba pasikeisti vasarines padangas į žiemines, tačiau dažnas pamiršta nuodugniai patikrinti automobilio techninę būklę.

Kad būtų išvengta kritinių situacijų kelyje, svarbu, kad automobilis būtų techniškai tvarkingas – ypač svarbi stabdžių sistema, ratų būklė. Vairuotojai turėtų nepamiršti kartkartėmis patikrinti, ar tinkamai priveržti ratai. Jeigu jaučiama stipri vibracija, būtina nedelsiant patikrinti, ar prisuktos visos ratų veržlės.



Pažinkite automobilio „elgesį“

Dalis vairuotojų kelyje elgiasi vienodai bet kokiomis eismo ir oro sąlygomis. Tačiau ekspertai pabrėžia, kad esant rūkui, slidžiai ar nenuvalytai kelio dangai, lijundrai, šlapdribai, pūgai ar vėjui, vairavimo įpročiams turėtų būti skirtas išskirtinis dėmesys.

Vairuotojai turėtų atkreipti dėmesį į gerokai ilgesnį stabdymo kelią ir kitokį automobilio „elgesį“ posūkiuose, kai yra slidi kelio danga ar nenuvalyti kelkraščiai. Reikia būti atsargiems stabdymo zonose prieš pėsčiųjų perėjas ir šviesoforus. Stabdymo stiprumas taip pat skiriasi priklausomai nuo eismo sąlygų ir nuo automobilio pagalbinių saugumo sistemų – kartais reikia stabdyti labai švelniai, kartais staigiai ir stipriai. Stabdant automobilius su ABS sistema galima vairuoti ir taip išvengti kliūties. Svarbus ir akvaplanavimas dideliu greičiu įvažiavus į vandens balą.

Posūkiuose specialistai pataria įvertinti automobilio svorį bei kuriais ratais – priekiniais ar galiniais – varomas automobilis. Svarbu suprasti, kad geriausiai stabdyti prieš posūkį, o ne posūkyje. Jei kelias pabarstytas druska, saugiau važiuoti provežose, jei kelias, ypač žvyrkelis, nepabarstytas, geriau rinktis sniego dangą, o ne slidžias provėžas.

Nereikia pamiršti ir matomumo problemos. Drėgnas asfaltas tamsiu paros metu, rūkas arba prastas matomumas lyjant gali sukelti problemų tuomet, kai reikia greitai įvertinti susidariusią situaciją.



Pasirūpinkite saugumo sistemomis

Paskutinį dešimtmetį saugius automobilius gamina beveik visi žinomiausi gamintojai – ne tik kadaise saugumo standartus nustatę „Volvo“ ar „Saab“. Tačiau yra gamintojų, kurie įdiegia ne visas saugumo sistemas.
Vairuojant svarbu nedaryti pašalinių darbų. Šis perspėjimas labiausiai taikytinas piktnaudžiaujantiems išmaniųjų telefonų galimybėmis.


Pigesniuose ir žemesnės klasės automobiliuose nerasite elektroninės automobilio stabilumo, linijos kirtimo įspėjimo sistemų ar sistemos, kuri signalizuoja apie automobilį vadinamojoje aklojoje zonoje.

Šiuo metu vienais saugiausių automobilių laikomi „Volvo“, „Mercedes-Benz“ „BMW“, iš pigesnių –„Renault“ ir „Ford“ markių automobiliai. Originaliais saugumo sprendimais išsiskiria ir maži „Smart“ automobiliai, kurie turi dvigubą dugną ir tvirtą rėmą.



Sekite kitų vairuotojų elgesį

Norint išvengti avarinių situacijų, būtina sekti kitų vairuotojų elgesį. Svarbu nuspėti, kokio manevro imsis priešais ar šalia jūsų automobilio esančios transporto priemonės šeimininkas, bei aiškiai ir iš anksto informuoti eismo dalyvius apie savo manevrus.

Pasistenkite įvertinti, koks vairuotojas sėdi prie kito automobilio vairo – ar nepatyręs naujokas, ar atsargiai važiuojantis pagyvenęs žmogus, ar pernelyg savimi pasitikintis jaunuolis. Kiekvieno jų elgesys konkrečioje situacijoje, tikėtina, bus skirtingas.

Šiandien keliuose tarp vairuotojų egzistuoja daug nerašytų taisyklių apie komunikavimo būdus, kurie padidina saugumą, pagerina eismo srautus ir palengvina vairavimą.



Stebėkite pėsčiuosius

Daug avarinių situacijų sukelia ne tik vairuotojai, tačiau ir pėstieji bei dviratininkai. Ypač nenuspėjami yra vaikai – net tada, kai eina šaligatviu. Pasitaiko atvejų, kai vaikai bėga per kelią degant raudonai šviesoforo šviesai, arba, norėdami sutrumpinti kelią, kerta jį neleistinoje vietoje.

Net ir nedidelio eismo įvykio atveju pėstieji ir dviratininkai nukenčia itin skaudžiai. Todėl automobilių gamintojai šiuo metu skiria didelį dėmesį pėsčiųjų saugumui ir aukštos klasės, prabangiuose automobiliuose įdiegia specialias saugos pagalves pėstiesiems.



Neužsiimkite pašaliniais darbais

Vairuojant svarbu nedaryti pašalinių darbų. Šis perspėjimas labiausiai taikytinas piktnaudžiaujantiems išmaniųjų telefonų galimybėmis. Tokie veiksmai ne tik užima rankas, tačiau atitraukia vairuotojo dėmesį nuo kelio.




Komentarai:







Atgal į pradžios puslapį





Šiame numeryje

* Ilgai lauktas mamografas jau pradėjo dirbti
* Pirmine teisine pagalba naudojasi vis daugiau žmonių
* Būsimose miesto poilsio zonose ketinama palikti sveikus ir gražius medžius
Laikraštis leidžiamas antradieniais
ir penktadieniais.






Apklausa


Ar pažįstate emigrantų, svarstančių grįžti gyventi į Lietuvą?
Taip, ir ne vieną.
Tokių svarstymų negirdėjau.
Aš svarstau galimybę grįžti.
Pažįstu jau ir grįžusiųjų.



Kalbos patarimai

„Karilionas“ ar „kariljonas“?
Nė vienas rašybos variantas nelaikytinas klaida.
„Tarptautinių žodžių žodyne“ šis žodis rašomas be j karilionas (pranc. carillon ): 1. tarpusavyje suderintų įv. dydžio varpų komplektas, turintis automatinį skambinimo mechanizmą; kai kurių karilionų varpai mušami rankomis plaktukais; 2. varpų muzika.
Tačiau Kalbos komisijos posėdyje apsvarsčius nutarta, kad tais atvejais, kai originalo formoje i eina po priebalsės ir tariamas jotas, gali būti rašoma raidė j: kariljonas (kaip šampinjonas, paviljonas ).


Šūksniai



Nuorodos

Statistika



Hey.lt - Interneto reitingai


„Santakos laikraštis“

Uždaroji akcinė bendrovė
Vilniaus g. 23, Vilkaviškis.
Tel./faks. (8 342) 20 805.
E-paštas: redakcija@santaka.info

© 2005-2019 Visos teisės saugomos.

Rekvizitai

ISSN 2538-8533
Įmonės kodas - 185137471
PVM kodas - LT851374716
a/s LT184010040100020347

soc. tinklai


Svetainės programavimas ir dizainas