„Santaka“ / Paslaugos automobiliams – be garažo

santaka.info
Vilkaviškio krašto laikraštis

Orai Vilkaviškyje
Prenumeratos kaina 1 mėn. - 4,80 €!




Siūlykite temą

Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagą
Didesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com.

Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais.

Straipsnių paieška

Skelbimai

Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą ne tik „Santakoje“, bet ir „Reklamos gide“.

Skelbimai svetainėje

Parduoda naujus klausos aparatus, kraujospūdžio matuoklius (40 Eur). Tel. 8 670 99 923.
Galioja iki: 2018-09-20 09:59:47

Parduoda 1 t talpos konteinerį metaliniame rėme su išleidimo čiaupu ir jo prailginimu (45 Eur), tokį pat konteinerį be metalinio rėmo (15 Eur). Tinka vandeniui ar kurui laikyti. Gali atvežti. Tel.: 8 686 98 506, 8 686 98 503.
Galioja iki: 2018-09-29 09:19:34



Svečių knyga

Vieta ir darbo laikas



Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.

„Santaka“ / 2016-01-04 16:01

Dalinkitės:  


Marius Seikauskas investavo į profesionalų įrangą, kuri gali nustatyti bet kokius purkštuko gedimus.

Autorės nuotr.


Paslaugos automobiliams – be garažo

Kristina ŽALNIERUKYNAITĖ

Tik prieš gerą savaitę Vilkaviškyje pradėtos teikti naujos paslaugos dyzelinių automobilių vairuotojams. Jaunas verslininkas Marius Seikauskas savo namuose Suvalkiečių gatvėje atidarė dyzelinių transporto priemonių degalų purkštukų diagnostikos ir remonto dirbtuves. Anksčiau tokią paslaugą arčiausiai galima buvo gauti Marijampolėje.

– Žinojau, kad pas mus tokios paslaugos nėra, tad nusprendžiau pats pradėti ją teikti, – pasakojo naują verslą pradėjęs vilkaviškietis. – Baigiau specialius kursus, kaip atlikti tokį darbą, užsisakiau reikalingą įrangą – ir štai jau dirbu.

Šiam verslui net nereikia garažo, nes visa reikiama įranga su kompiuteriu telpa namo rūsyje. Be to, M. Seikauskas automobilių pats neardo, degalų purkštukus jam atveža jau išimtus iš transporto priemonės. Paslaugą vilkaviškietis teikia ir paštu: purkštukai jam tiesiog atsiunčiami. Marius juos patikrina specialiu stendu, jei užsikimšę – pravalo ultragarsu. Užsikimšę purkštukai ardomi ir nardinami į specialią ultragarsinę vonią, kur pašalinami visi nešvarumai iš sunkiausiai prieinamų vietų.

Testuojant patikrinamas antgalio sandarumas, atliekama elektrinės dalies diagnostika, antgalio atsidarymas pasiekus reikiamą slėgį, išmatuojamas įpurškiamų degalų kiekis, galimas purkštuko kodavimas.

– Purkštukams pagalbos gali prireikti, kada pagrindinis degalų siurblys dėl susidėvėjimo į sistemą pradeda leisti metalo drožles, kai pilami nekokybiški degalai. Jų priemaišos patenka į purkštukus ir, negalėdamos pasišalinti, kaupiasi viduje. Taip atsiranda apnašos, dėl kurių purkštukas pradeda netinkamai dirbti ir galiausiai užstringa. Gedimus sukelia ir blogas degalų filtras. Jis gali būti seniai nekeistas arba nekokybiškas, neatitinkantis gamintojo reikalavimų. Nemenkas purkštukų priešas – vanduo degalų bake. Dar didesnė „tragedija“ įvyksta, kai į dyzelinio automobilio baką supilamas benzinas, – užstrigusių dyzelinių degalų purkštukų priežastis vardijo M. Seikauskas.

Pirmieji aiškiausi signalai, jog sistema susiduria su sunkumais, – juodos spalvos išmetamosios dujos, netolygus darbas laisvąja eiga, automobilį tampa sudėtinga užvesti. Taip pat gali išaugti degalų sąnaudos, variklis pradeda perkaisti. Dažnai purkštukų gedimas pasireiškia ir garsesniu variklio darbu, o jo skleidžiamas garsas tampa panašus į išmetimo kolektoriaus šniokštimą. Jei vairuotojas neišgirsta jo laiku, anga aplink purkštuką aplimpa teršalais, išsiveržiančiais iš degimo kameros. Laikui bėgant jie sukietėja ir užkemša priėjimą prie purkštuko. „Prikepusį“ purkštuką išmontuoti yra labai sudėtinga, tam reikia laiko ir kantrybės. Aišku, ne visuomet genda tik purkštukai. Pasitaiko degalų slėgio reguliatoriaus, aukštojo slėgio siurblio, įvairių jutiklių gedimų. Siekiant nustatyti, kur yra problema, ir atliekama speciali diagnostika.

Pasak M. Seikausko, dyzelinių degalų sistemų agregatų darbas ypač priklauso nuo dyzelino kokybės. Dirbant varikliui, aukšto spaudimo degalų siurblys ne tik sudaro spaudimą, bet tuo pačiu metu yra sutepamas dyzeliniais degalais. Jam tai yra gyvybiškai būtina. Patekę mechaniniai nešvarumai, vanduo arba dar kas nors siurbliui tik kenkia. Mikroskopinio dydžio metalinė drožlė visoje degalų sistemoje sukelia ne tik purkštukų, slėgio daviklių, bet ir aukšto spaudimo siurblio „mirtį“. Labai svarbu naudoti kokybiškus degalus, antraip automobilio neapsaugos nei papildomi filtrai, nei įsitikinimas, kad nieko blogo automobiliui nenutiks. Ne paslaptis, jog dalis vairuotojų važinėja prisipylę pigesnių degalų iš kaimyninės Kaliningrado srities...






Komentarai:







Atgal į pradžios puslapį





Šiame numeryje

* Remonto darbai miesto centre greitai nesibaigs
* Vištytyje viešėjo užsienio šalių diplomatai
* Būsima dizainerė įkvėpimo semiasi Islandijoje
Laikraštis leidžiamas antradieniais
ir penktadieniais.






Apklausa


Kaip vertinate naujuosius Vilkaviškio riboženklius?
Profesionalus darbas.
Vaizdas nuvylė.
Dar nemačiau.
Senieji buvo geresni.



Kalbos patarimai

Nei rinkiminė kampanija, nei priešrinkiminiai pažadai
Iš abstraktų nereikėtų daryti vedinių su priesaga -inis. Taigi turėtų būti ne rinkiminė, o rinkimų apygarda, apylinkė, kampanija, komisija, kova, laida, programa, o priešrinkiminius debatus ar pažadus reikia keisti į debatus prieš rinkimus; pažadus, duotus prieš rinkimus.


Šūksniai



Nuorodos

Statistika



Hey.lt - Interneto reitingai


„Santakos laikraštis“

Uždaroji akcinė bendrovė
Vilniaus g. 23, Vilkaviškis.
Tel./faks. (8 342) 20 805.
E-paštas: redakcija@santaka.info

© 2005-2018 Visos teisės saugomos.

Rekvizitai

ISSN 2538-8533
Įmonės kodas - 185137471
PVM kodas - LT851374716
a/s LT184010040100020347

soc. tinklai


Svetainės programavimas ir dizainas