„Santaka“ / Darbai gatvėse – eismo saugumui didinti

santaka.info
Vilkaviškio krašto laikraštis

Orai Vilkaviškyje
Prenumeratos kaina 1 mėn. - 4,80 €!




Siūlykite temą

Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagą
Didesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com.

Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais.

Straipsnių paieška

Skelbimai

Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą ne tik „Santakoje“, bet ir „Reklamos gide“.

Skelbimai svetainėje

Parduoda 1 t talpos konteinerį metaliniame rėme su išleidimo čiaupu ir jo prailginimu (45 Eur), tokį pat konteinerį be metalinio rėmo (15 Eur). Tinka vandeniui ar kurui laikyti. Gali atvežti. Tel.: 8 686 98 506, 8 686 98 503.
Galioja iki: 2018-09-29 09:19:34

Brangiai išsinuomotų žemės ūkio paskirties žemės. Tel. 8 624 12 402.
Galioja iki: 2018-09-30 10:57:07

Parduoda kiaulę skersti. Tel. 8 602 31 187.
Galioja iki: 2018-10-01 11:50:58



Svečių knyga

Vieta ir darbo laikas



Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.

„Santaka“ / 2015-12-02 16:14

Dalinkitės:  


Vieną iš saugių perėjų UAB „Maniga“ darbininkai rengia Gedimino gatvėje.

Autorės nuotr.


Darbai gatvėse – eismo saugumui didinti

Eglė MIČIULIENĖ

Pastaraisiais metais vis didėjantis iškiliųjų perėjų, greičio ribojimo kalnelių kiekis mieste kartais erzina vairuotojus. Tačiau šių įrenginių iniciatoriai tvirtina, jog viskas daroma eismo dalyvių saugumo labui.


Rajone – penkios


Vilkaviškiečiai atkreipė dėmesį į jau keletą savaičių skirtingose miesto vietose atnaujinamas perėjas.

Darbai Vilkaviškyje vyksta prie trijų perėjų Vytauto, S. Nėries ir Gedimino gatvėse.

Inžinerinės saugaus eismo priemonės valstybinės reikšmės keliuose rengiamos Lietuvos automobilių kelių direkcijos (LAKD) užsakymu.

Naujos iškiliosios perėjos bus iš abiejų kelio pusių apšviestos LED šviestuvais, pažymėtos įspėjamaisiais paviršiais neregiams ir silpnaregiams, kai kurios perėjos bus padengtos raudona vadinamąja antislydimine danga.

Tiesa, kryptiniai šviestuvai bus prijungti prie miesto elektros tinklo, tad veiks ne visą parą, o tik tol, kol šviesa degs Vilkaviškio gatvėse.

Tokios pat perėjos rajone rengiamos penkios: dar dvi bus padarytos Kybartų mieste, J. Basanavičiaus gatvėje.

Inžinerinių saugaus eismo priemonių įrengimo darbus atlieka kelių statybos bendrovė UAB „Maniga“, dirbanti visoje Lietuvoje. Sutartis baigiasi gruodžio 21-ąją, tad tikimasi, kad darbai iki tos dienos bus užbaigti.

Saugios perėjos LAKD iniciatyva valstybinės reikšmės keliuose rengiamos visoje respublikoje.


Nėra ko lakstyti


Ne vienas po miestą važinėjantis vilkaviškietis išsakęs nuomonę, jog iškiliųjų perėjų, greičio ribojimo kalnelių Vilkaviškyje jau ir taip per daug, kas keli šimtai metrų.

Pakalbintas LAKD Eismo saugumo skyriaus vedėjas Nemunas Abukauskas sakė, kad jeigu žmonės važiuodami neviršytų greičio, tai ir kalnelių keliuose įrengti nereikėtų.

– Visuomet yra dvi nuomonės. Pėstieji nepatenkinti, jog nesaugu eiti per kelią, kai pro šalį viršydami greitį lekia automobiliai, o vairuotojai nepatenkinti, nes nori greičiau pravažiuoti. Bet visos šios priemonės rengiamos vadovaujantis Inžinerinių eismo saugumo priemonių įrengimo rekomendacijomis ir yra tokių parametrų, kad važiuojant leistinu greičiu didelio diskomforto tikrai nesukelia, – kalbėjo N. Abukauskas.


Pasigedo derinimo


Prasidėjus darbams prie perėjų Vilkaviškio rajono bei miesto valdžia buvo nustebinta, jog kelininkų planuojami darbai su ja iš anksto aptarti nebuvo, nuomonės neatsiklausta ir parodyti jau padaryti projektai.

Nors perėjos rengiamos ne Savivaldybei, o valstybei priklausančiuose keliuose ir už LAKD lėšas, vis dėlto rajono valdžios atstovai sakė kalbėsiantys su kelininkais, kad ateityje tokie darbai būtų derinami iš anksto.

– Kelių direkcija atsakinga už saugaus eismo sąlygų sudarymą valstybinės reikšmės keliuose. Šįkart visoje Lietuvoje buvo atrinktos pavojingiausios pėsčiųjų perėjos pagal tai, ar pastaruosius ketverius metus jose būta eismo įvykių, per kuriuos žuvo arba buvo sužeista pėsčiųjų. Jei tyrimai rodo, kad inžineriškai patobulinus tą vietą galima tikėtis saugaus eismo sąlygų pagerėjimo, mes inicijuojame projektą ir jį su Savivaldybe deriname, – situaciją aiškino LAKD atstovas.

Pasak N. Abukausko, tokiais atvejais atrinkus objektus teoriniu požiūriu kalbama su tą kelio ruožą prižiūrinčia regionine įmone (mūsų atveju – su VĮ „Marijampolės regiono keliai“), preliminariai aptariama ir su Savivaldybės specialistais – tik tuomet skelbiamas darbų konkursas.


Visur – po kelias


Dar praėjusią savaitę LAKD Eismo saugumo skyriaus vedėjas lankėsi Vilkaviškyje ir pastebėjo, jog ir kitos pėsčiųjų perėjos reikalauja skubaus dėmesio. Tačiau visų jų vienu metu sutvarkyti nėra galimybių.

– Visuose miestuose buvo atrinkta po keletą tokių perėjų. Norėjome jas padaryti kaip gerą pavyzdį ir parodyti, kokia perėja yra iš tiesų saugi. Tuomet ir Savivaldybė matys, kaip būtų galima tobulinti kitas pėsčiųjų perėjas, nes tai daugiau jos prerogatyva. Kelių priežiūros tvarkos apraše numatyta, kad miesto teritorijoje, nors tai yra valstybinės reikšmės kelio tęsinys, už saugaus eismo sąlygų užtikrinimą atsako savivaldybės. LAKD kompetencija – tik kelio važiuojamosios dalies priežiūra bei remontas, – aiškino N. Abukauskas.


Dviratininkams saugiau


Dar viena inžinerinė eismo saugą gerinanti priemonė Vilkaviškio ribose šiais metais įrengta Vytauto gatvėje, prie įvažiavimo į miestą nuo Marijampolės pusės. Atitvarą, skiriantį automobiliams ir dviratininkams skirtas juostas, įrengė ir suprojektavo VĮ „Marijampolės regiono keliai“.

– Šios priemonės imtasi dviratininkų saugumui didinti. Toje vietoje, kur yra dviratininkams skirtas takas, vairuotojai kartais pasistatydavo savo transporto priemones, netgi sunkiasvorį transportą. Tad savo taku važiuojantiems dviratininkams, norintiems aplenkti mašiną, tekdavo sukti į kelią, – aiškino VĮ „Marijampolės regiono keliai“ direktoriaus pavaduotojas vyr. inžinierius Alfonsas Štrimaitis.

Tokių eismo saugumui skirtų priemonių įrengiama kiekvienais metais tiek mieste, tiek visame rajone. A. Štrimaitis teigė, jog paprastai darbų imamasi atsižvelgiant į gaunamus įvairius bendruomenių, seniūnų prašymus.

VĮ „Marijampolės regiono keliai“ atstovas sakė, kad LAKD skirtomis lėšomis rajone atliekama ir daugiau darbų ne tik eismo saugumui, bet ir važiavimo kokybei gerinti. Šiuo metu asfaltuojami du valstybinės reikšmės rajoninio kelio Patilčiai–Bartninkai–Kaupiškiai ruožai (iš viso bus išasfaltuota apie 6 km žvyrkelio), rekonstruojama nedidelė kelio Kumečiai–Būdviečiai atkarpa. Dar šiemet ketinama išasfaltuoti ir Lenkijos link vedančio kelio Vygreliai–Sūduva 800 m ruožą.

Dalį rajono žvyrkelių numatoma asfaltuoti ir kitais metais.






Komentarai:







Atgal į pradžios puslapį





Šiame numeryje

* Išrinkti geriausi „Metų ūkiai“
* Svečiui iš Vokietijos įteiktos Garbės piliečio regalijos
* Neišmokiusi veltėdžių gyventi visuomenė moka dvigubai
Laikraštis leidžiamas antradieniais
ir penktadieniais.






Apklausa


Ar kada nors esate nukentėjęs nuo vagių?
Taip, patyriau didelių nuostolių.
Niekada su vagystėmis nesusidūriau.
Nukentėjau nežymiai.
Esu apsidraudęs, todėl jaučiuosi saugiau.



Kalbos patarimai

Ar galima „dirbti pareigose“?
Daiktavardis pareigos žymi darbo ar tarnybos vietoje turimą statusą, bet ne pačią vietą, todėl vietininkas pareigose nevartotinas, pvz.: Jis dirba direktoriaus pareigose (taisoma yra direktorius, dirba direktoriumi, eina direktoriaus pareigas).


Šūksniai



Nuorodos

Statistika



Hey.lt - Interneto reitingai


„Santakos laikraštis“

Uždaroji akcinė bendrovė
Vilniaus g. 23, Vilkaviškis.
Tel./faks. (8 342) 20 805.
E-paštas: redakcija@santaka.info

© 2005-2018 Visos teisės saugomos.

Rekvizitai

ISSN 2538-8533
Įmonės kodas - 185137471
PVM kodas - LT851374716
a/s LT184010040100020347

soc. tinklai


Svetainės programavimas ir dizainas