„Santaka“ / Variklis restauruojasi... pats

santaka.info
Vilkaviškio krašto laikraštis

Orai Vilkaviškyje
Prenumeratos kaina 1 mėn. - 4,80 €!




Siūlykite temą

Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagą
Didesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com.

Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais.

Straipsnių paieška

Skelbimai

Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą ne tik „Santakoje“, bet ir „Reklamos gide“.

Skelbimai svetainėje

Parduoda 1 t talpos konteinerį metaliniame rėme su išleidimo čiaupu ir jo prailginimu (45 Eur), tokį pat konteinerį be metalinio rėmo (15 Eur). Tinka vandeniui ar kurui laikyti. Gali atvežti. Tel.: 8 686 98 506, 8 686 98 503.
Galioja iki: 2018-09-29 09:19:34

Brangiai išsinuomotų žemės ūkio paskirties žemės. Tel. 8 624 12 402.
Galioja iki: 2018-09-30 10:57:07

Parduoda kiaulę skersti. Tel. 8 602 31 187.
Galioja iki: 2018-10-01 11:50:58



Svečių knyga

Vieta ir darbo laikas



Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.

„Santaka“ / 2012-08-03 06:56

Dalinkitės:  



Variklis restauruojasi... pats

arba kaip išvengti problemų atliekant automobilio techninę apžiūrą



Išaugus techninės apžiūros reikalavimams, net iki 10 proc. automobilių variklių jų neatitinka.

Nepulkite į neviltį, nepirkite atsarginių dalių, neieškokite specialistų, negaiškite servise, nes eksploatuojant variklį ar kitą agregatą pagal paskirtį originalų, labai patogų ir ekonomiškai patrauklų būdą jiems suremontuoti siūlo IĮ „RVS technologija“.

Tai Suomijoje gaminamas unikalus produktas „RVS-master“, kuris Lietuvoje sėkmingai platinamas jau 12 metų.

Ši nanotechnologija patraukli tuo, kad nusidėvėję besitrinantys metaliniai paviršiai atsikuria patys ir metalo keramikos savybės išlieka nepakitusios iki 100 000 km.

„RVS-master“ – tai daugiakomponenčio sintetinio mineralo (serpantinito, šungito, nefrito) ir specialių priedų bei katalizatorių mišinys, kuris supiltas į veikiančio agregato tepalą patenka ant trinties veikiamų detalių paviršių, pvz., alkūninio ar paskirstymo velenų, cilindrų, žiedų, tepalo siurblio, ir dėl trinties sukeltos reakcijos išsilydo, senų detalių paviršių padengdamas metalo keramikos sluoksniu.

Taip „protingai“ kapitališkai suremontuojamos visos nusidėvėjusios variklio detalės ar jų paviršiai.

Panaudojus šią technologiją sąveikaujančių detalių trintis sumažėja 100–300 kartų, padidėja variklio galingumas, kompresija cilindruose išsilygina ir išauga iki gamyklinių parametrų. Dėl mažos trinties sutaupoma iki 20 proc. ir daugiau degalų, nedeginama variklio alyva, sumažėja variklio keliamas triukšmas, vibracija, išmetamų dujų koncentracija, ypač lengvai variklis paleidžiamas žiemą. Tai pailgina starterio, akumuliatoriaus, generatoriaus veikimo laiką.

Vieniems žmonėms „RVS-master“ atrodo kaip stebuklas, kiti su nepasitikėjimu vertina jo galias. Kas panaudojo – nenusivylė.

„RVS technologija“ – ne ta firma, kuri deklaruoja tik reklamines nuostatas, bet remiasi mechaniką išmanančių specialistų eksperimentais.

Pavyzdžiui, Panevėžio kompresorių gamykla „Aurida“ su „RVS-master“ restauravo savo jau nurašyti skirtą kompresorių ir šis ėmė veikti kaip naujas, Vilniaus autobusų parkas panaudojęs „RVS-master“ autobusų dūmijimą sumažino 10–20 proc., o Europoje pripažinta Valstybinė mašinų bandymo stotis Domeikavoje (Kauno r.) protokolu ir specialistų parašais patvirtino, kad po „RVS-master“ panaudojimo susidėvėjusio „Ford 7840“ traktoriaus variklio galia padidėjo 8 AG, o tepalo slėgis pakilo nuo 3 iki 6 padalų, pastebimai pagerėjo ir kiti parametrai.

Su „RVS-master“ per 12 metų Lietuvoje atlikta daugiau nei 170 tūkst. „remontų“ automobiliams, sunkvežimiams, traktoriams, kombainams, hidraulinėms sistemoms, neskaičiuojant benzininių pjūklų, žoliapjovių ir kitų agregatų.

Pirmą kartą Lietuvoje su „RVS-master“ atliktas „kapitalinis remontas“ 1974 m. gamybos lokomotyvui ir sportiniam lėktuvui.

Mėgstantiesiems skaičiuoti naudinga žinoti, kad lengvojo automobilio variklio kapitalinis remontas kainuoja apie 1500–4000 Lt bei sugaištą gana ilgą laiką servise, o su „RVS-master“ – apie 200–300 Lt ir tik 20–30 min. sugaišto laiko.

„RVS-master“ produkcija platinama visoje Lietuvoje, o Vilkaviškyje jos galima įsigyti automobilių dalių parduotuvėje „Neda“, Kapų g. 110, tel. (8 342) 20 322.



Užsk. 4059






Kviečiame visus į „RVS-master“ produkcijos pristatymą, kuris įvyks rugpjūčio 7 d. (antradienį), 11 val., UAB „Rytas“ teritorijoje, Žemdirbių g. 5, Vilkaviškyje.

Pristatymo metu bus demonstruojamas visiškai susidėvėjusio variklio (kuris dėl mažos kompresijos neužsiveda) „kapitalinis remontas“ su „RVS-master“ produkcija. Variklį planuojama užvesti (suremontuoti) per 10–15 min.

Prašome į pristatymą atsigabenti ir turimus dvitakčius motorinius pjūklus, vejapjoves, mopedus, kurie dėl susidėvėjimo neužsiveda, bet su starteriu sukasi. Panaudoję „RVS-master“, pasistengsime juos užvesti.

Su „RVS-master“ technologija supažindins ir į visus Jums rūpimus klausimus atsakys Suomijos firmos atstovas Lietuvoje Antanas Pocius. Prezentacijos dalyviams, norintiems įsigyti „RVS-master“ produkcijos, bus taikomos tos dienos nuolaidos. Telefonas pasiteirauti – 8 698 46 285, www.rvstechnologija.lt.







Komentarai:







Atgal į pradžios puslapį





Šiame numeryje

* Popiežius Pranciškus palaimino Lietuvos žmones
* Vilkaviškio rajone nebelieka migracijos padalinio
* Vizito pas medikus mokestis drausmintų ir mažintų pacientų eiles
Laikraštis leidžiamas antradieniais
ir penktadieniais.






Apklausa


Ar kada nors esate nukentėjęs nuo vagių?
Taip, patyriau didelių nuostolių.
Niekada su vagystėmis nesusidūriau.
Nukentėjau nežymiai.
Esu apsidraudęs, todėl jaučiuosi saugiau.



Kalbos patarimai

Ką kilnojo – gyrą ar svarstį?
Didelis metalinis rutulys su rankena jėgai ugdyti vadintinas svarsčiu. Taigi stipruoliai varžosi kilnodami svarstį, bet ne gyrą.


Šūksniai



Nuorodos

Statistika



Hey.lt - Interneto reitingai


„Santakos laikraštis“

Uždaroji akcinė bendrovė
Vilniaus g. 23, Vilkaviškis.
Tel./faks. (8 342) 20 805.
E-paštas: redakcija@santaka.info

© 2005-2018 Visos teisės saugomos.

Rekvizitai

ISSN 2538-8533
Įmonės kodas - 185137471
PVM kodas - LT851374716
a/s LT184010040100020347

soc. tinklai


Svetainės programavimas ir dizainas