„Santaka“ / Sunkvežimis, vežiojęs priešams siaubą variusias „katiušas“

santaka.info
Vilkaviškio krašto laikraštis

Orai Vilkaviškyje
Prenumeratos kaina 1 mėn. - 4,80 €!




Siūlykite temą

Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagą
Didesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com.

Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais.

Straipsnių paieška

Skelbimai

Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą ne tik „Santakoje“, bet ir „Reklamos gide“.

Skelbimai svetainėje

Parduoda pilnai įrengtą, suremontuotą 1 kambario butą su rūsiu Pilviškių g., Vilkaviškyje (2/5 aukštas). Tel. 8 625 50 615.
Galioja iki: 2018-11-15 09:19:44

Vilkaviškyje remontuoja variklius, keičia dirželius, tikrina, šlifuoja variklių galvutes, atlieka lengvųjų automobilių kompiuterinę diagnostiką. Tel. 8 609 79 788.
Galioja iki: 2018-11-16 08:58:32

Parduoda traktoriaus MTZ priekinį varantyjį tiltą (naujai perrinktas), kombainą NIVA, traktorių MTZ-82 (geros būklės), keltuvą prie tratoriaus galo. Tel. 8 682 77 847.
Galioja iki: 2018-11-17 09:05:27

Parduoda garažą Vilkaviškyje, prie ligoninės (geras privažiavimas, yra elektra, ištinkuotas), 250 m² komercinės paskirties patalpas Giedriuose (už geležinkelio pervažos, yra aikštelė automobiliams, geras privažiavimas, vandens baseinas). Tel. 8 687 87 459.
Galioja iki: 2018-11-19 14:00:39



Svečių knyga

Vieta ir darbo laikas



Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.

„Santaka“ / 2009-12-01 00:19

Dalinkitės:  


Dabar Gudelių kaime gyvenančiam Kostui Bubniui (kairėje) 1955 metais dažnai tekdavo važinėtis sunkvežimiu „Studebaker“ Termezo (Uzbekija) apylinkių keliais.

Sunkvežimis, vežiojęs priešams siaubą variusias „katiušas“

Vilkaviškietis Kostas Bubnys puikiai prisimena automobilį, kuriuo prieš pusę amžiaus jam teko važinėtis Uzbekijos keliais, tarnaujant sovietų armijoje. Padidinto pravažumo sunkvežimiui „Studebaker US6“ buvo nebaisūs ne tik smėlynai ar sniego danga, bet jis drąsiai galėdavo riedėti visiška bekele.

„Studebaker’io“ istorija gana įdomi. Prieškario metais JAV armijos karinės technikos parko standartizavimas nedavė reikšmingos pažangos. Įsiliepsnojus Antrajam pasauliniam karui, 1940 metais buvo nustatyta mašinų klasė – 2,5 tonos, trijų ašių (ratų formulė 6x6).

JAV žemės ūkio bendrovė „International Harvester“ pradėjo didesnio pravažumo sunkvežimių gamybą kariniam jūrų laivynui bei jūrų pėstininkams. Didžiausias užsakymas sausumos pajėgoms atiteko „General Motors“ (GMC). Gaminant sunkvežimius buvo naudojami GMC komercinių sunkvežimių agregatai.

Mašinų gamyba prasidėjo1941 m. sausio mėnesį. Pirmųjų sunkvežimių kabina buvo montuojama virš variklio. Tik po kelių mėnesių, rugsėjį, GMC pasirašė kontraktą ir pradėjo masinę sunkvežimių gamybą. Šių sunkvežimių kabina jau buvo montuojama už variklio. Toks kabinos tipas geriau leido svoriui pasiskirstyti tarp ašių, dėl to pagerėjo automobilio pravažumas.

Didelė sunkvežimių, kurių visi ratai buvo varantieji, paklausa viršijo GMC gamybinius pajėgumus. Rinka teko dalytis su kitais. Buvo pasirinkta garsi JAV firma „Studebaker“.

„Studebaker“ firmą įkūrė du broliai – išeiviai iš Olandijos Henris ir Klemas Studebakeriai. XIX a. viduryje broliai gamino vagonus armijai. 1897 metais jų firma ėmėsi automobilių, o po septynerių metų pradėjo serijinę jų gamybą.

XX a. trečiame dešimtmetyje brolių firma pateko į stambiausių automobilių gamintojų dešimtuką, bet dar nefigūravo kaip automobilių tiekėjai JAV armijai.

Prasidėjus Antrajam pasauliniam karui, padėtis pasikeitė. Prancūzų armijai buvo pristatyta didelė trijų tonų „Studebaker K-30“. Po trumpo laiko atėjo kitas užsakymas. Armijos sunkvežimiai L3-6 1941 metais šiek tiek skyrėsi nuo GMC gaminamų sunkvežimių (priekinio antvožo, sparnų forma, o svarbiausia – sunkvežimiuose buvo įmontuoti visiškai skirtingi varikliai). 1943 metais prie sunkvežimių „Studebaker“ gamybos prisijungė REO firma.

Karo metu „Studebaker“ sunkvežimių pagaminta daugiau kaip 197 tūkstančiai. Didžioji jų dalis importuota į TSRS. Vėliau „Studebaker“ sunkvežimiai buvo surenkami ZIL gamykloje Maskvoje iš detalių, atsiustų iš JAV.

„Studebaker US6“ sunkvežimių šeima turi daugiau kaip 10 modifikacijos versijų: nuo U1 iki U13. Sunkvežimiai U6, U7 ir US turėjo ratų formulę 6x4, o visi kiti modeliai pasižymėjo tuo, kad jų visi ratai buvo varantieji (formulė 6x6). Dalis sunkvežimių turėjo gerves, kai kuriems „Studebaker“ sunkvežimiams vietoj metalinių platformų buvo sumontuotos medinės.

Raudonoji Armija dažniau naudojo ilgos ratų bazės (4120 mm) „Studebaker US6“ tipo sunkvežimius metaline kabina. Toks sunkvežimis be gervės svėrė 4505 kg. Šešių cilindrų karbiuratorinis 5240 kubinių centimetrų „Hercules JXD“ vienos eilės variklis turėjo 95 AG, maksimalus greitis siekė iki 70 km/h. Toks sunkvežimis su vienu degalų baku galėjo nuvažiuoti 390 kilometrų.

Karo sąlygomis „Studebaker“ sunkvežimiai užsirekomendavo kaip paprasta, bet patikima mašina. Nors sunkvežimio keliamoji galia buvo 2,5 tonos, jie tvirtu gruntu sėkmingai paveždavo dvigubai didesnį svorį. Tiesa, šiems sunkvežimiams reikėjo geresnės kokybės degalų bei tepalų.

Skirtingais duomenimis, į TSRS buvo pristatyta nuo 350 iki 430 armijai skirtų „Studebaker“ sunkvežimių. Karo metu šie sunkvežimiai į frontą vežė karius, karinę amuniciją. Net garsiosios „katiušos“ buvo montuojamos ant „Studebaker US6“ platformos.



Darius Renaldas DULINSKAS






Komentarai:







Atgal į pradžios puslapį





Šiame numeryje

* Vilkaviškyje kursis Prekybos, pramonės ir amatų rūmų atstovybė
* Trumpoje gatvėje – ilga nesutarimų gija
* Vis daugiau vilkaviškiečių atranda kalanetikos naudą
Laikraštis leidžiamas antradieniais
ir penktadieniais.






Apklausa


Ar rūpinatės savo įvaizdžiu socialiniuose tinkluose?
Informaciją skelbiu apgalvotai.
Dėl to visai nesuku galvos.
Neturiu socialinio tinklo paskyros.



Kalbos patarimai

Ar taisyklinga „priimti dėmesin (domėn)“?
Ne, nes tai yra nevartotinas vertinys. Ne priimti dėmesin (domėn), o atsižvelgti, turėti galvoje, omenyje.



Šūksniai



Nuorodos

Statistika



Hey.lt - Interneto reitingai


„Santakos laikraštis“

Uždaroji akcinė bendrovė
Vilniaus g. 23, Vilkaviškis.
Tel./faks. (8 342) 20 805.
E-paštas: redakcija@santaka.info

© 2005-2018 Visos teisės saugomos.

Rekvizitai

ISSN 2538-8533
Įmonės kodas - 185137471
PVM kodas - LT851374716
a/s LT184010040100020347

soc. tinklai


Svetainės programavimas ir dizainas