„Santaka“ / „Meseršmitas“ nutūpė Sausininkuose / Karo istorijos

santaka.info
Vilkaviškio krašto laikraštis

Orai Vilkaviškyje
Prenumeratos kaina 1 mėn. - 4,80 €!




Siūlykite temą

Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagą
Didesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com.

Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais.

Straipsnių paieška

Skelbimai

Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą ne tik „Santakoje“, bet ir „Reklamos gide“.

Skelbimai svetainėje

Parduoda 1 t talpos konteinerį metaliniame rėme su išleidimo čiaupu ir jo prailginimu (45 Eur), tokį pat konteinerį be metalinio rėmo (15 Eur). Tinka vandeniui ar kurui laikyti. Gali atvežti. Tel.: 8 686 98 506, 8 686 98 503.
Galioja iki: 2018-09-29 09:19:34

Brangiai išsinuomotų žemės ūkio paskirties žemės. Tel. 8 624 12 402.
Galioja iki: 2018-09-30 10:57:07

Parduoda kiaulę skersti. Tel. 8 602 31 187.
Galioja iki: 2018-10-01 11:50:58



Svečių knyga

Vieta ir darbo laikas



Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.

„Santaka“ / Karo istorijos

Dalinkitės:  



„Meseršmitas“ nutūpė Sausininkuose

1939 m. rugsėjo 2 d., vakare, Lietuvos karo aviacijos štabui iš Vyriausiojo kariuomenės štabo pranešė, kad Bartninkų valsčiaus Sausininkų kaime nusileido vokiečių lėktuvas, lakūnas internuotas, o lėktuvą turi pasiimti ir parsigabenti Lietuvos karo aviacija.

Pargabenti lėktuvą Karo aviacijos viršininkas įsakė 1-osios eskadrilės karo lakūnui viršilai Aleksui Vachauzui, kuris, pasitelkęs fotografą, kelis mechanikus bei kareivius, paėmė sunkvežimį su priekaba-platforma ir išvyko į įvykio vietą.

Atvykęs į Sausininkų kaimą viršila A. Vachauzas atpažino, kad lėktuvas – jau spėjęs pagarsėti Meseršmito naikintuvas Me. 109, kuris nutūpė "ant pilvo" (neišleidęs važiuoklės ratų) ir yra smarkiai aplaužytas. Apklausinėjęs liudininkus kaip objektyviausią tyrimo komisijai jis perdavė Sausininkų kaimo gyventojo Vytauto Purvio pasakojimą.

„Rugsėjo 2 d. 18 val. 10 min. per Sausininkų kaimo apylinkes 200 m aukštyje skrido 4 lėktuvai; vienas iš jų ėmė atsilikti ir, darydamas posūkį, leidosi, variklis poškėjo. Lėktuvas tūpė neišleidęs ratų ir, pašliaužęs 50 žingsnių, sustojo“, – liudijo V. Purvinis.

O štai ką papasakojo Antanas Sigitas Žvirblis, gimęs ir augęs Sausininkų kaime: "Tai buvo pačią pirmąją vokiečių su lenkais karo dieną. Man buvo 12 metų. Giniau karves iš lankų. Lankos – tai Sausininkų kaimo pievos – ganyklos, buvusios apie 2-3 km į rytus – šiaurės rytus nuo pačių Sausininkų. Jau buvo pavakarys, karves jau buvau atginęs apie 1, 5 km link namų, galėjo būti apie 6 valanda, kai pasirodė 4 lėktuvai. Vienas iš tų lėktuvų nutūpė į tas lankas. Kiti trys dar apsuko aplink keletą ratų, o po to nuskrido į Vokietiją, t. y. į vakarus. Iš Bartininkų atvyko policijos viršaitis ir jis lakūną nusivežė į Bartininkus.

Vėliau, po kokios savaitės, atvažiavo platforma, kokios kaime niekad nebuvome matę. Ant jos pakrovė lėktuvą ir išsivežė į Vokietiją".

Pašonėje vyko karas, todėl vietiniai šauliai jau buvo ginkluoti. Jie pirmieji atbėgo prie lėktuvo. Išlipęs lakūnas – tai buvo grandinis Verneris Ahrendtas (Gefr.Werner Arhendt), pamatęs ginkluotus žmones, išsitraukė pistoletą ir pakėlęs jį aukštyn, tarsi būtų pasiruošęs nusišauti, klausė, kokia čia šalis. Sužinojęs, kad Lietuva, nudžiugo ir paslėpė ginklą, kurį šauliai iš jo tuoj pat atėmė. Po to lakūnas įjungė radijo siųstuvą lėktuve, tačiau šauliai neleido jam perduoti jokio pranešimo. Parašiutą (jo netrukus pasigedo Vachauzas) anot vietinių gyventojų, nusinešęs vokiečių lakūnas, kurį išsivežė policija.

Iš šio pranešimo neaišku, ar tie likusieji trys lėktuvai buvo Me.109 kovos draugai, ar jį pašovę lenkų naikintuvai? Taip pat nėra aiški nutūpimo priežastis. Lėktuvo apžiūros akte minima, kad lėktuvo liemens užpakalinėje dalyje ir kairiajame sparne yra kulkų žymės, tačiau galimos ir kitos lėktuvo nusileidimo priežastys. Jefreitorius V. Ahrendtas, grįžęs iš internavimo, teigė, kad paklydo, todėl galimas variantas, kad jam baigėsi degalai.

Rašytojas Algirdas Gustaitis savo atsiminimuose "Karas braukia kruviną ašarą" rašė, kaip sužinojęs apie nukritusį vokiečių lėktuvą iš Kumečių dvaro Alvito valsčiuje važiavo jo apžiūrėti: "Lėktuvas man patiko: naujas, blizgantis, atsiduodantis alyva ir benzinu. Nudažytas pilkšvomis, melsvomis dryžiuotėmis, iš tolo atrodo debesų ir dangaus spalvos. Sparnuose – angelės kulkosvaidžių šaudymams, propelerio viduje didesnė angelė, turbūt patrankėlei... Lėktuvą saugojo, į jį įlipti neleido, rodos, pora šaulių."

Reikia atkreipti dėmesį į tai, kad išlikusiose lėktuvo fotografijose matyti, kad ant lėktuvo nėra jokių pilkšvų, melsvų dryžiuočių. Matomai prisiminimų autoriui matyti vaizdai persipynė su vėlesniu metu matytais „meseršmitais“, o praėjus keliasdešimt metų ir rašant prisiminimus, nesunku ir suklysti...

Kitą dieną vokiečių naikintuvas buvo atvežtas į Kauno aerodromą ir karo aviacijos lakūnų bei dirbtuvių specialistų smulkmeniškai apžiūrėtas. Vėliau komisija pripažino, kad iš viso lėktuvo gali būti tinkami naudoti tik prietaisai, kulkosvaidžiai, radijo siųstuvas ir imtuvas. Vokiečių naikintuvas taip ir liko gulėti aviacijos dirbtuvėse iki SSSR užgrobiant Lietuvą kartu su kitais Lietuvoje internuotais lėktuvais. Jų iš viso buvo keturi: Kaune – vokiečių artimosios žvalgybos Hs.126, lenkų lengvasis bombonešis PZL-46 "Sum", mūsų pasakojimo herojus Me.109, o Šiauliuose – mokomasis treniruočių Fw.44 "Stieglitz".

Mūsų karininkai neužfiksavo Me.109 modifikacijos, tik nurodė, kad lėktuvas pagamintas 1937 m. Bavarijos lėktuvų įmonėje, jo gamyklinis Nr. 2436. Ir tik praėjus daugeliui metų pagal surinktą informaciją Valstybiniame archyve bei charakteringus atskirų modifikacijų požymius Lietuvos aviacijos muziejaus specialistai nustatė lėktuvo modifikaciją. Tai buvo Me.109 D-1.

Parengta pagal Gyčio Ramoškos straipsnį žurnale “Plieno sparnai“ (Nr. 5, 1998 m.) ir „Plieno sparnų“ svetainės medžiagą.

Arvydas ŽARDINSKAS




Komentarai:







Atgal į pradžios puslapį





Šiame numeryje

* Išrinkti geriausi „Metų ūkiai“
* Svečiui iš Vokietijos įteiktos Garbės piliečio regalijos
* Neišmokiusi veltėdžių gyventi visuomenė moka dvigubai
Laikraštis leidžiamas antradieniais
ir penktadieniais.






Apklausa


Ar kada nors esate nukentėjęs nuo vagių?
Taip, patyriau didelių nuostolių.
Niekada su vagystėmis nesusidūriau.
Nukentėjau nežymiai.
Esu apsidraudęs, todėl jaučiuosi saugiau.



Kalbos patarimai

Ar galima „dirbti pareigose“?
Daiktavardis pareigos žymi darbo ar tarnybos vietoje turimą statusą, bet ne pačią vietą, todėl vietininkas pareigose nevartotinas, pvz.: Jis dirba direktoriaus pareigose (taisoma yra direktorius, dirba direktoriumi, eina direktoriaus pareigas).


Šūksniai



Nuorodos

Statistika



Hey.lt - Interneto reitingai


„Santakos laikraštis“

Uždaroji akcinė bendrovė
Vilniaus g. 23, Vilkaviškis.
Tel./faks. (8 342) 20 805.
E-paštas: redakcija@santaka.info

© 2005-2018 Visos teisės saugomos.

Rekvizitai

ISSN 2538-8533
Įmonės kodas - 185137471
PVM kodas - LT851374716
a/s LT184010040100020347

soc. tinklai


Svetainės programavimas ir dizainas