„Santaka“ / Vairavimo egzaminas – ne loterija

santaka.info
Vilkaviškio krašto laikraštis

Orai Vilkaviškyje
Prenumeratos kaina 1 mėn. - 4,80 €!




Siūlykite temą

Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagą
Didesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com.

Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais.

Straipsnių paieška

Skelbimai

Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą ne tik „Santakoje“, bet ir „Reklamos gide“.

Skelbimai svetainėje

Parduoda 1 t talpos konteinerį metaliniame rėme su išleidimo čiaupu ir jo prailginimu (45 Eur), tokį pat konteinerį be metalinio rėmo (15 Eur). Tinka vandeniui ar kurui laikyti. Gali atvežti. Tel.: 8 686 98 506, 8 686 98 503.
Galioja iki: 2018-09-29 09:19:34

Brangiai išsinuomotų žemės ūkio paskirties žemės. Tel. 8 624 12 402.
Galioja iki: 2018-09-30 10:57:07

Parduoda kiaulę skersti. Tel. 8 602 31 187.
Galioja iki: 2018-10-01 11:50:58



Svečių knyga

Vieta ir darbo laikas



Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.

„Santaka“ / 2012-11-16 07:56

Dalinkitės:  


VĮ „Regitra“ Marijampolės filialo vadovas Gintautas Levickas įsitikinęs, kad egzaminatoriai jaunuosius vairuotojus vertina ne per griežtai.

Romo ČĖPLOS nuotr.


Vairavimo egzaminas – ne loterija

Eglė KVIESULAITIENĖ

Po kelis kartus vairavimo egzamino neišlaikantys vilkaviškiečiai įsitikinę, kad VĮ „Regitra“ tokiu būdu siekia didesnio pelno. Kiti mano, jog egzaminą galima išlaikyti į automobilio peleninę įkišus šimtinę.



Kaltina egzaminatorius

Į žurnalistus kreipęsi jaunuoliai apie valstybinį praktinį vairavimo egzaminą, kurį jiems teko laikyti VĮ „Regitra“ Marijampolės filiale, pripasakojo įvairiausių istorijų. Vieni įsitikinę, jog egzaminatoriai specialiai kabinėjasi prie jaunų, dar gyvenimo patirties neturinčių ir apsiginti nesugebančių žmonių, kad VĮ „Regitra“ gautų daugiau pelno. Egzaminus laikę vaikinai tvirtino, jog egzaminatoriai ne tik stengiasi įvairiai suklaidinti, bet dažnai apkaltina nepadarytomis klaidomis. Vienas aštuoniolikmetis sakė egzaminatoriaus užuominas supratęs dviprasmiškai, kai šis, įspėjęs apie neva padarytą kritinę klaidą, liepė sustoti ir paklausė, ką siūląs daryti.

– Turėjau kišenėje pasiruošęs pinigų, bet bijojau juos duoti, nes žinau, kad automobilio salone įrengtos vaizdo kameros, kurios viską fiksuoja, – sakė Paulius B.

Kitas vaikinas tvirtino automobiliu važinėjantis jau trejus metus, tačiau egzaminą išlaikęs tik iš ketvirto karto, mat egzaminatorius jį net kelis kartus apkaltino tai nesustojus ties „Stop“ ženklu, tai nepraleidus pagrindiniu keliu važiuojančios mašinos, tai per lėtai ar per greitai važiavus.

– Pirmą kartą norėjau rašyti apeliaciją ir įrodyti, kad iš šalutinio kelio išvažiavau tikrai laiku, o pagrindiniu keliu važiavusi mašina buvo pakankamai toli, – sakė pavardės nenorėjęs atskleisti jaunuolis. – Bet draugai išgąsdino, jog tokiems „teisybės“ ieškotojams tenka dar ilgiau minti „Regitros“ slenkstį. Kai triskart Marijampolėje neišlaikiau, nuvažiavau į Vilnių ir išlaikiau iš pirmo karto.



Kalbos lieka kalbomis

Tokius kaltinimus išgirdęs VĮ „Regitra“ Marijampolės filialo viršininkas Gintautas Levickas sakė, kad visiems, neišlaikiusiems egzamino, atrodo, jog dėl to kaltas egzaminavęs specialistas. Tačiau specialistai vadovaujasi griežtomis instrukcijomis, egzamino aprašu ir visos egzaminuojamojo klaidos sužymimos specialiame protokole, kurio kopiją galima gauti. Pasak G. Levicko, kalbos apie neva perkamus egzaminus ir lieka tik kalbomis. Dar neatsirado nė vieno žmogaus, kuris būtų kreipęsis į viršininką, jog egzaminatorius reikalavo kyšio. Jei toks atvejis būtų įrodytas, specialistas būtų iškart atleistas iš darbo.

Marijampolės filialo vadovas įsitikinęs, kad vairavimo egzaminai vyksta skaidriai: egzaminus laikantis asmuo neturi galimybės rinktis norimo specialisto – jį iš šešių darbuotojų, turinčių egzaminatoriaus kvalifikaciją, parenka kompiuteris. Egzaminų maršrutai taip pat griežtai nustatyti. Juos žino tiek vairavimo mokyklos, tiek patys būsimi vairuotojai, galintys juos išbandyti dar prieš egzaminą. Tiesa, statistika rodo, kad vienų specialistų egzaminuojami būsimi vairuotojai egzaminą iš pirmo karto išlaiko dažniau nei kitų.



Nepalanki statistika

Statistika rodo ir dar vieną būsimiems Marijampolės apskrities vairuotojams nepalankų rodiklį: šiemet išlaikiusiųjų vairavimo egzaminą iš pirmo karto skaičius 2 proc. mažesnis nei respublikos vidurkis. O ir mūsų šalies vidurkis, palyginti su Europos Sąjungos vidurkiu, apgailėtinas: pernai pirmuoju bandymu B kategorijos valstybinį praktinį vairavimo egzaminą šalyje išlaikė tik 39,4 proc. mokinių. Europos Sąjungoje šį egzaminą iš pirmo karto išlaiko 60–65 proc. pradedančiųjų vairuotojų.

Tačiau marijampoliečiai dar nesumušė kito egzaminavimo rekordo: daugiausiai kartų – net 15 – Marijampolėje vairavimo egzaminą laikė 63-ejų moteris, o respublikoje šis rekordas – 25 kartai.

Nors visi neišlaikiusieji egzamino turi teisę rašyti apeliacijas, jų Marijampolės filiale pasitaiko labai mažai, tik 10–12 per visus metus. Apeliacijas svarsto šešių žmonių komisija, kurios sudėtyje tikrai nebūna egzaminavusio specialisto. Tad, pasak G. Levicko, žmonėms nevertėtų baimintis, jog apeliacija turės įtakos kitiems bandymams. Jei situacija neaiški ir komisija negali įrodyti, kad egzaminuojamasis padarė klaidų, sprendimas priimamas jo naudai. Tiesa, vairavimo egzaminą tenka laikyti pakartotinai, tik grąžinama įmokėta suma – 107 litai. Apeliacinės komisijos sprendimas yra galutinis. Su juo nesutikus galima kreiptis nebent į teismą.



Kameros nefiksuoja

Nors daugelis vairuotojų įsitikinę, kad egzamino eigą fiksuoja automobiliuose sumontuotos vaizdo kameros, tai, deja, privaloma tik vairavimo mokykloms, kuriose laikomas vadinamasis mokyklinis vairavimo egzaminas. „Regitros“ automobiliuose įmontuotos vaizdo kameros kol kas nieko nefiksuoja, mat dar nesutvarkyta įstatymų bazė. Net ir tuomet, jei kamera būtų įjungta, jos užfiksuotas vaizdas netaptų įrodymu svarstant klausimą apeliacinėje komisijoje ar teisme.

Tikimasi, kad netrukus ši problema bus išspręsta ir vaizdo kamerų įrašai taps akivaizdžiais įrodymais bei prevencine priemone, užkertančia kelią korupcijai. Dabar pasitaiko netgi tokių atvejų, kai egzamino eigą vaizdo kameromis fiksuoja iš paskos važiuojantys egzaminuojamųjų tėvai. Deja, ir šie įrašai jokios teisinės „galios“ neturi.

– Mūsų egzaminatoriai specialiai klientams tikrai nekenkia ir neturi jokio tikslo tai daryti, – būsimus vairuotojus ramino Marijampolės filialo vadovas G. Levickas. – Žmonės klaidingai mano, jog egzaminatoriams nuo to kyla atlyginimas ar pan. Egzaminas – ne loterija, todėl reikia ne bandyti laimę, o atvykti tikrai pasirengus. Mes stengiamės elgtis atsakingai ir nesuteikti teisės vairuoti bet kam. Juk per didelis mūsų specialistų atlaidumas gali turėti labai skaudžių pasekmių.






Komentarai:







Atgal į pradžios puslapį





Šiame numeryje

* Popiežius Pranciškus palaimino Lietuvos žmones
* Vilkaviškio rajone nebelieka migracijos padalinio
* Vizito pas medikus mokestis drausmintų ir mažintų pacientų eiles
Laikraštis leidžiamas antradieniais
ir penktadieniais.






Apklausa


Ar kada nors esate nukentėjęs nuo vagių?
Taip, patyriau didelių nuostolių.
Niekada su vagystėmis nesusidūriau.
Nukentėjau nežymiai.
Esu apsidraudęs, todėl jaučiuosi saugiau.



Kalbos patarimai

Ką kilnojo – gyrą ar svarstį?
Didelis metalinis rutulys su rankena jėgai ugdyti vadintinas svarsčiu. Taigi stipruoliai varžosi kilnodami svarstį, bet ne gyrą.


Šūksniai



Nuorodos

Statistika



Hey.lt - Interneto reitingai


„Santakos laikraštis“

Uždaroji akcinė bendrovė
Vilniaus g. 23, Vilkaviškis.
Tel./faks. (8 342) 20 805.
E-paštas: redakcija@santaka.info

© 2005-2018 Visos teisės saugomos.

Rekvizitai

ISSN 2538-8533
Įmonės kodas - 185137471
PVM kodas - LT851374716
a/s LT184010040100020347

soc. tinklai


Svetainės programavimas ir dizainas