„Santaka“ / Daug triukšmo sukėlęs šarvuotis saugomas Vilkaviškyje

santaka.info
Vilkaviškio krašto laikraštis

Orai Vilkaviškyje
Prenumeratos kaina 1 mėn. - 5,50 €!




Siūlykite temą

Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagą
Didesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com.

Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais.

Straipsnių paieška

Skelbimai

Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą ne tik „Santakoje“, bet ir „Reklamos gide“.

Skelbimai svetainėje

Parduoda medų. Gali pristatyti į namus. Tel. 8 620 85 872.
Galioja iki: 2019-01-28 10:50:32

Parduoda OPEL ASTRA CARAVAN (1999 m., 1,7 l, dyzelis, 50 kW, TA iki 2019 m. sausio 31 d., 550 Eur). Tel. 8 653 81 967.
Galioja iki: 2019-01-28 11:12:51

Parduoda VW POLO (2003 m., 1,9 l, dyzelis, TA iki 2020 m. lapkričio mėn.). Tel. 8 694 95 488.
Galioja iki: 2019-01-28 11:14:48

Parduoda prikabinamą namelį-kemperį su baldais, paaugintus įvairaus amžiaus veršelius (telyčaites), mobilųjį telefoną CAT S40, padangas M+S 185 | 65R15 (4 vnt.), rusišką ritininį presą PR-1,6. Tel. 8 602 31 187.
Galioja iki: 2019-01-28 13:09:35



Svečių knyga

Vieta ir darbo laikas



Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.

„Santaka“ / 2011-08-03 06:01

Dalinkitės:  


Sendaikčiais besidomintis „Santakos“ redakcijos vairuotojas Saulius Lietuvninkas į savo kolekciją mielai priimtų ir britų gamybos šarvuotį.

Romo ČĖPLOS nuotr.


Daug triukšmo sukėlęs šarvuotis saugomas Vilkaviškyje

Eglė MIČIULIENĖ

Greta Vilkaviškio esančioje automobilių saugojimo aikštelėje stovi transporto priemonė, kokios iki šiol čia dar nebuvo.

Automobilių pergabenimu užsiimanti individuali R. Kurausko įmonė „Kuperis“ į mūsų rajoną saugoti parvežė karinį šarvuotį.



Tokio dar nevežė

Įmonės „Kuperis“ savininkas Ramūnas Kurauskas juokėsi, kad jam tekę pervežti ir sunkvežimių, ir arkliams tempti skirtų vežimų, bet šarvuočio dar nebuvo gabenęs. Apie 15 tonų sveriantį šarvuotį R. Kurausko įmonė parvežė su sunkiasvoriam transportui skirtu automobilvežiu.

Didžiojoje Britanijoje pagamintas šarvuotis stovi saugos tarnybos prižiūrimoje aikštelėje, greta kitų pareigūnų konfiskuotų transporto priemonių.

Dažniausiai šiuose automobiliuose įrengtose slėptuvėse buvo gabenamos įvairios kontrabandinės prekės.

Šįkart kontrabandine preke, kaip įtariama, tapo pati transporto priemonė – šarvuotis.



Neturi leidimo

Muitinės kriminalinės tarnybos pareigūnai dėl šio, kaip manoma, nelegaliai į Lietuvą įvežto britų gamybos šarvuočio FV432 pradėjo ikiteisminį tyrimą.

Pareigūnų teigimu, šarvuotį įsigijusi Lietuvos įmonė, įveždama šią transporto priemonę į šalį, nesikreipė į Ūkio ministeriją ir nepaprašė išduoti importo licencijos.

Muitinės atstovai tvirtina, jog tokia licencija yra privaloma: esą minėtas šarvuotis yra įtrauktas į Bendrojo karinės įrangos sąrašo, patvirtinto 2009-11-29 Krašto apsaugos ministerijos įsakymu, poziciją ML6 „Antžeminės transporto priemonės ir jų komponentai“.

Paprasčiau kalbant, įtariama, jog krovinys įvežtas be leidimo, todėl jis gali būti pripažintas kontrabanda.

Šarvuočio vertę pareigūnai nustatinėja.



Į privačias rankas

Mūšio lauke pėstininkams pervežti skirti šarvuočiai Didžiojoje Britanijoje pradėti gaminti 1962 metais. Iš viso tokios karinės technikos buvo pagaminta apie 3 tūkst. vienetų.

Šarvuočio įgulą sudaro du žmonės, jis gali pergabenti dar dešimt pėstininkų su visa ginkluote.

„Rolls Royce“ gamybos 240 AG variklis šiam šarvuotam automobiliui leidžia išvystyti 52 km per valandą greitį.

Manoma, jog dabar tokių šarvuočių likę apie 1500.

Dalis jų modernizuota, patobulinta ir iki šiol naudojama britų kariuomenės vykdomose karinėse kampanijose, pavyzdžiui, Irake arba Afganistane.

Nedidelė dalis atitarnavusių šarvuočių, kaip ir šis, buvo parduoti privatiems asmenims.



Vėlokai apsižiūrėta

Kol muitininkai aiškinasi, ar šarvuotis įsigytas legaliai, eiliniai žmonės diskutuoja, kodėl gegužės pradžioje į Lietuvą parplukdytas šarvuotis taip vėlai pateko į pareigūnų akiratį. Sakoma, jog per valstybės sieną nelegaliai neperveši ne tik šautuvo, bet ir šovinio, o čia „prasmuko“ visas šarvuotis. Sieną kirtęs krovinys neužkliuvo ir britų pareigūnams.

Ir še kad nori! Po trijų mėnesių apsižiūrėta, kad tas krovinys – nelegalus.

Pareigūnų tyrimas buvo pradėtas po to, kai žurnalistai užfiksavo Jurbarko rajono keliais besivažinėjantį šarvuotį.

Pirmiausiai teisėsaugos institucijų atstovai sunerimo, kad transporto priemonė neįregistruota nustatyta tvarka ir negali būti eksploatuojama bendrojo naudojimo keliuose. Susirūpinta, ar vikšrinė transporto priemonė, nors jos vikšrai ir padengti gumine apsauga, nepadarė žalos gamtai ir asfalto dangai.

Be to, neaišku, kaip reikėtų įvardyti tokią transporto priemonę, norint ją užregistruoti.



Perka ir kitur

Pirkti seną nebenaudojamą karinę techniką pasaulyje nėra didelė naujiena. Tokia nusidėvėjusi technika parduodama viešuosiuose aukcionuose ir pirkėjai ją išsiveža į įvairias šalis bei naudoja kaip egzotiškus eksponatus privačioms kolekcijoms, pramogoms ir netgi registruoja kaip žemės ūkio techniką.

Beje, nebenaudojamą techniką aukcionuose parduoda ir Lietuvos kariuomenė.

Jos atstovai teigia, jog šiuo metu Valstybės turto fondui yra perduoti du kariuomenei nebereikalingi AN-2 lėktuvai, kurie bus parduoti viešo aukciono būdu.

Lietuvos karybos specialistų manymu, į Lietuvą atgabentas FV432 šarvuotis neturėtų būti priskiriamas karinei technikai, nes ši nuo civilinės skiriasi ne savo forma, bet įranga.

Teigiama, jog Vilkaviškio rajono automobilių saugojimo aikštelėje laikomas šarvuotis yra tik metalinė dėžė su varikliu, vikšrais ir dar keliais elementais. Joje nėra pabūklų ar kitos ginkluotės, radijo ryšio priemonių, būtinų karinei technikai.

Žodžiu, dabar tai – tik šarvuota transporto priemonė.

Technika besidomintys vilkaviškiečiai teigia panašių eksponatų – ne tik šarvuočių, bet ir tankų – ne vieną matę pas Anglijos, Vokietijos kolekcionierius. Jie tokią techniką laiko tiesiog antikvarine ir neretai net neregistruoja kaip transporto priemonės, o turi tik šio turto įsigijimo dokumentus.






Komentarai:







Atgal į pradžios puslapį





Šiame numeryje

* Ilgai lauktas mamografas jau pradėjo dirbti
* Pirmine teisine pagalba naudojasi vis daugiau žmonių
* Būsimose miesto poilsio zonose ketinama palikti sveikus ir gražius medžius
Laikraštis leidžiamas antradieniais
ir penktadieniais.






Apklausa


Ar pažįstate emigrantų, svarstančių grįžti gyventi į Lietuvą?
Taip, ir ne vieną.
Tokių svarstymų negirdėjau.
Aš svarstau galimybę grįžti.
Pažįstu jau ir grįžusiųjų.



Kalbos patarimai

„Karilionas“ ar „kariljonas“?
Nė vienas rašybos variantas nelaikytinas klaida.
„Tarptautinių žodžių žodyne“ šis žodis rašomas be j karilionas (pranc. carillon ): 1. tarpusavyje suderintų įv. dydžio varpų komplektas, turintis automatinį skambinimo mechanizmą; kai kurių karilionų varpai mušami rankomis plaktukais; 2. varpų muzika.
Tačiau Kalbos komisijos posėdyje apsvarsčius nutarta, kad tais atvejais, kai originalo formoje i eina po priebalsės ir tariamas jotas, gali būti rašoma raidė j: kariljonas (kaip šampinjonas, paviljonas ).


Šūksniai



Nuorodos

Statistika



Hey.lt - Interneto reitingai


„Santakos laikraštis“

Uždaroji akcinė bendrovė
Vilniaus g. 23, Vilkaviškis.
Tel./faks. (8 342) 20 805.
E-paštas: redakcija@santaka.info

© 2005-2019 Visos teisės saugomos.

Rekvizitai

ISSN 2538-8533
Įmonės kodas - 185137471
PVM kodas - LT851374716
a/s LT184010040100020347

soc. tinklai


Svetainės programavimas ir dizainas