|
||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
Siūlykite temą
Straipsnių paieška
Skelbimai
Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą „Santakoje“.
|
„Santaka“ / 2005-12-08 07:42
Jame dalyvavo projekto partneriai iš Vokietijos, Lenkijos, Lietuvos, Latvijos, Estijos ir Suomijos. Lietuvos pusei atstovavo Kauno, Šiaulių, Panevėžio ir Marijampolės apskričių viršininkų administracijų, Susisiekimo ir Aplinkos ministerijų atstovai. Projektu siekiama numatyti palankiausią RAIL BALTICA trasą erdvinei plėtrai bei regionų vystymuisi. Kalbėta ne tik apie RAIL BALTICA svarbą nacionaliniu ir tarpnacionaliniu aspektu, bet ir apie alternatyvius trasos variantus. Geležinkelio trasa turėtų būti naudinga regionų plėtrai, bet kartu būti ir ekonomiška, todėl buvo užsiminta apie alternatyvas, kurios liečia geležinkelio trasą Latvijos ir Estijos teritorijose. Mūsų regione trasa Lenkijos siena–Kaunas pro Marijampolę jau suformuota, parengtas specialusis planas. Jos koreguoti nenumatyta. ES Sanglaudos fondo lėšomis įgyvendinamas dar vienas panašaus pobūdžio projektas, kurio metu bus atliekami techniniai-ekonominiai skaičiavimai. Abu šie projektai koordinuos savo veiklas ir papildys vienas kitą. Daiva KLIMAVIČIENĖ Marijampolės apskrities viršininko administracijos atstovė spaudai Publikuota: 2005-12-08 07:42:01 Komentarai:Jūs naršote standartinę svetainės versiją. Perjungti į mobiliąją versiją?
Atgal į pradžios puslapį
|
Šiame numeryje
* Kultūros darbuotojų dieną – ąžuolas Dainų šventei * Senjorė ligoninės slaugę apkaltino smurtu * Rūta Žilionytė: „Dainavimas – dalis manęs“ Laikraštis leidžiamas antradieniais ir penktadieniais.
|
||||||||||||
|