„Santaka“ / Opelis buvo virtęs vestuvininkų lova

santaka.info
Vilkaviškio krašto laikraštis

Orai Vilkaviškyje
Prenumeratos kaina 1 mėn. - 4,80 €!




Siūlykite temą

Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagą
Didesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com.

Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais.

Straipsnių paieška

Skelbimai

Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą ne tik „Santakoje“, bet ir „Reklamos gide“.

Skelbimai svetainėje

Parduoda pilnai įrengtą, suremontuotą 1 kambario butą su rūsiu Pilviškių g., Vilkaviškyje (2/5 aukštas). Tel. 8 625 50 615.
Galioja iki: 2018-11-15 09:19:44

Vilkaviškyje remontuoja variklius, keičia dirželius, tikrina, šlifuoja variklių galvutes, atlieka lengvųjų automobilių kompiuterinę diagnostiką. Tel. 8 609 79 788.
Galioja iki: 2018-11-16 08:58:32

Parduoda traktoriaus MTZ priekinį varantyjį tiltą (naujai perrinktas), kombainą NIVA, traktorių MTZ-82 (geros būklės), keltuvą prie tratoriaus galo. Tel. 8 682 77 847.
Galioja iki: 2018-11-17 09:05:27

Parduoda garažą Vilkaviškyje, prie ligoninės (geras privažiavimas, yra elektra, ištinkuotas), 250 m² komercinės paskirties patalpas Giedriuose (už geležinkelio pervažos, yra aikštelė automobiliams, geras privažiavimas, vandens baseinas). Tel. 8 687 87 459.
Galioja iki: 2018-11-19 14:00:39



Svečių knyga

Vieta ir darbo laikas



Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.

„Santaka“ / 2014-03-07 08:43

Dalinkitės:  


Karo laikus menantį „Opel Kapitan“ Darius Ulinskas prikėlė naujam gyvenimui.

Autorės nuotr.


Opelis buvo virtęs vestuvininkų lova

Eglė MIČIULIENĖ

Jei skundžiatės, kad Jūsų 20 metų opelis – jau senas griozdas, gal norėtumėme jį išmainyti į 77 metų senumo „Opel Kapitan“? Tik kad pastarojo savininkas to padaryti nė už ką nesutiks.



Važinėjo „saugumiečiai“

Vilkaviškietis Darius Ulinskas savo garaže turi retą karo laikų trofėjų – 1937 metais pagamintą „Opel Kapitan“. Pasak vyriškio, po karo Kaune tai buvo valstybės saugumo struktūrų mašina.

– Matyt, Sovietų Sąjungoje laikyta „ne prestižu“ važinėti vokiečių pagamintu automobiliu, tad jis buvo parduotas. Opelį savo vaikams nupirko Vilkaviškio rajone, Jakiškių kaime, gyvenę žmonės, – pasakojo D. Ulinskas.

Galų gale amžių atgyvenusi mašina buvo numesta kaip bevertis metalo laužas. Tuomet ją įsigijo Šakiuose kaimo turizmo sodybą turintis žmogus. Jis automobilį šiek tiek aptvarkė, išėmė variklį, kitas detales ir įrengė opelyje... lovą jaunavedžiams. Tiesa, šie nelabai džiaugdavosi tokiu guoliu.

Galiausiai originali „lova“ su aprūdijusiomis detalėmis, supuvusia važiuokle ir salone besimėtančiais žiurkių lavonais virto šiukšlynu...

Tokią visiškai „nuvargusią“ transporto priemonę, stovinčią prie kaimo turizmo sodybos, atsitiktinai pamatė D. Ulinskas. Jis nesunkiai įkalbėjo savininką automobilį parduoti.



Niekas nepatikėjo

Vilkaviškietis parsigabeno opelį namo, susitvarkė mašinos dokumentus.

Galima įsivaizduoti, kaip atrodė visas išardytas, rūdžių suėstas karo laikų automobilis. Neįtikėtina, tačiau Darius pasiryžo atgaivinti jo tikrąją paskirtį – važiuoti. Draugai ir artimieji iš vyro užmojų tik juokėsi.

Vis dėlto naujasis šeimininkas nepasidavė, ir po poros metų su elegantišku, juodu it smala automobiliu pajudėjo iš kiemo.

– Nesistengiau atgaminti originalios mašinos, nes vertė būtų išaugusi iki nežmoniškos sumos. Pavyzdžiui, originalūs naudoti žibintai Vokietijoje kainuoja 1000 eurų. Tačiau jei bandysi pakartoti tai, ką gamina pramonė, subankrutuosi, o automobilis nejudės iš vietos. Man buvo svarbu, kad mašina važiuotų, – sakė D. Ulinskas.

Originaliausias išliko „Opel Kapitan“ karkasas. Variklį D. Ulinskas „pasiskolino“ iš „Mercedes Benz“, puikius odinius sostus pritaikė dar iš kito automobilio, prietaisų skydelį pagamino pats ir t. t. Tačiau viską stengėsi daryti kaip galima arčiau originalaus varianto.



Nuomojasi vestuvėms

Naujam gyvenimui prikeltą „Opel Kapitan“ Darius kartais išnuomoja iškilmingoms progoms, pavyzdžiui, vestuvėms. Tik dabar jau ne kaip lovą, o kaip įspūdingą transporto priemonę.

– Kartą automobilį buvo išsinuomojusios dukros savo tėvų auksinių vestuvių proga. Sakė, mašina su tėvu vienmetė... O šiaip ja ir pats visur važinėju: į Vilnių, Kauną, kad ir į parduotuvę nusipirkti duonos. Buvome nuvykę iki Vištyčio, tai į kempingą atvažiavę vokiečiai fotografavo mašiną iš visų pusių, – juokėsi meistras.

Tokių automobilių Lietuvoje belikę mažai. Anot Dariaus, kai atsivėrė valstybės sienos, daug to, kas įdomu bei vertinga, buvo parduota ir išgabenta.

– Aišku, prisivežėme naujų užsieninių automobilių, bet pasirodė, kad jie – nieko verti, po dešimties metų subyra... – kalbėjo pašnekovas.



Nuo „emkos“ iki rogių

„Opel Kapitan“ – ne vienintelis senosios technikos atstovas vyro namuose. Kauno politechnikume automobilių remonto ir techninės priežiūros specialybę baigęs vilkaviškietis įsigijęs įvairių senus laikus menančių motociklų, motorolerių, motorinių dviračių. Kolekcijoje yra ir vadinamoji „emka“ – K750, ir 1958 metų IŽ, kokiu dar jaunystėje važinėjo Dariaus tėvas, ir senoviškas triratis motociklas „Muravej“, kažkada priklausęs Kybartų paštui.

Ulinskų kieme stovi ir kalvio dirbiniais puoštos šimtametės rogės, kurias vyras parvežė žmonai vietoje suolelio.

– Tik žmona jose sėdėti nenorėjo, – šyptelėjo pašnekovas. – Norėjau jas parduoti, įkėliau į transporto priemonėmis prekiaujantį interneto puslapį. Bet man pareiškė, kad tai – ne transportas. Nustebau: kaip tai ne transportas?! Juk rogės – viena seniausių transporto rūšių. Kai pirmykščiam žmogui pasidarė per sunku nešti, jis paėmė du pagalius, užkrovė ant jų nešulį ir pradėjo vilkti. O ratas dar tik kažin kada atsirado!



Laukia savo eilės

„Dar viena klaida“ D. Ulinskas juokais vadina garaže stovintį kitą automobilį – šešių cilindrų 2,8 l benzininį „Mercedes Benz 170 V“, pagamintą 1939 m.

Vilkaviškietis šią mašiną, anot jo, visą „supuvusią“, tačiau vis dar važiuojančią, parsigabeno iš Kauno. Automobilio kėbulas iš vidaus visas buvo medinis, sukaltas vinimis.

Tačiau dabar 75 metų mersedesas stovi garaže išardytas ir kantriai laukia savo eilės. Šeimininkas tvirtina, kad su šia mašina ruošiasi važinėti.

– Tik nežinau, kada spėsiu ją sutvarkyti, juk dar ir šeimai, ir namams laiko reikia. Dabar jau pats suprantu, kad transporto reikia po truputį mažinti – viskas namuose nebetelpa, – šypsojosi Darius.






Komentarai:







Atgal į pradžios puslapį





Šiame numeryje

* Naujasis muitinės vadas semiasi suvalkietiškos patirties
* Gižiečių iniciatyva įvertinta įspūdingu medaliu
* Gimtinės ilgesys dainininką kasmet parveda į Lietuvą
Laikraštis leidžiamas antradieniais
ir penktadieniais.






Apklausa


Ar rūpinatės savo įvaizdžiu socialiniuose tinkluose?
Informaciją skelbiu apgalvotai.
Dėl to visai nesuku galvos.
Neturiu socialinio tinklo paskyros.



Kalbos patarimai

Ar taisyklinga „priimti dėmesin (domėn)“?
Ne, nes tai yra nevartotinas vertinys. Ne priimti dėmesin (domėn), o atsižvelgti, turėti galvoje, omenyje.



Šūksniai



Nuorodos

Statistika



Hey.lt - Interneto reitingai


„Santakos laikraštis“

Uždaroji akcinė bendrovė
Vilniaus g. 23, Vilkaviškis.
Tel./faks. (8 342) 20 805.
E-paštas: redakcija@santaka.info

© 2005-2018 Visos teisės saugomos.

Rekvizitai

ISSN 2538-8533
Įmonės kodas - 185137471
PVM kodas - LT851374716
a/s LT184010040100020347

soc. tinklai


Svetainės programavimas ir dizainas