„Santaka“ / Vilkaviškiečiai išjudino sostinės valdininkus

santaka.info
Vilkaviškio krašto laikraštis

Orai Vilkaviškyje
Prenumeratos kaina 1 mėn. - 4,80 €!




Siūlykite temą

Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagą
Didesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com.

Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais.

Straipsnių paieška

Skelbimai

Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą ne tik „Santakoje“, bet ir „Reklamos gide“.

Skelbimai svetainėje

Vilkaviškyje remontuoja variklius, keičia dirželius, tikrina, šlifuoja variklių galvutes, atlieka lengvųjų automobilių kompiuterinę diagnostiką. Tel. 8 609 79 788.
Galioja iki: 2018-11-16 08:58:32

Parduoda traktoriaus MTZ priekinį varantyjį tiltą (naujai perrinktas), kombainą NIVA, traktorių MTZ-82 (geros būklės), keltuvą prie tratoriaus galo. Tel. 8 682 77 847.
Galioja iki: 2018-11-17 09:05:27

Parduoda garažą Vilkaviškyje, prie ligoninės (geras privažiavimas, yra elektra, ištinkuotas), 250 m² komercinės paskirties patalpas Giedriuose (už geležinkelio pervažos, yra aikštelė automobiliams, geras privažiavimas, vandens baseinas). Tel. 8 687 87 459.
Galioja iki: 2018-11-19 14:00:39



Svečių knyga

Vieta ir darbo laikas



Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.

„Santaka“ / 2015-04-29 13:51

Dalinkitės:  


Nepatogią saugumo salelę Vilkaviškio prieigose nutarta perdaryti.

Autorės nuotr.


Vilkaviškiečiai išjudino sostinės valdininkus

Eglė KVIESULAITIENĖ

Dėl kelyje Vilkaviškis–Pilviškiai, švelniai tariant, keistai įrengtos saugumo salelės vairuotojai ant kojų sukėlė ne tik rajono Savivaldybę, bet ir Lietuvos automobilių kelių direkciją. Vilkaviškiečių pylos sulaukė ir kelio rekonstrukcijos projekto autorius.


Salelę „apvertė“


Nors kelyje Vilkaviškis–Pilviškiai įrengta ne viena saugumo salelė, ypatingų diskusijų sukėlė esanti ties pat Vilkaviškio riba. Mat ji vairuotojams atrodo apsukta 180 laipsnių kampu.

– Pažiūrėkite patys, – kvietė žurnalistams paskambinęs keturių dešimčių metų vairavimo stažą turintis vilkaviškietis Vincas. – Salelės išlinkimas, kuris turėtų sulėtinti į Vilkaviškį įvažiuojančių automobilių greitį, – priešingoje pusėje. Dabar įsibėgėję vairuotojai į Vilkaviškį gali lėkti nepristabdydami. O išvažiuojantieji iš miesto, kai galėtų didinti greitį, priversti stabdyti. Manau, kad statybininkai sukvailiojo ir dirbdami žiūrėjo į aukštyn kojom apverstą projektą. Dėl to ir išėjo tokia nesąmonė.


Neužteko vietos


Aktyviai salelės „apvertimu“ besirūpinusiam vilkaviškiečiui pritarė ir daugiau vairuotojų, tad buvo informuoti rajono vadovai. Savivaldybės atstovai, apžiūrėję salelę, taip pat įsitikino, jog ši įrengta ne taip, kaip derėtų. Todėl buvo raštu kreiptasi į Lietuvos automobilių kelių direkciją prie Susisiekimo ministerijos, kad ši tinkamai įvertintų situaciją ir pataisytų trūkumus.

Kol kas Savivaldybės vadovai oficialaus Lietuvos automobilių kelių direkcijos atsakymo negavo. Tačiau šios institucijos Eismo saugumo skyriaus vedėjas Nemunas Abukauskas žurnalistams patvirtino, jog vilkaviškiečių keltas klausimas jau svarstytas.

– Nors pats sulaukiau ne vieno įpykusio vilkaviškiečio skambučio, galiu patvirtinti, kad nei statybininkai, nei projektuotojai „nesukvailiojo“ ir salelės „neapvertė“, – aiškino N. Abukauskas. – Toks sprendimas buvo priimtas dėl to, jog vienoje kelio pusėje greta yra pėsčiųjų ir dviračių takas, tad išlenkti salelę ir išplatinti kelią į tą pusę neužteko vietos. Todėl buvo priimtas sprendimas priešingoje pusėje daryti išlinkimą, o dviračių tako pusėje – įlinkį.


Tikrovėje nepasitvirtino


Pasak N. Abukausko, trasos iškreivinimas ar susiaurinimas prieš įvažiavimus į miestus dar vadinamas „miesto vartais“. Jis keliuose įrengiamas tam, kad vairuotojai būtų priversti sumažinti greitį. Mat kliūtis kelyje ir iškreivėjusi trajektorija veikia kur kas efektyviau nei greitį ribojantis kelio ženklas. Dažniausiai įrengiamos į abi puses išgaubtos salelės, tačiau minėtu atveju nebuvo tokios galimybės. Tad pasirinktas banano formos variantas, kai į Vilkaviškį įvažiuojantys vairuotojai būtų taip pat priversti keisti važiavimo trajektoriją, tik apvažiuodami ne salelės išgaubimą, o įdubimą.

Vis dėlto Lietuvos automobilių kelių direkcijos Eismo saugumo skyriaus vedėjas pripažino, kad tai, kas projekte atrodė efektyvu, nepasitvirtino. Mat įvažiuodami į Vilkaviškį vairuotojai nemato iškreivėjusios kelio trajektorijos, nes įdubimą užstoja salelės briaunos.


Įrengs atitvarą


Dėl šios problemos Lietuvos automobilių kelių direkcijoje buvo sušauktas posėdis, kuriame nutarta salelę perdaryti: kiek leidžia atstumai, išgaubti ją ir pėsčiųjų tako pusėn. Kad automobiliai nesukeltų grėsmės pėstiesiems ir dviratininkams, kelias nuo tako bus atskirtas stipriu atitvaru.

N. Abukauskas nesutiko su išsakyta nuomone, jog salelės išgaubimas į priešingą pusę, išvažiuojant iš miesto, visiškai nereikalingas.

– Turime patirties, kad vienpusiai „miesto vartai“ greičio mažinimui turi mažai įtakos, – aiškino N. Abukauskas. – Įžūlesni vairuotojai, nenorėdami mažinti greičio keisdami važiavimo trajektoriją, išvažiuoja į priešpriešinę eismo juostą ir aplenkia salelę.


Tikslą pasieks


Remonto darbus kelyje Vilkaviškis–Pilviškiai atliekančios UAB „Alkesta“ darbų vadovas Raimondas Šuminas apie kilusią problemą kalbėjo santūriai. Kelininkai tvirtino viską atlikę taip, kaip buvo nurodyta projekte. Vis dėlto darbų vadovas neslėpė, kad toks saugumo salelės sprendimas jam iš karto sukėlęs tam tikrų abejonių.

– Projektas buvo įvertintas specialistų, patvirtintas Lietuvos automobilių kelių direkcijos techninės tarybos. Priimtas netipinis variantas, bet užsienio šalyse teko matyti ir tokių. Girdėjome, jog priimtas sprendimas salelę taisyti. Tačiau lėšos kelio rekonstrukcijai skirtos iš Europos Sąjungos struktūrinių fondų, tad salelės perdarymo išlaidos gali gulti ant mokesčių mokėtojų pečių, – nenoriai kalbėjo R. Šuminas.

Panašu, kad triukšmą sukėlę vilkaviškiečiai tikslą pasieks. Tik apmaudu, jog tai kainuos nemažus pinigus. O atsakomybės dėl netinkamo sprendimo ir veltui išleistų pinigų, ko gero, niekas neprisiims.






Komentarai:







Atgal į pradžios puslapį





Šiame numeryje

* Vilkaviškyje kursis Prekybos, pramonės ir amatų rūmų atstovybė
* Trumpoje gatvėje – ilga nesutarimų gija
* Vis daugiau vilkaviškiečių atranda kalanetikos naudą
Laikraštis leidžiamas antradieniais
ir penktadieniais.






Apklausa


Ar rūpinatės savo įvaizdžiu socialiniuose tinkluose?
Informaciją skelbiu apgalvotai.
Dėl to visai nesuku galvos.
Neturiu socialinio tinklo paskyros.



Kalbos patarimai

Ar taisyklinga „priimti dėmesin (domėn)“?
Ne, nes tai yra nevartotinas vertinys. Ne priimti dėmesin (domėn), o atsižvelgti, turėti galvoje, omenyje.



Šūksniai



Nuorodos

Statistika



Hey.lt - Interneto reitingai


„Santakos laikraštis“

Uždaroji akcinė bendrovė
Vilniaus g. 23, Vilkaviškis.
Tel./faks. (8 342) 20 805.
E-paštas: redakcija@santaka.info

© 2005-2018 Visos teisės saugomos.

Rekvizitai

ISSN 2538-8533
Įmonės kodas - 185137471
PVM kodas - LT851374716
a/s LT184010040100020347

soc. tinklai


Svetainės programavimas ir dizainas