„Santaka“ / Automobilio ridos atsukimas – kelių minučių darbas

santaka.info
Vilkaviškio krašto laikraštis

Orai Vilkaviškyje
Prenumeratos kaina 1 mėn. - 4,80 €!




Siūlykite temą

Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagą
Didesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com.

Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais.

Straipsnių paieška

Skelbimai

Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą ne tik „Santakoje“, bet ir „Reklamos gide“.

Skelbimai svetainėje

Parduoda pilnai įrengtą, suremontuotą 1 kambario butą su rūsiu Pilviškių g., Vilkaviškyje (2/5 aukštas). Tel. 8 625 50 615.
Galioja iki: 2018-11-15 09:19:44

Vilkaviškyje remontuoja variklius, keičia dirželius, tikrina, šlifuoja variklių galvutes, atlieka lengvųjų automobilių kompiuterinę diagnostiką. Tel. 8 609 79 788.
Galioja iki: 2018-11-16 08:58:32

Parduoda traktoriaus MTZ priekinį varantyjį tiltą (naujai perrinktas), kombainą NIVA, traktorių MTZ-82 (geros būklės), keltuvą prie tratoriaus galo. Tel. 8 682 77 847.
Galioja iki: 2018-11-17 09:05:27

Parduoda garažą Vilkaviškyje, prie ligoninės (geras privažiavimas, yra elektra, ištinkuotas), 250 m² komercinės paskirties patalpas Giedriuose (už geležinkelio pervažos, yra aikštelė automobiliams, geras privažiavimas, vandens baseinas). Tel. 8 687 87 459.
Galioja iki: 2018-11-19 14:00:39



Svečių knyga

Vieta ir darbo laikas



Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.

„Santaka“ / 2015-06-08 16:42

Dalinkitės:  


Manoma, kad maždaug pusė naudotų automobilių parduodama dirbtinai sumažinus ridą.

Automobilio ridos atsukimas – kelių minučių darbas

Prieš perkant naudotą automobilį, visuomet verta apie jį sužinoti kiek įmanoma daugiau. Tą padaryti pirmiausia padės automobilio kėbulo numeris VIN (Vehicle Identification Number), pagal kurį galėsite palyginti realią automobilio istoriją su pardavėjo pateikiamais faktais ir sužinoti tikrąją automobilio ridą.



Paplitusi praktika

Automobilio ridos atsukimas – labai paplitusi praktika, kuria siekiama padidinti parduodamo automobilio patrauklumą ir vertę (kai kuriais atvejais net iki 20 procentų!). Manoma, kad maždaug pusė naudotų automobilių parduodama dirbtinai sumažinus ridą. Tokio sukčiavimo reikia saugotis ne tik Lietuvoje: vokiečiai, italai, prancūzai ar lenkai odometrus atsuka ne ką prasčiau.

Vokietijos automobilių klubas ADAC (didžiausias klubas Europoje ir antras pagal dydį pasaulyje) kaltina automobilių gamintojus, kad šie nesiima reikiamų apsaugos priemonių. Vartotojai gali tik stebėtis, jog gamintojai negali apsaugoti mašinų nuo ridos klastojimo.

Ironiška, tačiau kai kurie ekspertai tvirtina, kad dabar lengviau atsukti elektroninį odometrą nei mechaninį. Aparatai, kuriais galima naudotis ridai atsukti, interneto aukcione „eBay“ pardavinėjami už kelis šimtus eurų. O yra ir remonto dirbtuvių, kur analogiškas paslaugas siūlo už 50 eurų. Meistrai gali atvažiuoti pas jus į namus arba galite susitikti diskretiškesnėje vietoje. Procedūra trunka apie pusę minutės.

ADAC klubo specialistai tvirtina, jog trečdalio Vokietijoje parduodamų naudotų automobilių rida būna atsukta. Turint reikiamus įrankius sumažinti automobilio kilometražą ir taip padidinti jo vertę yra tik „vaikų žaidimai“. Su šia problema susiduriama ir Didžiojoje Britanijoje, kur dėl ridos sukčiavimų buvo iškeltos kelios bylos.



Galima patikrinti

Jei kalbėtume apie automobilio, kuris buvo eksploatuotas Lietuvoje, pirkimą, jo ridą pasitikrinti galima gamintojo serviso, taip pat privalomosios techninės apžiūros duomenų bazėse. Iš šių duomenų matyti ridos kitimas, o paskaičiavus vidutinę ridą per metus nesunku įvertinti, ar parduodamo automobilio rida yra tikra.

Kalbant apie importuotas iš užsienio mašinas, bendros sistemos, kur būtų galima patikrinti ridos tikrumą, nėra. Įsigyjant automobilį patartina pirmiausia važiuoti į autorizuotą servisą, kuris paprastai turi technines priemones prisijungti prie transporto priemonės valdymo bloko ir nuskaityti iš jo informaciją. Tai būtų pats paprasčiausias būdas patikrinti ridos tikrumą.

Taip pat naudoto automobilio „gyvenimo“ istoriją gali išduoti ir automobilio kėbulo numeris VIN. Tai yra unikalus septyniolikos simbolių rinkinys, apibūdinantis konkretų automobilį. Kalbant paprasčiau, automobiliui VIN numeris yra tas pat, kas žmogui DNR. Gamintojas, priskirdamas automobiliui numerį, jame užkoduoja svarbią informaciją: markę, modelį, modelio metus, variklio tipą ir kitus svarbius dalykus.

Unikalūs numeriai suteikia galimybę sekti bet kurio automobilio istoriją, įskaitant tokius nemalonius, tačiau svarbius faktus kaip avarijos ar vagystės. Tai reiškia, kad automobilių istorijos ataskaitos padeda priimti teisingus sprendimus renkantis naudotą automobilį.

Be to, apie ridos tikrumą galima spręsti ir iš bendros automobilio būklės: kėbulo išvaizdos, sėdynių nusidėvėjimo, valdymo svirčių ir įtaisų, pedalų antdėklų, stabdžių sistemos detalių.



Pagal pranešimus spaudai






Komentarai:







Atgal į pradžios puslapį





Šiame numeryje

* Vilkaviškyje kursis Prekybos, pramonės ir amatų rūmų atstovybė
* Trumpoje gatvėje – ilga nesutarimų gija
* Vis daugiau vilkaviškiečių atranda kalanetikos naudą
Laikraštis leidžiamas antradieniais
ir penktadieniais.






Apklausa


Ar rūpinatės savo įvaizdžiu socialiniuose tinkluose?
Informaciją skelbiu apgalvotai.
Dėl to visai nesuku galvos.
Neturiu socialinio tinklo paskyros.



Kalbos patarimai

Ar taisyklinga „priimti dėmesin (domėn)“?
Ne, nes tai yra nevartotinas vertinys. Ne priimti dėmesin (domėn), o atsižvelgti, turėti galvoje, omenyje.



Šūksniai



Nuorodos

Statistika



Hey.lt - Interneto reitingai


„Santakos laikraštis“

Uždaroji akcinė bendrovė
Vilniaus g. 23, Vilkaviškis.
Tel./faks. (8 342) 20 805.
E-paštas: redakcija@santaka.info

© 2005-2018 Visos teisės saugomos.

Rekvizitai

ISSN 2538-8533
Įmonės kodas - 185137471
PVM kodas - LT851374716
a/s LT184010040100020347

soc. tinklai


Svetainės programavimas ir dizainas