„Santaka“ / Nauja pavėžėjimo tvarka leis taupyti

santaka.info
Vilkaviškio krašto laikraštis

Orai Vilkaviškyje
Prenumeratos kaina 1 mėn. - 4,80 €!




Siūlykite temą

Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagą
Didesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com.

Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais.

Straipsnių paieška

Skelbimai

Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą ne tik „Santakoje“, bet ir „Reklamos gide“.

Skelbimai svetainėje

Parduoda 1 t talpos konteinerį metaliniame rėme su išleidimo čiaupu ir jo prailginimu (45 Eur), tokį pat konteinerį be metalinio rėmo (15 Eur). Tinka vandeniui ar kurui laikyti. Gali atvežti. Tel.: 8 686 98 506, 8 686 98 503.
Galioja iki: 2018-09-29 09:19:34

Brangiai išsinuomotų žemės ūkio paskirties žemės. Tel. 8 624 12 402.
Galioja iki: 2018-09-30 10:57:07

Parduoda kiaulę skersti. Tel. 8 602 31 187.
Galioja iki: 2018-10-01 11:50:58



Svečių knyga

Vieta ir darbo laikas



Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.

„Santaka“ / 2013-02-25 07:18

Dalinkitės:  


Vaikams, lipantiems į autobusą, dabar tenka šiek tiek luktelėti, kol vairuotojai patikrina jų bilietėlius.

Romo ČĖPLOS nuotr.


Nauja pavėžėjimo tvarka leis taupyti

Andrius GRYGELAITIS

Nuo sausio mėnesio įsigaliojo nauja mokinių pavėžėjimo tvarka. Nuo šiol į mokyklą ir iš jos vykstantys vaikai autobusų vairuotojams privalo paduoti specialius bilietėlius, pagal kuriuos vėliau vežėjams atsiskaito mokyklos.



Leis sutaupyti

Iki šiol rajono ugdymo įstaigos, sudarydamos sutartis su maršrutinių autobusų įmonėmis, joms pateikdavo visų pavėžėjamų vaikų sąrašus. Mėnesio pabaigoje kiekviena mokykla vežėjams sumokėdavo už visų sąraše esančių mokinių vežimą – nesvarbu, ar jie važiavo maršrutiniais autobusais, ar ne. Nuo sausio pradžios vežėjams jau mokama tik pagal pateiktus bilietėlius.

Kaip informavo Vilkaviškio rajono savivaldybės administracijos direktoriaus pavaduotojas Evaldas Janulionis, tikimasi, kad naujoji mokinių pavėžėjimo tvarka padės sutaupyti maždaug pusantro šimto tūkstančių litų per metus.

„Vaikai mūsų rajone yra vežiojami devynis mėnesius. Suskaičiavome ir išsiaiškinome, kad pagrindiniam rajono mokinių vežėjui, UAB „Bondrida“, praeitais metais per dieną sumokėdavome 5382 litus. Šiemet – jau tik 3891 litą. Tiesa, šešis maršrutus teko pripažinti visuomenei būtinais, todėl už juos dabar vežėjams kasdien privalome kompensuoti po 351 litą patirtų nuostolių. Bilietėlių spausdinimas per dieną mums kainuoja dar beveik 78 litus. Viską sudėję manome, kad per mėnesį sutaupysime nuo 16 iki 21 tūkstančio litų“, – tikino E. Janulionis.



Kyla nesusipratimų

Įsigaliojus naujai tvarkai, iš pradžių mokyklose bei tarp vežėjų kilo šiokia tokia sumaištis. Prireikė laiko, kol tiek vieni, tiek kiti išmoko teisingai vykdyti bilietėlių apskaitą.

Nors beveik visoms rajono mokykloms popieriniai bilietėliai buvo naujiena, tačiau viena ugdymo įstaiga tokią pavėžėjimo tvarką yra įsivedusi jau ne vienus metus. Marijampolės profesinio rengimo centro Vilkaviškio skyriaus vedėjas Gražvydas Šliauteris tvirtino, kad jo vadovaujamoje įstaigoje problemų dėl bilietėlių beveik nekyla.

„Skyriuje dirbu jau šešerius metus ir per visą šį laiką nesusipratimų beveik nebuvo. Kartais paaiškėja, kad mokiniai vyksta ne jiems priklausančiais maršrutais, o kartais bilietėliais naudojasi tam teisės neturintys asmenys. Vis dėlto pagal bilietėlių numerius labai lengva atsekti kaltininkus. Tokių atvejų pastaruoju metu tik mažėja, todėl manau, jog ši tvarka bus naudinga ir kitoms rajono mokykloms. Juolab, kad tai leis sutaupyti dalį Savivaldybės biudžeto lėšų“, – sakė G. Šliauteris.

UAB „Bondrida“ vadovas Aidas Bondzinskas apgailestavo, kad panašiais sukčiavimo atvejais pavėžėjimo išlaidų dažniausiai niekas nekompensuoja.

„Ryte skubėdami vairuotojai tikrai nespėja patikrinti visų bilietėlyje parašytų duomenų. Buvo toks atvejis, kad iš vaiko priėmėme bilietėlį su Vištyčio Petro Kriaučiūno mokyklos antspaudu, o jame nurodyta, kad tas mokinys mokosi Kybartų Kristijono Donelaičio gimnazijoje. Net ir išsiaiškinę tiesą pinigų už to mokinio pavėžėjimą jau neatgausime nei iš tėvų, nei iš mokyklos. Panašių atvejų gali įvykti ir daugiau“, – svarstė A. Bondzinskas.



Elektroniniai bilietai – neišvengiama naujovė

Administracijos direktoriaus pavaduotojas informavo, kad mokinių pavėžėjimo tvarka bus keičiama ir ateityje, nes norima, jog išlaidos dar labiau sumažėtų.

Kaip vieną iš galimybių dar labiau sumažinti mokinių pavėžėjimo kaštus E. Janulionis įvardijo elektroninius mokinių pažymėjimus, kurie galėtų būti naudojami ir kaip elektroniniai autobusų bilietai. Šiuo metu tokių pažymėjimų jau laukia septynios rajono mokyklos.

„Kad ir kaip norėtume, ne visos rajono ugdymo įstaigos nori įsivesti šiuos pažymėjimus. Vis dėlto manau, kad tai neišvengiama. Vieną dieną visi rajono mokiniai turės elektroninius pažymėjimus, kuriais galės naudotis ne tik mokyklų patalpose, bet ir važinėdami autobusais, nereikės šiuo metu galiojančių specialių bilietėlių“, – teigė pašnekovas.

Įvedus elektroninius pažymėjimus, autobusuose tektų įtaisyti ir specialius jų skaitytuvus, kurie fiksuotų įlipančių vaikų skaičių. Kaip teigė administracijos direktoriaus pavaduotojas, vienas skaitytuvas kainuoja apie 200 litų, todėl tai niekam neturėtų būti sunki finansinė našta. Be to, vietoje popierinių bilietėlių naudojant elektroninius mokinio pažymėjimus sumažėtų darbo krūvis ir patiems vežėjams, ir mokyklų atstovams, kurie kiekvieną mėnesį privalo atlikti šių bilietėlių apskaitą. E. Janulionis taip pat užsiminė, kad artimiausiu metu bus bandoma tartis su vežėjais, jog vykdami kai kuriais maršrutais mokiniai vietoje popierinių bilietėlių jau galėtų naudoti elektroninius bilietus.



Nori ne visi

Kad ir kaip gražiai atrodytų idėja įsivesti elektroninius pavėžėjimo bilietus, tam pritaria ne visi. Virbalio vidurinės mokyklos direktorius Donatas Dambrauskas teigė, kad kol kas šioms galimoms naujovėms dar neatėjo tinkamas laikas.

„Niekada nebuvau prieš naujoves, tačiau pažiūrėkite, kaip elektroniniai bilietai veikia Vilniuje. Aišku, mes kalbame apie kiek kitokią situaciją, tačiau panašumų tikrai galime įžvelgti.

Be to, įdiegus šias naujoves mokinių tėvams patiems tektų įsigyti elektroninius pažymėjimus. Pas mus yra gal tik dešimtadalis dirbančių tėvų, todėl nemanau, kad visi įstengtų nusipirkti šiuos pažymėjimus“, – svarstė direktorius.

Tiesa, E. Janulionis tvirtino, kad elektroninis pažymėjimas nebūtų itin brangus – vos 10–15 litų.

Šiek tiek skeptiškai į galimybę už kelionę atsiskaityti pagal elektroninius bilietus žiūrėjo ir UAB „Bondrida“ vadovas A. Bondzinskas. Anot jo, įmonei tektų ne tik investuoti į skaitytuvų įsigijimą, bet ir nebūtų galima tiksliai kontroliuoti, kokį atstumą autobusu vyks elektroninio bilieto savininkas.

„Galbūt vaikas turės teisę važiuoti tik iki Lakštučių, o jis vyks iki Bartninkų. Elektroninių bilietų skaitytuvai fiksuoja tik įlipimo į autobusą faktą, bet ne daugiau. Aišku, panašių problemų gali kilti ir su popieriniais bilietėliais, bet vis dėlto juose yra nurodomas maršrutas.

Aš siūlyčiau, jog už kelionę būtų atsiskaitoma pagal mokyklų elektroninius dienynus, kuriuos turi jau beveik visos ugdymo įstaigos – jeigu dienyne yra pažymėta, kad vaikas buvo mokykloje, reiškia, jog jis važiavo autobusu. Taip išvengtume bereikalingo popierizmo“, – mintimis dalijosi A. Bondzinskas.



Skolos mažėja

Dar rudenį buvo rašyta, jog Savivaldybė skolinga vežėjams už septynių–aštuonių mėnesių laikotarpį. Tiesa, oficialiai sutartis su vežėjais sudaro mokyklos, tačiau jos finansavimą gauna iš Savivaldybės.

Dėl įsisenėjusių skolų rajono mokyklas vežėjai net buvo padavę į teismą.

Pasidomėjus, kokia situacija yra šiuo metu, tiek E. Janulionis, tiek A. Bondzinskas užtikrino, kad pamažu skolos mažėja. Įsiskolinimus už praeitus metus tikimasi grąžinti iki šių metų liepos pradžios.

„Šiuo metu vežėjams esame skolingi 600–700 tūkstančių litų. Pamažu šią sumą mažiname. Panaši situacija tęsiasi ne vienus metus, todėl didelės tragedijos čia nematau“, – teigė E. Janulionis.

A. Bondzinskas taip pat džiaugėsi, kad Savivaldybė pamažu pradėjo grąžinti skolas ir tvirtino, jog dabar įmonė bent jau turi iš ko pirkti kurą ir mokėti atlyginimus.

„Gaila tik vieno: kai Vyriausybė vežėjams sumažino PVM nuo 21 proc. iki 9 proc., tikėjomės, kad dėl sumažėjusių mokesčių galėsime atnaujinti savo autobusų parką. Vis dėlto Savivaldybės taryba net 12 procentų sumažino vieno kilometro pavėžėjimo įkainius, todėl dabar to padaryti negalime“, – apgailestavo UAB „Bondrida“ vadovas.






Komentarai:







Atgal į pradžios puslapį





Šiame numeryje

* Išrinkti geriausi „Metų ūkiai“
* Svečiui iš Vokietijos įteiktos Garbės piliečio regalijos
* Neišmokiusi veltėdžių gyventi visuomenė moka dvigubai
Laikraštis leidžiamas antradieniais
ir penktadieniais.






Apklausa


Ar kada nors esate nukentėjęs nuo vagių?
Taip, patyriau didelių nuostolių.
Niekada su vagystėmis nesusidūriau.
Nukentėjau nežymiai.
Esu apsidraudęs, todėl jaučiuosi saugiau.



Kalbos patarimai

Ar galima „dirbti pareigose“?
Daiktavardis pareigos žymi darbo ar tarnybos vietoje turimą statusą, bet ne pačią vietą, todėl vietininkas pareigose nevartotinas, pvz.: Jis dirba direktoriaus pareigose (taisoma yra direktorius, dirba direktoriumi, eina direktoriaus pareigas).


Šūksniai



Nuorodos

Statistika



Hey.lt - Interneto reitingai


„Santakos laikraštis“

Uždaroji akcinė bendrovė
Vilniaus g. 23, Vilkaviškis.
Tel./faks. (8 342) 20 805.
E-paštas: redakcija@santaka.info

© 2005-2018 Visos teisės saugomos.

Rekvizitai

ISSN 2538-8533
Įmonės kodas - 185137471
PVM kodas - LT851374716
a/s LT184010040100020347

soc. tinklai


Svetainės programavimas ir dizainas