„Santaka“ / Vairavimo mokyklos kol kas nebankrutuos

santaka.info
Vilkaviškio krašto laikraštis

Orai Vilkaviškyje
Prenumeratos kaina 1 mėn. - 4,80 €!




Siūlykite temą

Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagą
Didesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com.

Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais.

Straipsnių paieška

Skelbimai

Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą ne tik „Santakoje“, bet ir „Reklamos gide“.

Skelbimai svetainėje

Parduoda 1 t talpos konteinerį metaliniame rėme su išleidimo čiaupu ir jo prailginimu (45 Eur), tokį pat konteinerį be metalinio rėmo (15 Eur). Tinka vandeniui ar kurui laikyti. Gali atvežti. Tel.: 8 686 98 506, 8 686 98 503.
Galioja iki: 2018-09-29 09:19:34

Brangiai išsinuomotų žemės ūkio paskirties žemės. Tel. 8 624 12 402.
Galioja iki: 2018-09-30 10:57:07

Parduoda kiaulę skersti. Tel. 8 602 31 187.
Galioja iki: 2018-10-01 11:50:58



Svečių knyga

Vieta ir darbo laikas



Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.

„Santaka“ / 2011-12-14 08:47

Dalinkitės:  


Vilkaviškio „Aušros“ gimnazijos direktorius Aleksandras Žikevičius bei vairavimo instruktorius Stasys Tumelis džiaugėsi galėdami padėti savo mokiniams pigiau baigti vairuotojų rengimo kursus.

Romo ČĖPLOS nuotr.


Vairavimo mokyklos kol kas nebankrutuos

Andrius GRYGELAITIS

Nuo Naujųjų metų įsigaliosiantys reikalavimai vairavimo mokykloms žada papildomų išlaidų, o būsimiems vairuotojams – didesnį stresą bei galbūt aukštesnes vairavimo kursų kainas.



Griežtesni reikalavimai

Pagal naują tvarką kitais metais vairavimo mokyklos turės įdiegti brangiai atsieisiančias naujoves. Jau mažiau nei už mėnesio efektyvesniam mokymo įstaigų darbui užtikrinti automobiliuose bus privalu įrengti vaizdo kameras. Viena tokia kamera kainuoja apie 5 tūkst. litų.

Negana to, pagal naujus reikalavimus vaizdo įrašai vairavimo mokyklose turės būti saugomi ne mažiau kaip pusę metų. Tokiam dalykui administruoti įmonėms papildomai reikės skirti dar daugiau lėšų.

Taip pat nauji reikalavimai numatomi ir vairavimo aikštelėms. Šias teks aptverti tvora, jose pastatyti papildomų kelio ženklų.

Dar viena naujovė numato tai, kad nuo kitų metų vairavimo mokyklų automobiliai turėtų būti ne senesni nei 10 metų. Tai ypač paveiks mažas vairavimo mokyklas, neturinčias didelio klientų srauto ir lėšų investicijoms. Tiesa, kol kas žodiniu susitarimu nuspręsta automobilio amžių „pratęsti“ iki 15 metų.



Per mažai išlaikančiųjų

Visus šiuos reikalavimus Susisiekimo ministerija aiškina paprastai. Statistika rodo, jog iš pirmo karto vairavimo egzaminą VĮ „Regitra“ vidutiniškai išlaiko tik 37 proc. baigusiųjų kursus mokymo įstaigose. Tiesa, Vilkaviškyje šie skaičiai yra aukštesni: UAB „Autokryptis“ kursus baigusiųjų egzaminus iš pirmo karto išlaiko apie 60 proc., „Aušros“ gimnazijoje – per 40 proc. būsimų vairuotojų.

Vis dėlto, palyginti su kitomis valstybėmis, Lietuvoje egzaminus iškart išlaiko labai mažai žmonių. Pavyzdžiui, Vokietijoje vairavimo egzaminus išlaiko per 70 proc. būsimų vairuotojų.

Tačiau daugumoje kitų valstybių egzaminus laikyti galima su tais pačiais automobiliais, kuriais būsimi vairuotojai iki tol mokėsi vairavimo mokyklose. Lietuvoje, atvykus į „Regitrą“ laikyti egzamino, privaloma važiuoti ta mašina, kuri yra pasiūloma. Net ir patyrusiems vairuotojams sunku apsiprasti pirmąsyk atsisėdus prie kito modelio ar juolab prie kitos markės mašinos vairo.

Lietuvoje per egzaminą greta jį laikančiojo leidžiama pasilikti tik tam specialistui, kuris jį egzaminuoja. Tuo tarpu daugelyje užsienio šalių per egzaminą šalia bandančio tapti vairuotoju žmogaus ant keleivio sėdynės dažnai įsitaiso instruktorius, o egzaminuotojas atsisėda ant galinės sėdynės. Tai sukelia gerokai mažiau streso pradedančiam vairuotojui – šis elgiasi laisviau, todėl ir išlaikyti egzaminą jam yra lengviau.



Mano, kad nereikėjo

Apie netrukus įsigaliosiančius naujus reikalavimus kalbėjomės su Vilkaviškio vairavimo mokyklų vadovais. Visi jie vienbalsiai sutiko, kad šios naujovės nieko gero mokiniams neatneš, o mokykloms užkraus bereikalingą naštą.

„Manau, visi šie reikalavimai yra ruošiami, norint sužlugdyti daugelį šalyje veikiančių vairavimo mokyklų. Juk kuo daugiau reikalavimų, tuo daugiau galimybių suklysti. Visos šios naujovės tik pasunkins administracijos darbą, bet mokymo tobulinimui tai tikrai nepadės. Kodėl prieš priimant sprendimus niekas su mumis nesitarė? Susidaro toks įspūdis, jog naujovės priimamos tam, kad Susisiekimo ministerija galėtų pati valdyti bei kontroliuoti visas šalies vairavimo mokyklas“, – svarstė UAB „Autokryptis“ vadovas Juozas Bindokas.

Jam pritarė ir UAB „Vilkaviškio autoklubas“ vadovas Robertas Deltuvas. Pasak jo, šiuo žingsniu norima mažinti konkurenciją tarp šalies vairavimo mokyklų, nors konkurencija kaip tik turėtų tik gerinti ugdymo procesą.

„Keisti atrodo visi šie reikalavimai. Dar keisčiau tai, kad vairavimo mokyklas mūsų šalyje kontroliuoja Susisiekimo ministerija, o „Regitrą“ – Vidaus reikalų ministerija. Todėl vienoki reikalavimai taikomi mokykloms, kitokie – „Regitrai“. Taip būti tikrai neturėtų. Jeigu iš tikrųjų viskas daroma siekiant geresnių vairavimų rezultatų ir mokyklos išties prastai paruošia būsimus vairuotojus, tai kodėl „Regitra“ išduoda jiems pažymėjimus?“ – retoriškai klausė R. Deltuvas.

Kalbinti pašnekovai sutiko, kad nelogiškai atrodo tai, jog laikantys mokyklinį egzaminą žmonės bus filmuojami, o laikantys valstybinį – ne.

Logiškiau atrodytų, jeigu viskas būtų atvirkščiai, kaip yra kaimyninėje Lenkijoje.

„Sužinojus, kad juos filmuoja, sėdintiesiems prie vairo atsiras tik dar daugiau streso. Jeigu jau taip bus kontroliuojamos mokyklos, tai gal jos ir galėtų išduoti vairuotojų pažymėjimus, o ne „Regitra“?“ – retoriškai klausė J. Bindokas.



Vilkaviškiečiai nebankrutuos

Šiuo metu šalyje yra per 350 vairavimo mokyklų. Specialistai teigia, kad įsigaliojus naujiems reikalavimams jų sumažės bent kelis kartus. Vis dėlto Vilkaviškio vairavimo mokykloms bent kol kas bankrotas negresia. Tiesa, kalbinti pašnekovai neatmeta varianto, kad įsigaliojus naujovėms gali padidėti ir vairavimo kursų kainos.

„Kameros – vienkartinė investicija, todėl kol kas kainų tikrai nekelsime, bet tokios galimybės neatmetame, juk viskas brangsta“, – tvirtino vairavimo mokyklą Vilkaviškyje turintis Valentinas Jalinskas.

Per metus apie 80 būsimų vairuotojų paruošiančios Vilkaviškio „Aušros“ gimnazijos direktorius Aleksandras Žikevičius teigė, jog šiuo metu reikiama įranga jau įsigyta, nupirktas ir ketverių metų senumo automobilis.

„Nemanau, kad šios naujovės buvo būtinos. Nepaisant to, džiaugiamės galėdami savo įstaigoje turėti vairavimo mokyklą. Iš jos tikrai negauname jokio pelno. Lėšas, kurias surenkame, išleidžiame vairavimo mokymo reikmėms: perkame degalus, iš „Vilkaviškio autoklubo“ nuomojame aikštelę, kai sugenda, taisome automobilį. Smagu, jog turėdami savo vairavimo mokyklą galime padėti pigiau baigti vairuotojų rengimo kursus vargingiau gyvenantiems mūsų moksleiviams. Darome viską, kad vairavimo mokyklą išlaikytume ir toliau“, – teigė A. Žikevičius.

Kaip skelbia Susisiekimo ministerija, įvedus naujoves bus norima, jog šalyje egzaminus išlaikytų bent 45–50 proc. būsimų vairuotojų, baigusių kursus jų mokymo įstaigose. Pagal šį rodiklį ir bus sprendžiama apie mokyklos profesionalumą.






Komentarai:







Atgal į pradžios puslapį





Šiame numeryje

* Išrinkti geriausi „Metų ūkiai“
* Svečiui iš Vokietijos įteiktos Garbės piliečio regalijos
* Neišmokiusi veltėdžių gyventi visuomenė moka dvigubai
Laikraštis leidžiamas antradieniais
ir penktadieniais.






Apklausa


Ar kada nors esate nukentėjęs nuo vagių?
Taip, patyriau didelių nuostolių.
Niekada su vagystėmis nesusidūriau.
Nukentėjau nežymiai.
Esu apsidraudęs, todėl jaučiuosi saugiau.



Kalbos patarimai

Ar galima „dirbti pareigose“?
Daiktavardis pareigos žymi darbo ar tarnybos vietoje turimą statusą, bet ne pačią vietą, todėl vietininkas pareigose nevartotinas, pvz.: Jis dirba direktoriaus pareigose (taisoma yra direktorius, dirba direktoriumi, eina direktoriaus pareigas).


Šūksniai



Nuorodos

Statistika



Hey.lt - Interneto reitingai


„Santakos laikraštis“

Uždaroji akcinė bendrovė
Vilniaus g. 23, Vilkaviškis.
Tel./faks. (8 342) 20 805.
E-paštas: redakcija@santaka.info

© 2005-2018 Visos teisės saugomos.

Rekvizitai

ISSN 2538-8533
Įmonės kodas - 185137471
PVM kodas - LT851374716
a/s LT184010040100020347

soc. tinklai


Svetainės programavimas ir dizainas