„Santaka“ / Kelininkų darbas – ne vien sniegą valyti

santaka.info
Vilkaviškio krašto laikraštis

Orai Vilkaviškyje
Prenumeratos kaina 1 mėn. - 4,80 €!




Siūlykite temą

Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagą
Didesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com.

Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais.

Straipsnių paieška

Skelbimai

Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą ne tik „Santakoje“, bet ir „Reklamos gide“.

Skelbimai svetainėje

Reikalingas (-a) pagalbinis darbininkas (-ė) ūkio darbams, mokantis (-i) karves melžti aparatu. Darbas netoli Gražiškių. Tel. 8 602 31 187.
Galioja iki: 2018-11-29 08:57:12

Parduoda dalimis CITROEN BERLINGO (2002 m., dyzelis, 1,9 l, 51 kW), AUDI A4 (1998 m., 1,9 l, TDI, 81 kW), VW POLO (1997 m., 1,9 l, dyzelis, 47 kW), VW GOLF IV (1998 m., 1,9 l, TDI, 81 kW), VW SHARAN (1998 m., 1,9 l, TDI, 81 kW). Tel. 8 699 28 707.
Galioja iki: 2018-11-29 10:25:14



Svečių knyga

Vieta ir darbo laikas



Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.

„Santaka“ / 2014-02-03 07:45

Dalinkitės:  


Šią žiemą aptvarkyti kelio Patilčiai–Bartninkai–Kaupiškai atkarpoje žėlę krūmynai.
Valentino KURTINAIČIO nuotr.

Kelininkų darbas – ne vien sniegą valyti

Eglė MIČIULIENĖ

Prieš savaitgalį ūžtelėjusi pūga vėl išginė į gatves kelininkų transportą. Tačiau Kelių tarnybos darbuotojai nesėdi rankų sudėję ir tada, kai sniego nėra.



Snigo ir balandį

Dažnas pasvarsto, kad sniegą kol kas taupiai bėrusi žiema sutaupė ir kelininkų biudžetą. Tačiau Vilkaviškio kelių tarnybos viršininkas Alfonas Štrimaitis džiūgauti neskuba: metai tik prasidėjo, tad sunku prognozuoti, kas dar laukia.

Anot A. Štrimaičio, kelininkai biudžetą skaičiuoja ne žiemomis ar sezonais, o nuo metų pradžios iki pabaigos, kaip ir kitos tarnybos.

Pavyzdžiui, praėjusių metų žiemiški orai užsitęsė net iki balandžio vidurio, ir sniego buvo tikrai sočiai. Gerai, kad paskutiniai 2013-ųjų mėnesiai buvo beveik besniegiai, tad Kelių tarnybos biudžetas susibalansavo.

– Jei šios žiemos pradžioje būtų pasnigę daugiau, praėjusius metus būtume baigę su žymiu finansiniu nuostoliu, – kalbėjo A. Štrimaitis. – Iš tiesų žiemos periodui pinigų gauname nedaug. Jei kelius tektų barstyti gausiau, per mėnesį užtektų paberti kokius 8–10 kartų. Esame valstybinė įmonė, tad, atrodo, turėtume dirbti tiek, kiek mums skiriama lėšų. Bet taikomės prie realios situacijos – juk nepaliksi kelių be priežiūros.



Pjauna medžius

Nesvarbu, sniego yra ar nėra, Kelių tarnyboje nuo 4 iki 22 val. budi žmonės – jie visuomet privalo būti pasiruošę ekstremalioms situacijoms.

O darbo, pasak tarnybos viršininko, atsiranda visada. Kol nėra sniego, žiema – labai tinkamas metas pakelėse pjauti medžius ir krūmus. Jie neturėtų augti kelio juostoje ir kelti pavojaus eismo dalyviams, užstoti kelio ženklų.

– Dirbame miškininkais, – juokavo A. Štrimaitis. – Neseniai išpjovėme sausuolius prie kelio į Kudirkos Naumiestį. Visa eilė medžių prieš keletą savaičių nupjauta kelyje Gražiškių link, netoli posūkio, toje vietoje, kur pernai žuvo jaunas vyras, automobiliu atsitrenkęs į medžius.

Kaip „Santakoje“ rašėme, minėtame posūkyje nuo kelio nulėkė ne viena transporto priemonė. Visai neseniai šioje vietoje į griovį ir vėl buvo nuslydęs jaunos moters vairuojamas automobilis. Laimei, jis tik nuvažiavo nuo šlaito ir į medį neatsitrenkė, kitaip pasekmės galėjo būti blogesnės.

A. Štrimaitis teigė, kad dar laukiama specialistų rekomendacijų, ar verta šioje kelio vietoje statyti atitvarus. Tiesa, kelių policijos ji neužfiksuota kaip pavojinga.

– Medžių nebeliko, tad ir pavojus sumažėjo. Kita vertus, visų posūkių atitvarais neapstatysi. Be to, jie žiemą labai sulaiko sniegą, tad juo apneštas posūkis gali tapti dar pavojingesnis, – aiškino Kelių tarnybos vadovas.



Nesilaiko reikalavimų

Nepasitenkinimą tarnybos adresu Savivaldybėje vykusio pasitarimo metu yra išsakę rajono seniūnai. Esą kelininkai nulupa gatvių pavadinimų lenteles, kurias seniūnijos užkabina ant Kelių tarnybai priklausančių kelio ženklų atramų.

Tačiau kelininkai šiuo atveju laikosi tvirtos pozicijos: yra Kelio ženklų įrengimo ir vertikaliojo ženklinimo taisyklės, ir jų privaloma laikytis. O savivaldybių, seniūnijų atstovai kartais daro savo tvarką: su kelio savininku nederina ženklo pastatymo sąlygų ir juos kelio juostoje stato savavališkai.

– Iš Kelių direkcijos gautus reikalavimus išsiuntinėjome seniūnijoms. Visų pirma, gatvių pavadinimus seniūnijos turi tvirtinti ant savo, o ne ant mūsų atramų, antra, privalo laikytis reikalavimų. Yra numatyti labai konkretūs ženklų, tarp jų – ir žyminčių gatvių pavadinimus, statymo atstumai, aukščiai, tad negalima jų kabinti bet kaip ir bet kur. Beje, net jei mes į tokią „saviveiklą“ pažiūrėtume pro pirštus, ji neliktų nepastebėta, nes patys esame kontroliuojami. Atvykęs inspektorius patikrina mums priklausančią kelio zoną ir surašo patikrinimo aktus, kuriuose reikalaujama pašalinti trūkumus. Tačiau savo turtą turime prižiūrėti ir be inspektoriaus. Tad natūralu, kad jei po gyvenvietę žyminčiu pavadinimu randame pritvirtintą lentelę su gatvės pavadinimu, ją nuimame ir perduodame seniūnijai, – kalbėjo A. Štrimaitis.



Dėmesys – žvyrkeliams

Šiemet transporto ministerija kelininkams nurodė daugiau dėmesio skirti kelių sankasoms tvarkyti. Pernai buvo sugadinta nemažai kelių su žvyro danga, daug kur pažeistas ir asfaltas. Kelius gadina kelkraščiuose užsistovėjęs vanduo, sunkusis transportas.

– Pernai gavę papildomų lėšų tvarkėme kelią Patilčiai–Bartninkai–Kaupiškiai, bet tai – nedidelė dalis. Šiuo metu turime dar bent tris smarkiai laužomus kelius. Realybė tokia: transporto svoris smarkiai didėja, mašinos jau veža 30–40 tonų krovinius, o kelių priežiūra mažėja, nes pinigų gauname mažiau. Anksčiau žvyruodavome po 15–20 kilometrų kelių, dabar tegalime pažvyruoti 3–5 km. Ir kelio danga dabar plonesnė: yra žvyrkelių, kur viršuje 10–15 cm storio žvyro, o po apačia – molis. Transporto priemonė bevažiuodama „paskęsta“. Lygiai taip pat gadinamas ir asfaltas. Kur galėjome, kelius jau aptvarkėme, bet pavasarį vėl bus tas pats, – sakė A. Štrimaitis.

Beje, iškėlus reikalavimą labiau sutvarkyti kelių sankasas, lėšų daugiau neatsirado. Tiesiog bus perskirstyti prioritetai ir mažiau pinigų teks duobėms „lopyti“, kelio ženklams atstatyti ar kitiems darbams.






Komentarai:







Atgal į pradžios puslapį





Šiame numeryje

* Kybartų „vaiduokliui“ Savivaldybė nutarė skirti administratorių
* Ispaniją palikusi siuvėja pamažu savo vietą atranda Vilkaviškyje
* Lopai ant lopų – ir tie patys banguoti
Laikraštis leidžiamas antradieniais
ir penktadieniais.






Apklausa


Ar vartojate alkoholį prie savo nepilnamečių vaikų?
To niekada nedarau.
Išgeriu tiek, kad neapsvaigčiau.
Savęs neriboju.
Mano vaikai jau pilnamečiai.
Vaikų neturiu.



Kalbos patarimai

Ar galima sakyti „prieinama kaina“?
ikrai galima, kadangi „Dabartinės lietuvių kalbos žodyne“ nurodoma trečioji dalyvio prieinamas reikšmė – „nebrangus, įperkamas“.



Šūksniai



Nuorodos

Statistika



Hey.lt - Interneto reitingai


„Santakos laikraštis“

Uždaroji akcinė bendrovė
Vilniaus g. 23, Vilkaviškis.
Tel./faks. (8 342) 20 805.
E-paštas: redakcija@santaka.info

© 2005-2018 Visos teisės saugomos.

Rekvizitai

ISSN 2538-8533
Įmonės kodas - 185137471
PVM kodas - LT851374716
a/s LT184010040100020347

soc. tinklai


Svetainės programavimas ir dizainas