„Santaka“ / Elektros tiekėjai išmėgina elektromobilį

santaka.info
Vilkaviškio krašto laikraštis

Orai Vilkaviškyje
Prenumeratos kaina 1 mėn. - 4,80 €!




Siūlykite temą

Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagą
Didesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com.

Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais.

Straipsnių paieška

Skelbimai

Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą ne tik „Santakoje“, bet ir „Reklamos gide“.

Skelbimai svetainėje

Parduoda naujus klausos aparatus, kraujospūdžio matuoklius (40 Eur). Tel. 8 670 99 923.
Galioja iki: 2018-09-20 09:59:47

Parduoda 1 t talpos konteinerį metaliniame rėme su išleidimo čiaupu ir jo prailginimu (45 Eur), tokį pat konteinerį be metalinio rėmo (15 Eur). Tinka vandeniui ar kurui laikyti. Gali atvežti. Tel.: 8 686 98 506, 8 686 98 503.
Galioja iki: 2018-09-29 09:19:34



Svečių knyga

Vieta ir darbo laikas



Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.

„Santaka“ / 2013-08-07 05:41

Dalinkitės:  


Elektromobiliu važinėjantys AB LESTO darbuotojai planuoja šioms gamtą tausojančioms transporto priemonėms įrengti įkrovos stoteles.

Elektros tiekėjai išmėgina elektromobilį

Į Lietuvos kelius jau išriedėjo LESTO elektromobilis. Jis tirs praktines ekotransporto pritaikymo galimybes.



Variklis efektyvesnis

Elektros skirstomojo tinklo operatorė AB LESTO nori atlikti bandymus ir praktiškai įvertinti elektromobilio panaudojimo galimybes mūsų šalyje, todėl trejiems metams išsinuomojo elektromobilį „Nissan LEAF“. Šis penkiavietis elektromobilis yra pats populiariausias pasaulyje.

LESTO įžvelgia, kad ateityje elektromobilių rinka bei panaudojimo galimybės mūsų šalyje plėsis, nes efektyviau energiją vartojančios naujos technologijos tampa vis konkurencingesnės rinkoje. Ateityje jos gali pakeisti senus, tradicinį iškastinį kurą naudojančius automobilius.

Nuvažiuoti 100 km elektromobiliu kainuoja tik apie 4–8 Lt, nes elektra, palyginti su tradiciniais degalais, yra santykinai pigesnė ir efektyviau vartojama. Idealiomis sąlygomis elektros variklis gali pasiekti net 95 proc. efektyvumą, o iškastiniu kuru varomų automobilių efektyvumas nesiekia ir 50 proc.



Pigesnė eksploatacija

„Pirmąjį gamyklinį penkiavietį elektromobilio modelį LESTO išsinuomojo norėdama atlikti eksperimentą – išbandyti elektromobilį žiemą ir vasarą, paskaičiuoti, kiek iš tiesų galima sutaupyti sąnaudų degalams, kiek toks elektromobilis, palyginti su įprastomis transporto priemonėmis, yra pigesnis ar brangesnis įvertinus visas eksploatavimo ir degalų išlaidas. Pats elektromobilis yra brangesnis, tačiau jo eksploatacija – pigesnė, taip pat mažiau kainuoja ir važiavimui reikalinga elektros energija, ypač elektromobilį įkraunant nakties metu“, – teigė Mantas Vaskela, LESTO Veiklos plėtros skyriaus vadovas.

Naujausio „Nissan LEAF“ modelio baterijos gamtą tausojantiems automobiliams leidžia nuvažiuoti iki 199 km, greitosios įkrovos stotelė leidžia elektromobilį įkrauti trumpiau nei per 30 minučių. Elektromobilį galima krauti ir iš įprasto 230 V įtampos tinklo.



Reprezentuos įmonę

„Vertiname, kad aktyviai komerciškai eksploatuojamas elektromobilis, esant dabartinėms techninėms charakteristikoms ir specifinėms naudojimo sąlygoms, jau atsiperka, nes sąnaudos degalams ir eksploatacijai, palyginti su tradiciniais automobiliais, yra daug kartų mažesnės. Taip pat tokiems automobiliams sudarytos lengvatos: jais galima važiuoti autobusų juosta, nemokamai statyti stovėjimo aikštelėse“, – teigė M. Vaskela.

Pasak jo, elektromobilis bus išmėginamas įvairiems bendrovės veiklos tikslams pasiekti. Jis pabus ir transporto priemone, naudojama ūkinei veiklai bei apskaitos prietaisų rodmenų nurašymui, ir tarnybiniu automobiliu, taip pat – reprezentuos įmonę.

„Siekiame, kad elektromobilis nestovėtų nė dienos. Taip galėsime surinkti daugiau duomenų ir tiksliau įvertinti, kur elektromobilis gali pakeisti tradicinį transportą ir duoti naudos“, – teigė M. Vaskela.



Pradinis etapas

Planuojama, jog palaipsniui Lietuvoje atsiras pirmieji elektromobilių įkrovos taškai ir kita reikalinga infrastruktūra. Bendrovė LESTO taip pat svarsto galimybes prisidėti prie tokios infrastruktūros plėtros, todėl nori būti pasiruošusi pasiūlyti geriausius sprendimus būsimiems elektromobilių savininkams. LESTO pirmąją greitosios įkrovos stotelę planuoja įrengti Vilniuje, prie centrinės savo buveinės Žvejų gatvėje.

Perkamiausias pasaulyje elektromobilis „Nissan LEAF“ sustiprino „Nissan“ bendrovės, kaip pasaulinės lyderės kuriant nulinių emisijų transporto priemones, poziciją. Tačiau tai tėra pradinis plačios „Nissan“ elektromobilių programos etapas. Po naujojo „LEAF“ pasaulį išvys daug kitų naujų elektromobilių, tarp jų – ir „e-NV200“ komercinės paskirties modelis bei „e-NV200“ taksi.



Ernestas NAPRYS






Komentarai:







Atgal į pradžios puslapį





Šiame numeryje

* Remonto darbai miesto centre greitai nesibaigs
* Vištytyje viešėjo užsienio šalių diplomatai
* Būsima dizainerė įkvėpimo semiasi Islandijoje
Laikraštis leidžiamas antradieniais
ir penktadieniais.






Apklausa


Kaip vertinate naujuosius Vilkaviškio riboženklius?
Profesionalus darbas.
Vaizdas nuvylė.
Dar nemačiau.
Senieji buvo geresni.



Kalbos patarimai

Nei rinkiminė kampanija, nei priešrinkiminiai pažadai
Iš abstraktų nereikėtų daryti vedinių su priesaga -inis. Taigi turėtų būti ne rinkiminė, o rinkimų apygarda, apylinkė, kampanija, komisija, kova, laida, programa, o priešrinkiminius debatus ar pažadus reikia keisti į debatus prieš rinkimus; pažadus, duotus prieš rinkimus.


Šūksniai



Nuorodos

Statistika



Hey.lt - Interneto reitingai


„Santakos laikraštis“

Uždaroji akcinė bendrovė
Vilniaus g. 23, Vilkaviškis.
Tel./faks. (8 342) 20 805.
E-paštas: redakcija@santaka.info

© 2005-2018 Visos teisės saugomos.

Rekvizitai

ISSN 2538-8533
Įmonės kodas - 185137471
PVM kodas - LT851374716
a/s LT184010040100020347

soc. tinklai


Svetainės programavimas ir dizainas