„Santaka“ / Alio! Redakcija klauso...

santaka.info
Vilkaviškio krašto laikraštis

Orai Vilkaviškyje
Prenumeratos kaina 1 mėn. - 5,50 €!




Siūlykite temą

Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagą
Didesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com.

Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais.

Straipsnių paieška

Skelbimai

Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą ne tik „Santakoje“, bet ir „Reklamos gide“.

Skelbimai svetainėje

Parduoda medų. Gali pristatyti į namus. Tel. 8 620 85 872.
Galioja iki: 2019-01-28 10:50:32

Parduoda OPEL ASTRA CARAVAN (1999 m., 1,7 l, dyzelis, 50 kW, TA iki 2019 m. sausio 31 d., 550 Eur). Tel. 8 653 81 967.
Galioja iki: 2019-01-28 11:12:51

Parduoda VW POLO (2003 m., 1,9 l, dyzelis, TA iki 2020 m. lapkričio mėn.). Tel. 8 694 95 488.
Galioja iki: 2019-01-28 11:14:48

Parduoda prikabinamą namelį-kemperį su baldais, paaugintus įvairaus amžiaus veršelius (telyčaites), mobilųjį telefoną CAT S40, padangas M+S 185 | 65R15 (4 vnt.), rusišką ritininį presą PR-1,6. Tel. 8 602 31 187.
Galioja iki: 2019-01-28 13:09:35



Svečių knyga

Vieta ir darbo laikas



Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.

„Santaka“ / 2015-07-10 15:06

Dalinkitės:  


Alio! Redakcija klauso...

Pyksta ir vietiniai, ir turistai



Į redakciją dėl žvyrkelyje laužomų transporto priemonių kreipėsi Piliakalnių kaimo gyventojas.

„Neasfaltuota kelio atkarpa tarp Piliakalnių ir Bartninkų jau antras mėnuo darosi sunkiai pravažiuojama. Kelias prilygsta tarkai , ir nėra nei greideriuojamas, nei žvyruojamas. Žinoma, kelininkai kaltina sausrą, bet po birželio 22–23 d. lietaus greiderio taip ir nesulaukėme. Kasdien į darbus važiuojantys žmonės nespėja remontuoti mašinų, o Piliakalnių ar Totorių kapinių atvykę aplankyti turistai sako, šio maršruto niekam nelinkės vien tik dėl kelio. Prašome pasidomėti šiuo klausimu, nes jau nebežinome, į ką daugiau kreiptis ir kokių pažadų klausytis“, – rašo „Santakos“ skaitytojas.

Bartninkų seniūnė Violeta Raulinaitienė pripažino, kad ši atkarpa, priklausanti VĮ Marijampolės regiono keliams, yra tikra bėda.

„Kelias tikrai baisus. Jei įmanoma, gyventojai važiuoja aplinkiniais seniūnijos keliais, kad aplenktų tą bjaurų ruožą. Ir autobusų vairuotojai nebenori važiuoti, laužyti autobusų. Praėjusią savaitę buvo atvažiavę kelininkai – jie ir patys matė baisią situaciją. Bet jie negali dirbti, kai sausa. Apskritai ten nebėra ką greideriuoti, kelią jau reikėtų žvyruoti, bet tai kainuoja didelius pinigus. Mums Marijampolės kelių direkcija teigė, kad kelias įtrauktas į perspektyvinius planus, bet kada kas nors bus daroma – niekas nieko nežino. Panašus yra ir kitas kelias – nuo Pašeimenių Vilkaviškio link“, – kalbėjo seniūnijos vadovė.

Marijampolės regiono kelių Vilkaviškio kelių tarnybos kelių inžinierius Valentinas Kurtinaitis sakė situaciją žinantis labai gerai ir vienareikšmiškai pripažino, kad žvyrkelio padėtis prasta. Bet tokiems žvyrkeliams asfaltuoti Kelių direkcija pinigų neskiria. Prioritetas kelių priežiūrai dėstomas pagal eismo intensyvumą, o jis toje atkarpoje yra mažas – tad ir žvyruoti šio kelio kol kas niekas nesiruošia. O žvyruotas jis maždaug prieš ketverius metus.

Kaip piliakalniškis skaitytojas ir tikėjosi, kelių inžinierius sakė, jog per sausrą greideriuoti žvyrkelį – tas pats, kas išmesti pinigus į balą. Kai nėra drėgmės, kuri „surištų“ žvyrą, greideriavimas prilygsta betiksliam degalų eikvojimui.

Deja, lietus prieš pat Jonines buvo per trumpas, kad būtų spėta greideriu apvažiuoti visus kelius.

„Visi rajono žvyrkeliai yra prasti, o kai kurie – ir dar prastesni nei minėtas žvyrkelis tarp Piliakalnių ir Bartninkų. Mes turime tik keturis greiderius, vienas per dieną gali nugreideriuoti iki 15 kilometrų žvyrkelio. Vadinasi, per dieną keturi greideriai gali įveikti apie 60 kilometrų. O mes prižiūrime 150 km žvyrkelių, tad norint juos nugreideriuoti reikia maždaug trijų dienų. Po Joninių lietaus greideriai vieną dieną dirbo, bet kituose keliuose. Paskui tuoj pat viskas išdžiūvo. Patikėkite, mes padėtį žinome ne blogiau už tuos žmones, bet kas iš to, kad nieko negalime padėti. Jei tik palis, tikrai visą techniką tuoj pat paleisime tvarkyti kelių“, – aiškino V. Kurtinaitis.






Komentarai:







Atgal į pradžios puslapį





Šiame numeryje

* Į griovius slydo mokinius vežiojantys autobusai
* Žemės ūkio konsultavimo tarnyba: klientų vis daugėja
* Kuriu verslą: kokią įmonės juridinę formą pasirinkti?
Laikraštis leidžiamas antradieniais
ir penktadieniais.






Apklausa


Ar pažįstate emigrantų, svarstančių grįžti gyventi į Lietuvą?
Taip, ir ne vieną.
Tokių svarstymų negirdėjau.
Aš svarstau galimybę grįžti.
Pažįstu jau ir grįžusiųjų.



Kalbos patarimai

„Karilionas“ ar „kariljonas“?
Nė vienas rašybos variantas nelaikytinas klaida.
„Tarptautinių žodžių žodyne“ šis žodis rašomas be j karilionas (pranc. carillon ): 1. tarpusavyje suderintų įv. dydžio varpų komplektas, turintis automatinį skambinimo mechanizmą; kai kurių karilionų varpai mušami rankomis plaktukais; 2. varpų muzika.
Tačiau Kalbos komisijos posėdyje apsvarsčius nutarta, kad tais atvejais, kai originalo formoje i eina po priebalsės ir tariamas jotas, gali būti rašoma raidė j: kariljonas (kaip šampinjonas, paviljonas ).


Šūksniai



Nuorodos

Statistika



Hey.lt - Interneto reitingai


„Santakos laikraštis“

Uždaroji akcinė bendrovė
Vilniaus g. 23, Vilkaviškis.
Tel./faks. (8 342) 20 805.
E-paštas: redakcija@santaka.info

© 2005-2019 Visos teisės saugomos.

Rekvizitai

ISSN 2538-8533
Įmonės kodas - 185137471
PVM kodas - LT851374716
a/s LT184010040100020347

soc. tinklai


Svetainės programavimas ir dizainas