„Santaka“ / Už saugią kelionę atsakingi ir patys vairuotojai

santaka.info
Vilkaviškio krašto laikraštis

Orai Vilkaviškyje
Prenumeratos kaina 1 mėn. - 4,80 €!




Siūlykite temą

Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagą
Didesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com.

Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais.

Straipsnių paieška

Skelbimai

Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą ne tik „Santakoje“, bet ir „Reklamos gide“.

Skelbimai svetainėje

Parduoda 1 t talpos konteinerį metaliniame rėme su išleidimo čiaupu ir jo prailginimu (45 Eur), tokį pat konteinerį be metalinio rėmo (15 Eur). Tinka vandeniui ar kurui laikyti. Gali atvežti. Tel.: 8 686 98 506, 8 686 98 503.
Galioja iki: 2018-09-29 09:19:34

Brangiai išsinuomotų žemės ūkio paskirties žemės. Tel. 8 624 12 402.
Galioja iki: 2018-09-30 10:57:07

Parduoda kiaulę skersti. Tel. 8 602 31 187.
Galioja iki: 2018-10-01 11:50:58



Svečių knyga

Vieta ir darbo laikas



Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.

„Santaka“ / 2016-11-09 15:54

Dalinkitės:  


Kelininkai pastaraisiais metais gerokai atnaujino kelių priežiūrai skirtą technikos bazę.

Autorės nuotr.


Už saugią kelionę atsakingi ir patys vairuotojai

Eglė MIČIULIENĖ

Lietuvos kelininkai šaltąjį sezoną pradeda su naujienomis. Pavyzdžiui, gyventojai, įtarinėjantys „simuliavimu“ žiemos priežiūros mechanizmų vairuotojus, galės šios technikos buvimo vietą pasitikrinti internete.


Technikos netrūksta


Kelių priežiūros tarnybų atstovai tvirtina, kad tradicinė frazė „Žiema kelininkus užklupo netikėtai“ yra gerokai pasenusi. Kelininkai turi įsigiję įvairios naujos technikos, sandėliuose maždaug dešimčiai darbo savaičių sukaupta druskos ir jos mišinių keliams barstyti. Tačiau vairuotojai turėtų įsisąmoninti, jog šaltuoju metų laiku keliai visuomet yra pavojingesni, ir pradėjus intensyviai snigti ar pustyti akimirksniu jų nuvalyti neįmanoma. Tokiu atveju, kiek technikos bedirbtų keliuose, eismo sąlygos vis vien bus prastos – gamta už žmogų stipresnė. Tad už savo kelionės sėkmę yra atsakingi ir prie vairo sėdantys žmonės.

– Žiemai turi pasirengti ne tik kelininkai, bet ir vairuotojai. Jie privalo pasikeisti padangas, važiuoti atsargiau ir iš anksto planuoti, jog kelionė gali užtrukti ilgiau nei vasarą, – žurnalistams surengtoje konferencijoje kalbėjo Lietuvos automobilių kelių direkcijos direktorius Egidijus Skrodenis.

Lietuvos kelininkai prižiūri 21 tūkst. kilometrų valstybinės reikšmės kelių (iš jų 1750 km yra magistralinių, 4920 km – krašto ir per 14 tūkst. – rajoninių). E. Skrodenio teigimu, jų priežiūros darbams visoje Lietuvoje šį sezoną numatoma skirti 39 mln. 600 tūkst. eurų. Į kelius paruošta išvažiuoti per 800 mechanizmų: 309 valytuvai-barstytuvai, 250 traktorių, 181 greideris ir kitos technikos.


Matys internete


Kelininkai vairuotojams šiemet pateikė įvairių naujovių.

Kaip prižiūrimi keliai, nuo šiol Lietuvos gyventojai galės stebėti internete. Nuo lapkričio 15 d. svetainėje eismoinfo.lt atsiras ir duomenų apie žiemos priežiūros mechanizmus (barstytuvus, valytuvus). Svetainės lankytojai galės realiu laiku stebėti, kokie keliai tuo metu yra valomi ir barstomi.

Sunkiasvorių transporto priemonių savininkai galės pasitikrinti, ar važiuojant planuojamu maršrutu privalu mokėti kelių naudotojo mokestį.

Vairuotojai, norintys pasiteirauti dėl eismo sąlygų, išsakyti savo pastabas ar pasidomėti kelių naudotojo mokesčiu, galės skambinti trumpuoju numeriu 1871. Šiuo numeriu galima skambinti ištisą parą, taip pat – ir savaitgaliais.


Prisidėjo naujas ruožas


Viena iš didesnių naujovių turėtų nudžiuginti po visą Lietuvą dažniau važinėjančius vairuotojus, mat didžiausio intensyvumo keliams nuo šių metų bus skirta daugiau dėmesio.

E. Skrodenis priminė, kad visų kelių kiaurą parą prižiūrėti nėra galimybių ir ekonomiškai neefektyvu – to sau neleidžia net ir finansiškai tvirtesnės Skandinavijos šalys. Pastarosiose, tausojant gamtą, vis dažniau atsisakoma intensyvaus kelių barstymo, o sutaupytos lėšos skiriamos jų remontui ir statybai.

Iki šiol visą parą Lietuvoje buvo prižiūrimos tik svarbiausios magistralės „Via Baltika“ ir Vilnius–Kaunas.

Nuo šio sezono toks pat dėmesys bus skiriamas ir 190 km ruožui Kaunas–Klaipėda.

Daugiau priežiūros bus skiriama ir dar keletui kitų intensyviausio eismo ruožų.


Priežiūra skirtinga


LAKD vadovas priminė, kad magistralinius kelius (išskyrus minėtus svarbiausius, prižiūrimus visą parą) Kelių priežiūros tarnybos valo ir slidumą mažinančiomis medžiagomis barsto nuo 4 iki 22 val.

Didžioji dalis krašto kelių valomi ir barstomi nuo 6 iki 19 val. ir turi būti nuvalyti bei pabarstyti praėjus ne daugiau kaip 4 val. nustojus snigti. Esant slidžiai kelio dangai pirmą kartą šiuos kelius rytą būtina barstyti iki 8 val. Esant ypač sudėtingoms meteorologinėms sąlygoms eismas juose gali nutrūkti ne ilgiau kaip 8 val.

Rajoniniai keliai, kurių eismo intensyvumas yra didesnis kaip 1000 automobilių per parą, taip pat prižiūrimi nuo 6 iki 19 val. Šie keliai turi būti nuvalyti ir pabarstyti praėjus ne daugiau kaip 5 val. nustojus snigti. Esant slidžiai dangai pirmą kartą ją būtina pabarstyti iki 9 val. Eismas juose gali nutrūkti ne ilgiau kaip 10 val.

Vis dėlto didžiojoje dalyje – apie 80 proc. rajoninių kelių – dirbama nuo 9 iki 18 val., tik baigus tvarkyti magistralinius ir krašto kelius. Barstomi tiktai pavojingi šių kelių ruožai (stačios įkalnės, staigūs posūkiai) ir tik po stiprių lijundrų arba plikšalų. Eismas juose gali nutrūkti ne ilgiau kaip 48 val.


Prieš karą keliuose


Konferencijoje dalyvavęs Lietuvos kelių policijos tarnybos viršininkas Vytautas Grašys priminė, jog ir toliau bus dedamos pastangos, kad nevyktų karas keliuose.

V. Grašio teigimu, pareigūnai žiemą dar daugiau dėmesio kreips į pažeidimus, keliančius didžiausią grėsmę: nesaugų greitį, neblaivius vairuotojus, chuliganišką vairavimą, kuris žiemą yra ypač pavojingas.

Pastebėjus susidariusias pavojingas sąlygas keliuose vairuotojai bus informuojami per radijo stotis.

Šiemet Kelių policijos tarnyba įsigijo du motociklus ir nežymėtą automobilį, kuriame įrengta moderni greičio matavimo ir numerių nuskaitymo įranga. Vis dėlto automobilio modelio V. Grašys neišdavė – kad chuliganiškai nusiteikę vairuotojai keliuose jaustųsi ne tokie ramūs.






Komentarai:







Atgal į pradžios puslapį





Šiame numeryje

* Išrinkti geriausi „Metų ūkiai“
* Svečiui iš Vokietijos įteiktos Garbės piliečio regalijos
* Neišmokiusi veltėdžių gyventi visuomenė moka dvigubai
Laikraštis leidžiamas antradieniais
ir penktadieniais.






Apklausa


Ar kada nors esate nukentėjęs nuo vagių?
Taip, patyriau didelių nuostolių.
Niekada su vagystėmis nesusidūriau.
Nukentėjau nežymiai.
Esu apsidraudęs, todėl jaučiuosi saugiau.



Kalbos patarimai

Ar galima „dirbti pareigose“?
Daiktavardis pareigos žymi darbo ar tarnybos vietoje turimą statusą, bet ne pačią vietą, todėl vietininkas pareigose nevartotinas, pvz.: Jis dirba direktoriaus pareigose (taisoma yra direktorius, dirba direktoriumi, eina direktoriaus pareigas).


Šūksniai



Nuorodos

Statistika



Hey.lt - Interneto reitingai


„Santakos laikraštis“

Uždaroji akcinė bendrovė
Vilniaus g. 23, Vilkaviškis.
Tel./faks. (8 342) 20 805.
E-paštas: redakcija@santaka.info

© 2005-2018 Visos teisės saugomos.

Rekvizitai

ISSN 2538-8533
Įmonės kodas - 185137471
PVM kodas - LT851374716
a/s LT184010040100020347

soc. tinklai


Svetainės programavimas ir dizainas