„Santaka“ / Sunkiasvoriai automobiliai gatvėse didina riziką

santaka.info
Vilkaviškio krašto laikraštis

Orai Vilkaviškyje
Prenumeratos kaina 1 mėn. - 4,80 €!




Siūlykite temą

Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagą
Didesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com.

Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais.

Straipsnių paieška

Skelbimai

Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą ne tik „Santakoje“, bet ir „Reklamos gide“.

Skelbimai svetainėje

Parduoda traktoriaus MTZ priekinį varantyjį tiltą (naujai perrinktas), kombainą NIVA, traktorių MTZ-82 (geros būklės), keltuvą prie tratoriaus galo. Tel. 8 682 77 847.
Galioja iki: 2018-11-17 09:05:27

Parduoda garažą Vilkaviškyje, prie ligoninės (geras privažiavimas, yra elektra, ištinkuotas), 250 m² komercinės paskirties patalpas Giedriuose (už geležinkelio pervažos, yra aikštelė automobiliams, geras privažiavimas, vandens baseinas). Tel. 8 687 87 459.
Galioja iki: 2018-11-19 14:00:39



Svečių knyga

Vieta ir darbo laikas



Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.

„Santaka“ / 2016-07-29 15:32

Dalinkitės:  


Traktoriaus kabina nuvirto šalikelėje prieš pat stulpą, o priekaba su grūdais liko stovėti ant kelio.

Eglės MIČIULIENĖS nuotr.


Sunkiasvoriai automobiliai gatvėse didina riziką

Eglė KVIESULAITIENĖ

Pareigūnai įspėja, kad prasidėjus derliaus nuėmimo sezonui rajono keliuose daugėja žemės ūkio technikos ir kitų sunkiasvorių automobilių. Jų eismo ypatybes turėtų įvertinti tiek pėstieji, tiek kiti eismo dalyviai.



Laiminga nelaimė

Trečiadienio vakarą Vilkaviškyje, prie „Norfos“ prekybos centro, įvykusi avarija sutraukė būrius smalsuolių. Grūdus vežęs traktorius prieš pat pėsčiųjų perėją nuvažiavo nuo kelio į žaliąją zoną ir, vos per plauką nesirėžęs į stulpą, virto greta pėsčiųjų šaligatvio.

Avariją galima vadinti laiminga nelaime, nes per ją nebuvo sužalotas nei traktorininkas, nei galėję pasipainioti pėstieji. Nors aplink susirinkę žmonės iškvietė medikus ir policiją, nei vieniems, nei kitiems nebuvo ką veikti.

Tiek medikai, tiek patruliai konstatavo, kad niekas nenukentėjo, žalos nepadaryta, tad nėra eismo įvykio sudėties.



Klaidingas įspūdis

Prie apvirtusio traktoriaus būriavęsi žmonės kalbėjo, jog prasidėjus derliaus nuėmimo sezonui Nepriklausomybės ir S. Nėries gatvėse itin padaugėja žemės ūkio technikos bei sunkiasvorių automobilių su priekabomis, pakrautų grūdais ar kitomis kultūromis.

Anot pėsčiųjų, ūkininkų technika laksto dideliais greičiais, nesilaikydama eismo taisyklių, tad iki nelaimės – vos vienas žingsnis.

Rajono policijos komisariato Patrulių būrio vadas Algirdas Blažys pritarė, kad nuo liepos pabaigos ne tik minėtose Vilkaviškio gatvėse, bet ir daugelyje rajono kelių padaugėjo žemės ūkio technikos. Tačiau pareigūnas patikino, jog per greičio tikrinimo akcijas dėl viršyto greičio įkliūva vos vienas kitas sunkiasvorės technikos vairuotojas. Sunkvežimiams, kaip ir lengviesiems automobiliams, gyvenviečių teritorijose leidžiama važiuoti ne didesniu nei 50 km/h greičiu. Kad sunkiasvoris automobilis važiuoja greičiau, įspūdis susidaro dėl jo keliamo triukšmo.

Kur kas labiau lakstyti gatvėmis linkę lengvųjų automobilių vairuotojai. Šią savaitę kaip tik vyksta transporto priemonių važiavimo greičio kontrolės akcija, o nuo pirmadienio pareigūnų dėmesys bus skirtas krovininių automobilių, autobusų ir jų vairuotojų kontrolei.



Pavojus didesnis

Vis dėlto pareigūnas pripažino, jog sunkiasvorius automobilius bei žemės ūkio techniką, ypač pakrautą kroviniu, vairuojantys asmenys turi atkreipti dėmesį į šių transporto priemonių eismo ypatumus. Pakrautas automobilis bei jo priekaba kelyje važiuoja ne taip stabiliai, sunkiau manevruoti, o ypač – stabdyti. Dėl svorio ir inercijos tokių automobilių stabdymo kelias itin padidėja. Inercijos jėga automobilį veikia staigiai pradedant važiuoti, staigiai stabdant, važiuojant posūkyje. Pakrautas krovininis automobilis dėl pakitusio svorio centro greičiau virsta.

Kelyje pamatę sunkiasvorį automobilį didesnio saugumo turėtų laikytis ir pėstieji, dviratininkai, kiti eismo dalyviai. Per pėsčiųjų perėją susiruošę eiti žmonės privalėtų įvertinti atstumą iki atriedančio sunkiasvorio automobilio ir įsitikinti, ar vairuotojas spės sustabdyti. Kaip įpareigoja Kelių eismo taisyklės, įžengti į važiuojamąją dalį pėstiesiems leidžiama tik po to, kai jie įvertina atstumą iki artėjančių transporto priemonių bei jų greitį ir įsitikina, kad tai saugu ir nebus trukdoma transporto priemonėms.

Automobilių vairuotojai turėtų įsidėmėti, jog važiuojant paskui didelių gabaritų automobilį reikia laikytis nuo jo kaip galima didesniu atstumu, kad būtų matoma ilgesnė kelio atkarpa į priekį.

Pareigūnai primena sunkiasvorių automobilių vairuotojams, jog Kelių eismo taisyklių reikalavimai jiems griežtesni. Jei automobilio didžiausioji leidžiamoji masė didesnė negu 3,5 t, alaus bokalą net ir karštą vasaros dieną reikės pamiršti, mat alkoholiui viršijus 0 prom. teks mokėti 144–289 eurų baudą.






Komentarai:







Atgal į pradžios puslapį





Šiame numeryje

* Kybartų „vaiduokliui“ Savivaldybė nutarė skirti administratorių
* Ispaniją palikusi siuvėja pamažu savo vietą atranda Vilkaviškyje
* Lopai ant lopų – ir tie patys banguoti
Laikraštis leidžiamas antradieniais
ir penktadieniais.






Apklausa


Ar vartojate alkoholį prie savo nepilnamečių vaikų?
To niekada nedarau.
Išgeriu tiek, kad neapsvaigčiau.
Savęs neriboju.
Mano vaikai jau pilnamečiai.
Vaikų neturiu.



Kalbos patarimai

Apkrikštyti ar pakrikštyti?
Bendrinėje kalboje teiktinesnis veiksmažodis pakrikštyti. Jis vartojamas ir Šventojo Rašto vertimuose į lietuvių kalbą.


Šūksniai



Nuorodos

Statistika



Hey.lt - Interneto reitingai


„Santakos laikraštis“

Uždaroji akcinė bendrovė
Vilniaus g. 23, Vilkaviškis.
Tel./faks. (8 342) 20 805.
E-paštas: redakcija@santaka.info

© 2005-2018 Visos teisės saugomos.

Rekvizitai

ISSN 2538-8533
Įmonės kodas - 185137471
PVM kodas - LT851374716
a/s LT184010040100020347

soc. tinklai


Svetainės programavimas ir dizainas