„Santaka“ / Kelių tarnyba nepasiruošusi žiemai nebūna

santaka.info
Vilkaviškio krašto laikraštis

Orai Vilkaviškyje
Prenumeratos kaina 1 mėn. - 4,80 €!




Siūlykite temą

Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagą
Didesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com.

Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais.

Straipsnių paieška

Skelbimai

Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą ne tik „Santakoje“, bet ir „Reklamos gide“.

Skelbimai svetainėje

Parduoda 1 t talpos konteinerį metaliniame rėme su išleidimo čiaupu ir jo prailginimu (45 Eur), tokį pat konteinerį be metalinio rėmo (15 Eur). Tinka vandeniui ar kurui laikyti. Gali atvežti. Tel.: 8 686 98 506, 8 686 98 503.
Galioja iki: 2018-09-29 09:19:34

Brangiai išsinuomotų žemės ūkio paskirties žemės. Tel. 8 624 12 402.
Galioja iki: 2018-09-30 10:57:07

Parduoda kiaulę skersti. Tel. 8 602 31 187.
Galioja iki: 2018-10-01 11:50:58



Svečių knyga

Vieta ir darbo laikas



Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.

„Santaka“ / 2016-01-13 16:32

Dalinkitės:  


Vilkaviškio kelių tarnybos viršininkas Vytautas Vasiliauskas sakė, jog technikos šiuo metu turima pakankamai.

Autorės nuotr.


Kelių tarnyba nepasiruošusi žiemai nebūna

Eglė MIČIULIENĖ

Šiųmetė žiema sniego kol kas gaili, ypač – Suvalkijoje. Bet vos pasnigus pasigirsta replikų kelininkų atžvilgiu: kodėl ne visur nuvalyti keliai, kodėl jie valomi ir barstomi ne laiku ir panašiai. Tačiau Kelių tarnybos vyrai tvirtina, jog dirba pagal reikalavimus ir stengiasi, kad visiems būtų gerai.



Visada pasirengę

Atsakydamas į sparnuota tapusią frazę „Kelininkus žiema užklupo nepasiruošusius“, Vilkaviškio kelių tarnybos viršininkas Vytautas Vasiliauskas tik šypteli:

– Netiesa, mes visada pasiruošę. Bet kartais žmonės įsivaizduoja, kad vos pradėjus snigti kelininkai turi lėkti į kelius. Taip nėra – visi darbai daromi tada, kada baigia snigti. Žinoma, valymas vyksta, bet barstome kelius po snigimo. Kas iš to, jei sningant bersi druską, o po to ją valysi nuo kelio?

Viršininko teigimu, tarnyba žiemai pasiruošusi labai tvarkingai: druskos sandėliuose sukrauta apie 500 tonų, tikrai pakankamai yra ir druskos bei žvyro mišinio. Technikos taip pat netrūksta: Vilkaviškio kelių tarnyba turi 8 barstytuvus (šiuo metu veikia 7), tris autogreiderius bei penkis ratinius traktorius su sniego valytuvais. Ypač sudėtingų oro sąlygų padariniams įveikti yra ir buldozeris, bet nuo pat gilios 2011 m. žiemos tokia sunki technika į kelius nevažiuoja, nes sniego mūsų krašte keletą pastarųjų metų ne taip ir gausu.

Taigi visko kaip ir užtektų, tik finansine padėtimi kelininkai labai girtis negali. Pasak V. Vasiliausko, ta tarnybos biudžeto dalis, kuri buvo nubraukta per finansinę krizę, atkurta tik 20 proc.

– Sausio mėnesiui skirta 33 tūkst. eurų – ši suma numatyta druskai, degalams, technikos priežiūrai bei kitoms eksploatacinėms išlaidoms. Pinigai tik iš šono gali pasirodyti dideli. Bet, pavyzdžiui, vieno barstytuvo išvažiavimas kainuoja apie 600 eurų. Šį pirmadienį į kelius išvažiavo penki barstytuvai – iš karto galime nubraukti 3000 eurų, – kalbėjo V. Vasiliauskas.



Nustatyta tvarka

Kelių tarnybos viršininkas dar kartą priminė, jog keliai valomi atsižvelgiant į jų svarbą ir laikantis Lietuvos automobilių kelių direkcijos nustatytos kelių priežiūros žiemą tvarkos.

Vienintelės vilkaviškiečių prižiūrimos magistralės Marijampolė–Kybartai priežiūra vykdoma pagal antrąjį magistralinių kelių priežiūros lygį, t. y. sniegas valomas ir slidumą mažinančios priemonės barstomos nuo 4 val. ryto iki 22 val. vakaro. Šis kelias privalo būti nuvalytas ir pabarstytas praėjus ne daugiau kaip 3 val. nuo to laiko, kai baigė snigti.

Eismas, esant ypač sudėtingoms meteorologinėms sąlygoms, magistraliniame kelyje gali nutrūkti ne ilgiau kaip 3 valandoms.

– Tik išskirtiniais atvejais, esant ypač ekstremalioms oro sąlygoms, gali būti nurodyta budėti visą parą. O, pavyzdžiui, „Via Baltica“ kelyje Marijampolės kelių tarnyba budi visą parą, nes ši magistralė prižiūrima pagal pirmąjį priežiūros lygį, – aiškino V. Vasiliauskas.

Krašto keliai, t. y. mūsų rajono keliai, vedantys nuo Vilkaviškio link Naumiesčio, Pilviškių bei Gražiškių, taip pat Vilkaviškio kelių tarnybai priklausančios Gižų–Pilviškių ir Kalvarijos–Vištyčio atkarpos, prižiūrimi pagal antrąjį krašto kelių priežiūros lygį, t. y. nuo 6 iki 19 val. Jie turi būti nuvalyti ir pabarstyti ne vėliau kaip per 4 val. nuo to laiko, kai nustoja snigti. Esant slidžiai dangai, pirmą kartą pabarstoma 8 val.

Ta pačia tvarka valomi ir barstomi keletas tarnybai priklausančių intensyvaus judėjimo rajoninių kelių, kuriuose eismo intensyvumas yra ne mažiau kaip 1000 automobilių per parą.



Barsto ir daugiau

Visi kiti rajono keliai prižiūrimi pagal rajoninių kelių trečiąjį priežiūros lygį. Tai reiškia, kad juose dirbama nuo 9 iki 18 val., valoma tik baigus tvarkyti magistralinius bei krašto kelius ir barstomi tiktai pavojingi ruožai (įkalnės, staigūs posūkiai).

– Kartais sulaukiame žmonių priekaištų, bet nieko nepadarysi – kiek pagal turimas lėšas nurodyta, tiek ir galime dirbti. Kitą kartą ir daugiau padarome, nei mums priklauso, esant slidžiai dangai nuvalome, pabarstome ir nenumatytose vietose, – sakė V. Vasiliauskas.

Pačiame Vilkaviškyje tarnyba taip pat prižiūri keletą pagrindinių gatvių: S. Nėries, Gedimino, Vytauto, Pilviškių, Birutės, Rimgaudo, Kapų. Kitas gatves, net ir plačią Nepriklausomybės gatvę, pagal savo galimybes valo Vilkaviškio komunalinis ūkis.



Darbas modernizuojamas

Kelininkams efektyviau dirbti padeda darbo modernizavimas, diegiamos naujovės. Visoje Lietuvoje plėtojama Kelių oro sąlygų informacinė sistema KOSIS, kurios paskirtis – įspėti apie slidžią kelio dangą bei nepalankias eismo sąlygas žiemos metu. Šios sistemos stotyse surinkta informacija mobiliuoju internetu perduodama Kelių direkcijai ir kelius prižiūrinčių valstybės įmonių dispečerinėms, todėl čia budintys specialistai žino, kokios yra realios eismo sąlygos visoje Lietuvoje.

Remdamosi išankstinėmis oro prognozėmis ir KOSIS duomenimis, kelių tarnybos gali iš dalies prognozuoti, kur ir kaip oro sąlygos keisis artimiausiu laiku, stebėti, kuriuose ruožuose kelias ledėja, kur ir kokios koncentracijos druskas reikia barstyti ant kelių paviršiaus siekiant išvengti plikšalos.

Vilkaviškio kelių tarnybos prižiūrimoje teritorijoje yra įrengtos penkios KOSIS stebėjimo stotelės Gižų, Pilviškių, Kybartų, Vištyčio ir Gražiškių keliuose.

Neseniai Vilkaviškio kelių tarnyba gavo įrenginį, kuris tvirtinamas prie tarnybinio automobilio dugno ir duomenis apie konkretaus kelio dangos būklę internetu iškart perduoda į visą sistemą.






Komentarai:







Atgal į pradžios puslapį





Šiame numeryje

* Išrinkti geriausi „Metų ūkiai“
* Svečiui iš Vokietijos įteiktos Garbės piliečio regalijos
* Neišmokiusi veltėdžių gyventi visuomenė moka dvigubai
Laikraštis leidžiamas antradieniais
ir penktadieniais.






Apklausa


Ar kada nors esate nukentėjęs nuo vagių?
Taip, patyriau didelių nuostolių.
Niekada su vagystėmis nesusidūriau.
Nukentėjau nežymiai.
Esu apsidraudęs, todėl jaučiuosi saugiau.



Kalbos patarimai

Ar galima „dirbti pareigose“?
Daiktavardis pareigos žymi darbo ar tarnybos vietoje turimą statusą, bet ne pačią vietą, todėl vietininkas pareigose nevartotinas, pvz.: Jis dirba direktoriaus pareigose (taisoma yra direktorius, dirba direktoriumi, eina direktoriaus pareigas).


Šūksniai



Nuorodos

Statistika



Hey.lt - Interneto reitingai


„Santakos laikraštis“

Uždaroji akcinė bendrovė
Vilniaus g. 23, Vilkaviškis.
Tel./faks. (8 342) 20 805.
E-paštas: redakcija@santaka.info

© 2005-2018 Visos teisės saugomos.

Rekvizitai

ISSN 2538-8533
Įmonės kodas - 185137471
PVM kodas - LT851374716
a/s LT184010040100020347

soc. tinklai


Svetainės programavimas ir dizainas