„Santaka“ / „Morgunovkoms“ pavadinimą dovanojo populiari komedija

santaka.info
Vilkaviškio krašto laikraštis

Orai Vilkaviškyje
Prenumeratos kaina 1 mėn. - 5,50 €!




Siūlykite temą

Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagą
Didesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com.

Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais.

Straipsnių paieška

Skelbimai

Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą ne tik „Santakoje“, bet ir „Reklamos gide“.

Skelbimai svetainėje

Šeima išsinuomotų butą arba namą Vilkaviškyje. Tel. 8 630 87 651.
Galioja iki: 2019-04-25 09:12:27

Parduoda jauną, veršingą karvę (veršiuosis gegužės mėn.) ir mėsinę telyčią Vilkaviškio r. Tel. 8 608 20 494.‬
Galioja iki: 2019-04-26 09:28:44

Išsinuomotų namą arba butą Vilkaviškyje ilgesniam laikui (gali būti be remonto). Tel. 8 636 47 641.
Galioja iki: 2019-04-26 10:50:13

Parduoda FORD MONDEO CARAVAN (2005 m., 2 l, dyzelis, 85 kW, sidabro spalvos, geros būklės, praeita TA). Tel. 8 614 89 347.
Galioja iki: 2019-04-26 14:43:46



Svečių knyga

Vieta ir darbo laikas



Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.

„Santaka“ / 2010-02-02 00:26

Dalinkitės:  


„Morgunovkomis“ vadinamų automobilių Lietuvoje išlikę vos keletas.

„Morgunovkoms“ pavadinimą dovanojo populiari komedija

Šiais laikais žmonės su negalia gali važinėti įvairiais automobiliais, pritaikytais specialiesiems poreikiams. Tačiau dar visai neseniai buvo gaminami specialūs automobiliai, kuriuos žmonės vadino tiesiog „invalidkėmis“.

Neįgaliesiems pritaikyti automobiliai Europoje labiausiai paplito po Pirmojo ir Antrojo pasaulinių karų. Šios transporto priemonės suvaidino milžinišką vaidmenį masinėje Europos gyventojų „automobilizacijoje“. Ypač populiarūs tokie automobiliai buvo karo išdraskytoje Vokietijoje.

Statistikos duomenimis, Antrasis pasaulinis karas suluošino apie 2,5 milijono žmonių. Netekusiesiems kojos ar netgi abiejų vairuoti nepritaikytą automobilį buvo neįmanoma. Todėl nuo karo labiausiai nukentėjusios šalys, ypač – Sovietų Sąjunga, iškėlė automobilių pramonei užduotį pagaminti neįgaliesiems pritaikytą automobilį.

1950 metais Serpuchovo motociklų gamykla buvo pertvarkyta gaminti automobilius invalidams. Ši nuo 1939 metų veikusi gamykla užsiėmė mažos kubatūros motociklų gamyba.

Pirmieji pagaminti triračiai automobiliai neįgaliesiems turėjo daug trūkumų, mat gamyklos konstruktoriams trūko patirties, ribojo techninės galimybės. Tačiau klaidos buvo taisomos ir 1958 metais pagaliau buvo išleistas antrosios kartos dvivietis keturratis automobilis SMZ S-3A atviru kėbulu. Šis modelis ypač išgarsėjo 1965 metais, kai kino ekranuose pasirodė komedija „Operacija „Y“ ir kiti Šuriko nuotykiai“. Nuo to laiko mašiną pradėta vadinti ne tik „invalidke“, bet ir „morgunovka“. Tikrojo modelio pavadinimo niekas įsiminti nesivargino.

Sovietų Sąjungoje invalidams skirtų mašinų laisvai nusipirkti nebuvo galima, o neįgaliesiems jos buvo skiriamos nemokamai. Tuo laikmečiu valstybinė automobilių inspekcija kontroliavo, kad socialiniu transportu naudotųsi tik patys neįgalieji – automobilių savininkai. Beje, šio modelio automobiliams nereikėdavo techninės apžiūros, o vietoj vairuotojo pažymėjimo pakakdavo specialaus leidimo.

Invalidams pritaikytas automobilis turėjo nemažai trūkumų: mažas pravažumas, prasta dinamika, didelis svoris. 455 kg keturių pavarų mašinos maksimalus greitis buvo 40 km/h, 100 kilometrų ji naudodavo 7–8 litrus degalų.

„Morgunovkos“ valdymas visiškai skyrėsi nuo įprastinio automobilio. Vietoj sankabos bei akceleratoriaus pedalų prie vairo buvo sumontuotos specialios rankenos, o automobilio gale – variklis. SMZ S-3A buvo varomas vieno cilindro 8 AG 346 kubinių centimetrų dvitakčiu IŽ-49 varikliu, prie kurio sumontuotas elektrinis 6 V starteris bei ventiliatorius cilindrui aušinti. Mašinos priekyje buvo įrengta bagažinė. Joje tilpdavo apie 10 kg sveriantis krovinys. Automobilis buvo dengtas sulankstomu brezentiniu stogu.

1962 metais neįgaliesiems skirta mašina modernizuota, joje atsirado hidrauliniai teleskopiniai amortizatoriai, naujas duslintuvas ir kt. Kadangi ir patobulinus modelį nebuvo pasiekta norimo rezultato, 1970 metais SMZ S-3A gamyba buvo nutraukta. Vietoj šio modelio pradėtas gaminti SMZ S-3D uždaru stogu.

SMZ S-3A iš viso buvo pagaminta 203 201 automobilis. Tačiau jų iki šių dienų išliko labai mažai. Mat kas penkerius metus už dyką duodamus automobilius valstybė keisdavo, o senuosius reikėjo grąžinti.

Lietuvoje senų automobilių mėgėjai turi tik keletą išlikusių „morgunovkų“.



Renaldas Darius DULINSKAS






Komentarai:







Atgal į pradžios puslapį





Šiame numeryje

* Alvito puošmenos traukia pravažiuojančiųjų žvilgsnius
* Paryžiaus katedros gaisras sukrėtė visą pasaulį
* Gimtinė, scena ir eilės – tai, kas suteikia gyvenimui prasmę
Laikraštis leidžiamas antradieniais
ir penktadieniais.






Apklausa


Už kurį kandidatą balsuotumėte Respublikos Prezidento rinkimuose?
Vytenį Povilą Andriukaitį
Arvydą Juozaitį
Valentiną Mazuronį
Gitaną Nausėdą
Mindaugą Puidoką
Naglį Puteikį
Saulių Skvernelį
Ingridą Šimonytę
Valdemarą Tomaševskį



Kalbos patarimai

Kuo keisti jaunimo žargoną „lievas“?
Nevartotinos svetimybės lievas, lieva lietuviški pakaitai: 1. prastas, prasta; menkas, menka; 2. padirbtas, padirbta; piratinis, piratinė. Pvz.: Filmas buvo lievas (= prastas ).


Šūksniai



Nuorodos

Statistika



Hey.lt - Interneto reitingai


„Santakos laikraštis“

Uždaroji akcinė bendrovė
Vilniaus g. 23, Vilkaviškis.
Tel./faks. (8 342) 20 805.
E-paštas: redakcija@santaka.info

© 2005-2019 Visos teisės saugomos.

Rekvizitai

ISSN 2538-8533
Įmonės kodas - 185137471
PVM kodas - LT851374716
a/s LT184010040100020347

soc. tinklai


Svetainės programavimas ir dizainas