„Santaka“ / Avarijų imitatorius vilkaviškiečiai bandė nedrąsiai

santaka.info
Vilkaviškio krašto laikraštis

Orai Vilkaviškyje
Prenumeratos kaina 1 mėn. - 5,50 €!




Siūlykite temą

Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagą
Didesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com.

Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais.

Straipsnių paieška

Skelbimai

Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą ne tik „Santakoje“, bet ir „Reklamos gide“.

Skelbimai svetainėje

Atlieka vidaus apdailos darbus Vilkaviškio rajone. Dirba pagal naujausias technologijas. 20 metų darbo patirtis. Tel. 8 624 88 933.
Galioja iki: 2020-01-30 08:24:38

Pirktų 1–1,5 kambario butą Vilkaviškyje (I a.). Tel. 8 620 42 988.
Galioja iki: 2020-01-30 09:05:54

Parduoda 2 kambarių butą su daliniais patogumais Virbalyje (I a., atskiras įėjimas). Šalia yra parduotuvė, ambulatorija, vaistinė, vandentiekis, sava pakura. Tel. 8 650 59 709.
Galioja iki: 2020-01-31 13:03:34

Parduoda OPEL MERIVA (2004 m. rugsėjo mėn., 1,7 l, dyzelis, 74 kW, sidabro spalvos, ką tik praeita TA, papildomai yra geros vasarinės padangos, 1300 Eur), 12 kalibro pusiau automatinį medžioklinį šautuvą MC-12-21 (150 Eur). Tel. 8 687 46 43 (Kybartai).
Galioja iki: 2020-02-06 11:08:35

Parduodu 2 aukštų namą Liepų g., Gižuose (sklypas 21,8 a, yra ūkiniai pastatai). Tel. 8 656 29 920.
Galioja iki: 2020-02-06 11:12:03

Parduoda šiaudų ir šienainio ritinius (natūralių pievų), traktorių MTZ-1221.4 (2009 m.), plūgą, javų kombainą VEKTOR (2006 m.). Tel. 8 687 77 162.
Galioja iki: 2020-02-06 16:38:47

Pigiai parduoda 0,74 ha žemės ūkio paskirties sklypą (1 km nuo Vilkaviškio, prie kelio yra elektros įvadas, tinka namui statyti), 0,25 ha namų valdos sklypą Vilkaviškio miesto ribose ir gretimą 0,14 ha žemės ūkio paskirties sklypą (galima pirkti abu kartu). Tel. 8 680 59 859.
Galioja iki: 2020-02-07 13:53:17



Svečių knyga

Vieta ir darbo laikas



Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.

„Santaka“ / 2006-08-09 16:42

Dalinkitės:  


Išbandę avarijos imitatorių vilkaviškiečiai akcijos organizatoriams žadėjo visuomet prisisegti saugos diržus.

Egidijaus LOVKIO nuotr.


Avarijų imitatorius vilkaviškiečiai bandė nedrąsiai

Eglė KVIESULAITIENĖ

Antradienį Valstybinė įmonė „Automagistralė“ į Vilkaviškį buvo atgabenusi saugos diržų efektyvumo bei automobilio apsivertimo imitavimo įrenginius. Rajono gyventojai turėjo progą išbandyti, kaip jaučiasi žmogus avarijos momentu.

Nors buvo numatyta įrenginius demonstruoti visą dieną, akcijos organizatoriams teko pakeisti planus ir po pietų išvykti į Šakius, tad vilkaviškiečiai išbandyti avarijų imitatorius galėjo vos kelias valandas. Tačiau laiko, ko gero, pakako, nes norinčių pajusti avarijos „skonį“ nebuvo labai daug. Net atvykę pasmalsauti ne visi vairuotojai drįso lipti į besivartančią „Škoda Fabia“ ar sėsti į nedideliu greičiu demonstraciniame įrenginyje judančią ir staiga sustojančią sėdynę.

Kur kas daugiau buvo tokių, kurie pro šalį ramiai važiavo neprisisegę saugos diržų, net nekreipdami dėmesio į vykstančią akciją. Tokius pareigūnai stabdė ir vietoj baudos siūlė išbandyti avarijos imitatorių. Tačiau net tokioje „ekstremalioje“ situacijoje ne visi ryžosi patirti tariamą avariją.

Kai kurie vilkaviškiečiai į aikštelę šalia miesto stadiono atvyko su šeimomis. Tėvai nepraleido progos per įdomią atrakciją saugaus eismo žinių suteikti savo vaikams.

Automobilių saugos diržų efekto imitavimo įrenginys – tai pusketvirto metro ilgio nuožulni plokštuma, kurioje įrengtos dvi sėdimos vietos su saugos diržais. Šis įrenginys, judėdamas žemyn 13–15 kilometrų per valandą greičiu, tarsi trenkiasi į kliūtį. Anot akcijos organizatorių, sėdintys imitatoriuje pajunta jėgą, kokia veikia vairuotoją ar keleivį, kai automobilis kaktomuša susidaužia su 15 km/h greičiu važiuojančiu automobiliu ar atsitrenkia į kliūtį, judėdamas 30 km/h greičiu.

Nors greitis gan nedidelis, neprisisegęs saugos diržo, neabejotinai išlėktum iš imitatoriaus sėdynės. Ne be reikalo prie įrenginio dirbę VĮ „Automagistralė“ darbuotojai įspėdavo nusiimti akinius ir bandymo metu neplepėti, kad neprisikąstum liežuvio.

Daugelis dalyvavusių nesitikėjo, kad, judant nedideliu greičiu, galima patirti tokį smūgį. Transporto priemonės virtimo imitavimo įrenginys – ant platformos sumontuotas automobilis, kuris kartu su jame sėdinčiais žmonėmis verčiasi aplink savo ašį, leisdamas keleiviams įvertinti diržų poveikį tokioje situacijoje. Prieš lipant į šį demonstratorių, akcijos rengėjai įspėjo užsisegti kišenes, geriau nesinešti rankinių ar kitų galinčių kristi daiktų.

Aukštesni, stambesnio sudėjimo vyrai, imitatoriui apvertus automobilį, pajuto, kaip galvomis atsirėmė į automobilio stogą. Jie galėjo puikiai įsivaizduoti, kas būtų, jei jų neprilaikytų saugos diržai. Daugiausia įspūdžių buvo vaikams, kurių į saugos diržų efekto imitavimo įrenginį net neleido dėl galimų sprando traumų. Tačiau su tėvais patekę į besivartantį automobilį, jie klykavo, o išlipę atidžiai klausėsi pamokymų visuomet prisisegti saugos diržus.

Užsukusiems pasmalsauti akcijos organizatoriai dalijo Lietuvos automobilių kelių direkcijos išleistus lankstinukus su iliustracijomis, liudijančiomis, jog saugos diržai gali išgelbėti gyvybę. Išmėginusieji imitatorius savo įspūdžius bei nuomonę apie akciją galėjo išdėstyti atsiliepimų knygoje. Vilkaviškiečiai noriai raštu dėstė mintis ir dėkojo akcijos organizatoriams už puikią ir efektyvią prevencinę priemonę, už galimybę „patirti avariją“ ir nenukentėti, tikino nebevažiuosiantys neprisisegę diržų.

Abiejų Čekijoje pagamintų įrenginių kaina gerokai viršija kelis šimtus tūkstančių litų. Gamintojų teigimu, jei visi automobilių vairuotojai bei keleiviai kaskart naudotųsi saugos diržais, žuvusiųjų keliuose galėtų sumažėti maždaug trečdaliu. Vakarų šalių saugaus eismo ekspertai specialių bandymų metu įrodė, kad, važiuodamas 80 km/h greičiu ir atsitrenkęs į nejudančią kliūtį, neprisisegęs saugos diržo vairuotojas tokiu pat greičiu jau po kelių šimtųjų sekundės dalių krūtine sulaužo vairą ir devynių tonų jėga trenkiasi į prietaisų skydelį. Vairuotojo kaukolė suskyla nuo smūgio į priekinį stiklą, o mirtis ištinka, prabėgus vos vienai dešimtajai sekundės daliai. Beveik tuo pačiu momentu panašus likimas ištinka ir automobilio keleivius, iš kurių, esant tokiam smūgiui, nelieka nė vieno gyvo.

Automobilių gamintojai akcentuoja, kad saugos diržai yra pagrindinė apsaugos priemonė, o įvairios elektroninės sistemos, oro pagalvės ir kitokios naujovės – tik priedas prie saugos diržų.




Komentarai:







Atgal į pradžios puslapį





Šiame numeryje

* Mėsą ruošianti Kybartų įmonė blogų įpročių nekeičia
* Vaiko teisių apsaugos kontrolierė neaplenkė ir Vilkaviškio
* Pilviškiečių ryžtas ir pastangos padėjo įgyvendinti verslo idėją
Laikraštis leidžiamas antradieniais
ir penktadieniais.






Apklausa


Kaip pragyvenate iš savo pajamų?
Pinigų pakanka viskam.
Būtinoms reikmėms užtenku.
Vos suduriu galą su galu.
Pajamų neturiu, esu išlaikomas (-a).



Kalbos patarimai

Ar vartotinas pasakymas „atlieti paminklą, skulptūrą“?
Ne, veiksmažodis atlieti nevartotinas reikšme „nulieti, išlieti, padaryti ką liejant“, pvz.: atlieti (taisoma nulieti, išlieti ) detalę, paminklą, skulptūrą ir pan.


Šūksniai



Nuorodos

Statistika



Hey.lt - Interneto reitingai


„Santakos laikraštis“

Uždaroji akcinė bendrovė
Vilniaus g. 23, Vilkaviškis.
Tel./faks. (8 342) 20 805.
E-paštas: redakcija@santaka.info

© 2005-2020 Visos teisės saugomos.

Rekvizitai

ISSN 2538-8533
Įmonės kodas - 185137471
PVM kodas - LT851374716
a/s LT184010040100020347

soc. tinklai


Svetainės programavimas ir dizainas