„Santaka“ / Tėvo ir sūnaus aistra – gilioji bekelė

santaka.info
Vilkaviškio krašto laikraštis

Orai Vilkaviškyje
Prenumeratos kaina 1 mėn. - 4,80 €!




Siūlykite temą

Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagą
Didesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com.

Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais.

Straipsnių paieška

Skelbimai

Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą ne tik „Santakoje“, bet ir „Reklamos gide“.

Skelbimai svetainėje

Vilkaviškyje remontuoja variklius, keičia dirželius, tikrina, šlifuoja variklių galvutes, atlieka lengvųjų automobilių kompiuterinę diagnostiką. Tel. 8 609 79 788.
Galioja iki: 2018-11-16 08:58:32

Parduoda traktoriaus MTZ priekinį varantyjį tiltą (naujai perrinktas), kombainą NIVA, traktorių MTZ-82 (geros būklės), keltuvą prie tratoriaus galo. Tel. 8 682 77 847.
Galioja iki: 2018-11-17 09:05:27

Parduoda garažą Vilkaviškyje, prie ligoninės (geras privažiavimas, yra elektra, ištinkuotas), 250 m² komercinės paskirties patalpas Giedriuose (už geležinkelio pervažos, yra aikštelė automobiliams, geras privažiavimas, vandens baseinas). Tel. 8 687 87 459.
Galioja iki: 2018-11-19 14:00:39



Svečių knyga

Vieta ir darbo laikas



Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.

„Santaka“ / 2013-06-14 07:21

Dalinkitės:  


Sigitas Gudaitis (kairėje) ir jo sūnus Eimantas pergalių siekia visureigiu „Daihatsu Rocky“.

Autorės nuotr.


Tėvo ir sūnaus aistra – gilioji bekelė

Renata VITKAUSKIENĖ

„Aš esu giliosios bekelės mėgėjas“, – sako Žaliosios kaime gyvenantis Sigitas GUDAITIS. Šią gegužę jis tapo džipų bekelės varžybų „Salako raistas“ „Open“ klasės nugalėtoju.



Kasmet vis geriau

„Visais laikais vyrai mėgo lyginti savo ginklus“ – ši gyvenimo patikrinta patirtis turbūt yra atsakymas į klausimą, kas vairuotojus ir žiūrovus žavi bekelės trasose. S. Gudaitis jau trečią kartą iš Zarasų rajone vykusių varžybų „Salako raistas“ grįžo pelnęs prizininko vardą.

Pirmą kartą jėgas Salako pelkėse S. Gudaitis išmėgino 2011 m. Debiutas buvo sėkmingas – Lietuvoje giliausioje bekelėje vyras iškovojo trečią vietą.

Kitąmet į Žaliąją buvo parvežtas antros vietos laimėtojų žymuo, o šiemet Sigito ir jo sūnaus Eimanto ekipažas Salako trasoje buvo nepralenkiamas ir iškovojo pirmą vietą. Per rungtynėms skirtas 5 valandas trasos žiedą jiedu apsuko 7 ratus ir tam sugaišo 4,25 val. Gudaičiai nuo antroje ir trečioje vietose likusių konkurentų bei kitų „Open“ klasėje važiavusių 14 ekipažų atsiplėšė įspūdingai. Nors pasakymas „atsiplėšė“ bekelėje nėra visai taiklus. Bandant įveikti pelkėtą vietovę važiavimo greitis lemia mažai, nes tiesiog nėra kur jį demonstruoti. Svarbiausia – kaip paruoštas džipas, ir, pasak Sigito, „tarpinė tarp vairo ir vairuotojo sėdynės“.

Gudaičių ekipažas „Salako raiste“ parodė aukštą meistriškumą, bekelę atlaikė ir japoniškas džipas „Daihatsu Rocky“. Antroje vietoje likusius konkurentus apvylė automobilis – per 1,33 val. įveikę 3 ratus toliau rungtis jie nebeturėjo kuo. Trečios vietos laimėtojai tą patį trasos žiedą tris sykius apvažiavo per 3,29 val.



Konstravimo aistra – genuose

Tirštame ir kibiame pelkės dumble permirkęs iki paskutinio siūlelio, prieš akis dar ne viena varžybų valanda. Kad galėtum jose dalyvauti, tenka išleisti krūvą pinigų, namuose valandų valandas ruošti automobilį, dažniausiai naktį ne vieną šimtą kilometrų važiuoti į rungtynių vietą. Varžyboms pasibaigus namo parsiveži maišą šlapių purvinų drabužių, dumble išmirkusį džipą, kurį paskui kelias valandas reikia plauti, ne vieną dieną džiovinti, remontuoti. Kas iš viso šito gali taip užburti? „Vieniems vienokie malonumai, kitiems – kitokie“, – atremia vyriškis.

Paklausta apie vyro ir abiejų sūnų aistrą džipams ir bekelei, Rima Gudaitienė prisimena, kad berniukai turbūt dar vaikščioti nemokėdami jau sukiojo vairą.

Išradingas technikos konstruktorius buvo ir Sigito tėvas, tik jį labiau domino traktoriai: vyriškis tobulindavo gamyklinius, o kartais, pradėjęs nuo nulio, sutverdavo tokį, kokį pats sumanydavo. „Amunitnykai“, – taip amžinatilsį vyrą, abu sūnus, anūkus šypsodamasi vadina Bronislava Gudaitienė. Sigito kaimynystėje gyvenančio brolio Kęstučio kieme irgi stovi unikalus jo paties sukonstruotas automobilis. Ant džipo važiuoklės K. Gudaitis užkėlė „Audi“ kėbulą ir dabar, kaip juokais sako, „Audi“ komfortą ir džipo jėgą turi viename automobilyje.



Žmona vairuoja UAZ

Šeimos vyrų aistra bekelei ir galingiems automobiliams kurstoma ne tik meistraujant garaže. R. Gudaitienės nuomone, geriau tegul sūnūs su tėvu „prapuola“ prie technikos, negu kad slankiotų po kaimą be užsiėmimo.

Beje, pati Rima į ganyklas važiuoja būtent jai paruoštu UAZ markės automobiliu. Jau kone istorinį „viliuką“ (juo važinėjo buvusio „Pergalės“ kolūkio pirmininkas Petras Sveikata) šiandien žymi klubo „Off road club 4x4 Vilkaviškis“, kurio narys yra Sigitas, ženklas.

R. Gudaitienei nėra tas pats, kaip vyrams sekasi bekelėje. Ji žino, kad jeigu Sigitas ir Eimantas šiemet iškovos dar dvi prizines, net nebūtinai pirmas vietas varžybose, sezono pabaigoje jiedu pelnys geriausio „Open“ klasės ekipažo titulą ir jau dabar visai nekuklią apdovanojimų kolekciją papildys svariu trofėjumi. Mat tokį įvertinimą bekelės aistruoliai Lietuvoje gali pelnyti už įspūdingus rezultatus ir prizines vietas, iškovotas reguliariai dalyvaujant varžybose.

Prieš pat Jonines Molėtų krašte vyks tradicinės „Paparčio žiedo“ rungtynės. Jose Sigitui ir Eimantui rūpi ne tik dalyvauti, bet ir patekti į geriausiųjų trejetą.



Užverda kraujas, kyla azartas

Kol tėvas ir sūnus sukasi ūkio darbuose, nublizgintas japoniškas visureigis „Daihatsu Rocky“ laukia savo valandos. Su šiuo automobiliu Gudaičiai varžosi „Open“ klasėje. Tai reiškia, kad tam tikri apribojimai yra numatyti tik ratų aukščiui, visa kita galima tobulinti ir keisti be jokių suvaržymų.

Savo džipą Sigitas „apavęs“ tikrai prašmatniai – specialios padangos, skirtos važiuoti per dumblą, parplukdytos iš Amerikos, suplota už jas keli tūkstančiai litų. Abu visureigio tiltai paimti iš karinio UAZ automobilio, galiniame įmontuota mechaninė blokiruotė. „Daihatsu Rocky“ variklis ir pavarų dėžė originalūs. Kad džipas būtų lengvesnis, automobilio kėbulas ir rėmas apipjaustyti. Visureigiui išsikapanoti iš dumblo padeda dvi elektrinės traukimo gervės: priekyje sportinė amerikietiška, gale – kinų, tačiau gana patikima. Beje, Sigitas sako, kad juodžiausą darbą – automobiliui smengant dumble prie medžio pririšti gervę – nudirba sūnus Eimantas, ekipažo šturmanas. „Įveiki balą, atidarai duris, išpili vandenį ir toliau važiuoji“, – pasakoja Sigitas.

Džipo generatorius yra iškeltas kiek galima aukščiau virš variklio, viskas hermetizuota, taigi krovimas nedingsta. Variklis taip pat užsandarintas, kad neįtrauktų dumblo ir vandens. Tinkamai apsaugoti elektrinių traukimo gervių varikliai veikia ir po vandeniu. Paklaustas, ar negaila savo rankomis ištobulintu, nepigiai atsiėjusiu automobiliu nerti į liūną, S. Gudaitis sako, kad šitą klausimą girdi dažnai. „Čia – ne parketinis džipas. Jis tam ir padarytas. Kraujas užverda tuo laiku, azartas kyla, norisi tik varyt“, – už galingo visureigio vairo patiriamų emocijų neslepia vyras.






Komentarai:







Atgal į pradžios puslapį





Šiame numeryje

* Vilkaviškyje kursis Prekybos, pramonės ir amatų rūmų atstovybė
* Trumpoje gatvėje – ilga nesutarimų gija
* Vis daugiau vilkaviškiečių atranda kalanetikos naudą
Laikraštis leidžiamas antradieniais
ir penktadieniais.






Apklausa


Ar vartojate alkoholį prie savo nepilnamečių vaikų?
To niekada nedarau.
Išgeriu tiek, kad neapsvaigčiau.
Savęs neriboju.
Mano vaikai jau pilnamečiai.
Vaikų neturiu.



Kalbos patarimai

Apkrikštyti ar pakrikštyti?
Bendrinėje kalboje teiktinesnis veiksmažodis pakrikštyti. Jis vartojamas ir Šventojo Rašto vertimuose į lietuvių kalbą.


Šūksniai



Nuorodos

Statistika



Hey.lt - Interneto reitingai


„Santakos laikraštis“

Uždaroji akcinė bendrovė
Vilniaus g. 23, Vilkaviškis.
Tel./faks. (8 342) 20 805.
E-paštas: redakcija@santaka.info

© 2005-2018 Visos teisės saugomos.

Rekvizitai

ISSN 2538-8533
Įmonės kodas - 185137471
PVM kodas - LT851374716
a/s LT184010040100020347

soc. tinklai


Svetainės programavimas ir dizainas