„Santaka“ / Kybartus vėl dusina vilkikai

santaka.info
Vilkaviškio krašto laikraštis

Orai Vilkaviškyje
Prenumeratos kaina 1 mėn. - 4,80 €!




Siūlykite temą

Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagą
Didesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com.

Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais.

Straipsnių paieška

Skelbimai

Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą ne tik „Santakoje“, bet ir „Reklamos gide“.

Skelbimai svetainėje

Parduoda 1 t talpos konteinerį metaliniame rėme su išleidimo čiaupu ir jo prailginimu (45 Eur), tokį pat konteinerį be metalinio rėmo (15 Eur). Tinka vandeniui ar kurui laikyti. Gali atvežti. Tel.: 8 686 98 506, 8 686 98 503.
Galioja iki: 2018-09-29 09:19:34

Brangiai išsinuomotų žemės ūkio paskirties žemės. Tel. 8 624 12 402.
Galioja iki: 2018-09-30 10:57:07

Parduoda kiaulę skersti. Tel. 8 602 31 187.
Galioja iki: 2018-10-01 11:50:58



Svečių knyga

Vieta ir darbo laikas



Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.

„Santaka“ / 2015-11-04 16:22

Dalinkitės:  


Nutįsusi vilkikų eilė Kybartų pagrindinėje gatvėje sukėlė chaosą.

Kristinos ŽALNIERUKYNAITĖS nuotr.


Kybartus vėl dusina vilkikai

Eglė KVIESULAITIENĖ

Kybartų gyventojai vėl keiksnoja netvarką pasienyje. Vilkikų eilė jau kelios dienos nutįsusi per visą miestą iki pat Virbalio.



Nepaiso taisyklių

Į redakciją paskambinęs kybartietis Juozas Jucaitis piktinosi, kad pakelėje išsirikiavusi vilkikų eilė kelia grėsmę kitų vairuotojų bei pėsčiųjų saugumui, be to, svetimos valstybės piliečiai nepaiso Kelių eismo taisyklių reikalavimų.

– J. Basanavičiaus gatve į pamokas ir iš jų eina dviejų mokyklų vaikai. Nors pastatytas ženklas aiškiai automobiliams draudžia toje atkarpoje ne tik stovėti, bet ir sustoti nuo 7 val. iki 15 val., vilkikų vairuotojai to nepaiso, o policija jų nebaudžia. Pabandytų koks kybartietis taip pasielgti, iškart gautų baudą, – piktinosi J. Jucaitis. – O kur, kaip manote, vairuotojai atlieka gamtinius reikalus? Ogi čia pat, pakelės griovyje. Anksčiau dar tokiais atvejais pasirūpindavo pastatyti biotualetų, tačiau dabar jų nėra nė vieno.

Kybartietis stebėjosi, jog terminalas, kuris vienu metu buvo pavadintas valdžios „lesyklėle“, išnuomotas privačiai bendrovei „Eurokusta“, kuri iš eilėse laukiančių vairuotojų ima nemažus pinigus, tačiau tvarkos vis tiek nėra.

– Galėtų bendrovės atstovas įsirengti kokį laikiną punktą už Virbalio ir reguliuoti eiles, kad vilkikai pačiame mieste nestovėtų, – siūlė kybartietis. – Juk dabar krovininių automobilių srautas į Kaliningrado sritį padidėjęs dėl prasidedančios šventinės prekybos, tad tokia situacija gali tęstis iki pačių Kalėdų ar Naujųjų metų.



Aikštelė pilna

UAB „Eurokusta“ direktorė Rima Simanavičienė sakė, kad jai pačiai Kybartuose susidariusi situacija labai nemaloni. Tačiau bendrovė pati eilių nereguliuoja, o tik nuomoja pačią „terminalo“ aikštę, kurioje prižiūri tvarką ir teikia paslaugas. Aikštelėje sužymėtos vietos lengviesiems automobiliams bei vilkikams, kurių telpa apie 80. Nors realiai mašinų aikštelėje „prigrūsti“ būtų galima daugiau, tačiau tai daryti draudžia priešgaisriniai reikalavimai.

– Pati antradienį buvau nuvykusi į Pasienio kontrolės punktų direkciją ir kėliau problemą, tačiau išspręsti ją labai sunku, – aiškino R. Simanavičienė. – Prašiau, kad bent laikinai būtų nutraukta išankstinė vilkikų registracija, nes dabar kyla dar daugiau grėsmių ir nepasitenkinimo, kai iš anksto internetu užsiregistravę vairuotojai lenkdami vilkikų eilę skuba į „terminalą“.



Kenčia saviškiai

Palaukimo aikštelėje kalbinti vilkikų vairuotojai sakė eilėje laukiantys jau antrą parą. Į Kaliningrado sritį krovinius vežantys Rusijos piliečiai dėl susidariusios situacijos kaltino savus muitininkus. Vyrai sakė girdėję, jog vilkikų eilės nutįso po to, kai ekonominė policija vieną muitinės pamainą „susėmė“ dėl kyšininkavimo. Pasipiktinę jų kolegos dabar boikotuoja ir per parą praleidžia mažiau vilkikų nei įprastai.

– Žinote mūsiškius, – juokavo jaunas kaliningradietis vairuotojas Aleksandras, – pas juos nei vakarietiška tvarka, nei tokie įstatymai negalioja. Sulaikė už kyšius, tai dabar jie valdžiai rodo, kaip dirbama tik už „pliką“ algą. Jums turbūt tokią situaciją net suprasti sunku, nes ir muitinėje, ir pačioje valstybėje tvarka visai kitokia. O mūsiškiai jūsų pusės siunčiamus raštus ramiai deda į stalčių ir nekreipia dėmesio. Nebent pats Rusijos Prezidentas atvyktų į Kaliningrado sritį – tada tvarka iš karto būtų.



Bando aiškintis

Kauno teritorinės muitinės Kybartų kelio posto viršininkas Raimondas Šapoka sakė neturintis oficialių žinių, kodėl kolegos Kaliningrado srityje nesilaiko susitarimo ir per parą praleidžia gerokai mažiau vilkikų.

– Artėjant didžiosioms metų šventėms nuolat padidėja krovininių automobilių srautas, – sakė R. Šapoka. – Tačiau jau kelerius metus pavykdavo problemą išspręsti, susitikus su Kaliningrado srities muitinės vadovybe. Vis dėlto pernai eilė šventiniu laikotarpiu vėl buvo „užstrigusi“ dėl techninių kliūčių, mat prieš pat Naujuosius metus rusai nutarė keisti kompiuterinės sistemos serverius. Kodėl juos reikėjo keisti tokiu metu, kai dėl didesnio vilkikų srauto ir taip kyla problemų, mums sunku suvokti. Dabar taip pat išsiuntėme oficialų raštą su paklausimu, tačiau kol kas jokio atsakymo negavome.



Biotualetus pastatys

Pasienio kontrolės punktų direkcijos prie Susisiekimo ministerijos vadovas Arnoldas Tvaronavičius sakė taip pat kol kas turįs tik gandų lygio informaciją, kodėl Rusijos muitininkai vietoj sutartų 200–220 vilkikų per parą šiuo metu jų praleidžia gerokai mažiau.

Pavyzdžiui, spalio 27 d. praleido 127, 28 d. – 117, o 29 d. – tik 89 vilkikus. Tiesa, vėliau sienos pralaidumas kiek pagerėjo ir kelias dienas iš eilės rusų muitinė įsileido nuo 145 iki 179 krovininių automobilių.

– Viliamės, kad iš didžiosios „duobės“ Rusijos muitininkai pradeda išlipti, tad problemos netrukus baigsis ir mūsų pusėje, – sakė A. Tvaronavičius. – Matyt, kaimynų muitininkai turi kažkokių vidinių problemų, tačiau jų nenori atskleisti. Bandėme susisiekti ir mes, Pasienio kontrolės punktų direkcija, ir Muitinės departamentas įvairiais lygmenimis, tačiau situacija kol kas tokia, kokią matote.

Direkcijos vadovas įsitikinęs, jog priekaištai dėl paslaugų apmokestinimo ir „terminalo“ išnuomojimo privačiai bendrovei nepagrįsti. Mat bendrovė kas mėnesį atseikėja solidų 10 tūkst. eurų nuomos mokestį ir šis įplaukia į valstybės biudžetą. O tai – mūsų, šalies gyventojų, reikmėms skirti pinigai.

A. Tvaronavičius pažadėjo, kad biotualetai pakelėse bus pastatyti iškart po pokalbio su „Santakos“ žurnalistais, ir vylėsi, jog vilkikų eilių problemą pavyks išspręsti artimiausiomis dienomis.






Komentarai:







Atgal į pradžios puslapį





Šiame numeryje

* Išrinkti geriausi „Metų ūkiai“
* Svečiui iš Vokietijos įteiktos Garbės piliečio regalijos
* Neišmokiusi veltėdžių gyventi visuomenė moka dvigubai
Laikraštis leidžiamas antradieniais
ir penktadieniais.






Apklausa


Ar kada nors esate nukentėjęs nuo vagių?
Taip, patyriau didelių nuostolių.
Niekada su vagystėmis nesusidūriau.
Nukentėjau nežymiai.
Esu apsidraudęs, todėl jaučiuosi saugiau.



Kalbos patarimai

Ar galima „dirbti pareigose“?
Daiktavardis pareigos žymi darbo ar tarnybos vietoje turimą statusą, bet ne pačią vietą, todėl vietininkas pareigose nevartotinas, pvz.: Jis dirba direktoriaus pareigose (taisoma yra direktorius, dirba direktoriumi, eina direktoriaus pareigas).


Šūksniai



Nuorodos

Statistika



Hey.lt - Interneto reitingai


„Santakos laikraštis“

Uždaroji akcinė bendrovė
Vilniaus g. 23, Vilkaviškis.
Tel./faks. (8 342) 20 805.
E-paštas: redakcija@santaka.info

© 2005-2018 Visos teisės saugomos.

Rekvizitai

ISSN 2538-8533
Įmonės kodas - 185137471
PVM kodas - LT851374716
a/s LT184010040100020347

soc. tinklai


Svetainės programavimas ir dizainas