„Santaka“ / Vaikams važinėti keturračiais uždrausti gali tik tėvai

santaka.info
Vilkaviškio krašto laikraštis

Orai Vilkaviškyje
Prenumeratos kaina 1 mėn. - 4,80 €!




Siūlykite temą

Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagą
Didesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com.

Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais.

Straipsnių paieška

Skelbimai

Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą ne tik „Santakoje“, bet ir „Reklamos gide“.

Skelbimai svetainėje

Parduoda naujus klausos aparatus, kraujospūdžio matuoklius (40 Eur). Tel. 8 670 99 923.
Galioja iki: 2018-09-20 09:59:47

Parduoda 1 t talpos konteinerį metaliniame rėme su išleidimo čiaupu ir jo prailginimu (45 Eur), tokį pat konteinerį be metalinio rėmo (15 Eur). Tinka vandeniui ar kurui laikyti. Gali atvežti. Tel.: 8 686 98 506, 8 686 98 503.
Galioja iki: 2018-09-29 09:19:34



Svečių knyga

Vieta ir darbo laikas



Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.

„Santaka“ / 2009-03-12 09:10

Dalinkitės:  


Pagal galiojančius įstatymus vaikai bei vairuotojo pažymėjimo neturintys paaugliai keturračių vairuoti negali, bet jų pilni sodų, kaimų keliukai, paežerės ir miškai.

Romo ČĖPLOS nuotr.


Vaikams važinėti keturračiais uždrausti gali tik tėvai

Eglė KVIESULAITIENĖ

„Kaip sutramdyti keturračių vairuotojus? Jie niokoja keliukus, drumsčia ramybę, o šias transporto priemones gatvėse vairuojantys mažamečiai kelia pavojų. Kodėl jų niekas nebaudžia?“ – tokius klausimus vis dažniau kelia rajono gyventojai. O brangų „žaisliuką“ savo atžalai nupirkę tėvai nekreipia dėmesio į aplinkinių nerimą ir džiaugiasi, kad vaikas išmoks vairuoti.



Skundžiasi sodininkai

Į redakciją paskambinusi Vilkaviškio „Statybininkų“ sodų bendrijoje sklypą turinti Albina Morkeliūnienė skundėsi, kad keturračius apžergę vairuotojai jau nuo vasaros laksto jų bendrijos sodų keliukais. Šios motorinės transporto priemonės kelia nežmonišką triukšmą, teršia orą. Atšilus sodų keliukus keturračiai taip išmalė, kad lengvaisiais automobiliais išvažiuoti nebeįmanoma. Liūdniausia, kad pagrindiniai šių transporto priemonių vairuotojai – 10–12 metų vaikai. Jie tikrai nesupranta nerimaujančių sodininkų problemos, o tik dar labiau spusteli pedalą ir nurūksta, paskui save palikdami gilias provėžas ir dūmų kamuolius. Taip ir buvo, kai kartu su policijos ekipažu nuvykome į minėtą sodų bendriją. Pareigūnus pamatęs mažametis vairuotojas dingo už posūkio ir daugiau nebepasirodė.

Jau rašėme, kad nuo keturračių kenčia ir aplinkosaugininkai, miškininkai, mat šios transporto priemonės „lipa“ visur: ir samanotais kalneliais, ir pievomis, paežerėmis, netgi seklesnėmis upėmis. Tuoj prasidės šiltasis metų sezonas – keturračiai pabirs ir miškuose, ir miestuose, o bandomi sutramdyti jų savininkai kels natūralų klausimą: tai kurgi mums galima važinėti?



Vaikams – ne gatvėse

Ne pirmas kartas, kai mūsų šalies įstatymai „keliauja“ iš paskos. Mat jau kelerius metus chuliganiškai važinėjančių keturračių vairuotojų niekas nubausti negalėjo. Tokios transporto priemonės pas mus tarsi nebuvo – įstatymuose ji neegzistavo. Tik prieš kelis mėnesius, nuo liepos 1 d., įsigaliojus Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo naujajai redakcijai, minėtai technikai buvo suteiktas motorinės transporto priemonės statusas, įpareigojantis ją žymėti valstybiniais numeriais, registruoti „Regitroje“ ar Savivaldybėje, drausti ir reguliariai tikrinti techninės apžiūros centruose. Tad kiekvienas, įsigijęs tokią transporto priemonę ir planuojantis ja išlėkti į gatvę, turi žinoti, kad bet kurio iš šių reikalavimų nevykdymas užtraukia administracinę atsakomybę. Vairuotojas, važiuojantis nedraustu, neregistruotu ar numerio neturinčiu keturračiu, bus baudžiamas, kaip ir kitas šį pažeidimą padaręs eismo dalyvis.

Klysta ir tie, kurie mano, kad keturratis – tinkamiausia transporto priemonė paaugliui sūnui. Mat keliuose vairuojant šias transporto priemones taip pat reikalingas vairuotojo pažymėjimas. Keturračius (kurių didžiausias konstrukcinis greitis didesnis kaip 45 km/val., variklio galia ne didesnė nei 15 kW, o eksploatacinė masė – ne didesnė nei 400 kg) gali vairuoti asmuo, turintis B1 kategorijos vairuotojo pažymėjimą. Lengviesiems keturračiams (kurių masė ir galia dar mažesnės) pakanka AM kategorijos vairuotojo pažymėjimo. Minimalus amžius, nuo kurio leidžiama įgyti teisę vairuoti lengvuosius keturračius motociklus, – 15 metų, keturračius motociklus – 16 metų.

Tad leisdami jaunesnį ir teisės vairuoti neturintį vaiką į gatvę su keturračiu, pažeidžiate įstatymus. Jūsų atžalai, turinčiai brangų „žaisliuką“, juo džiaugtis reikėtų savame kieme, žaidimų aikštelėje ar privačiuose ūkininko laukuose (žinoma, jei ūkininkas leis keturračiu niokoti savo arimus).



Keliuose nesipainioja

Policijos pareigūnai tikino, kad kol kas keturračiai keliuose problemų nekelia, mat daugelis juos išsigabena į gamtą – ten smagiau ir įdomiau. Tačiau važinėdami pievomis ir miško paklotu užsitrauksite aplinkosaugininkų rūstybę. Jų skiriamos baudos už gamtos niokojimą gali gerokai patuštinti piniginę.

Prieš keletą metų Vilkaviškyje įvyko avarija, kurioje nukentėjo su galingu keturračiu apsivertęs verslininkas. Daugiau incidentų nebuvę. Pareigūnams taip pat neteko rajono keliuose sustabdyti pažeidimų padariusių, neregistruotų, numerių neįsigijusių keturračių vairuotojų. Policijos nepasiekė gyventojų skundai dėl šių transporto priemonių vairuotojų daromų KET pažeidimų.

Tačiau dėl keliamo triukšmo, niokojamų keliukų pranešimų sulaukta. Deja, pareigūnai negali uždrausti šioms transporto priemonėms važinėti sodų ar miškų keliukais, jei keturračiai atitinka įstatyme nurodytas sąlygas. Juk sodų keliukai – bendra nuosavybė, o keturratis – transporto priemonė.



Atsakyti tektų

Pareigūnai apsiribotų pabarimu ir sustabdę keturratį vairuojantį paauglį. Mat už administracinius pažeidimus mūsų šalyje atsakoma tik nuo 16 metų. Tačiau jei mažasis pažeidėjas sukeltų avariją, kurioje nukentėtų žmonės ar jų turtas, „vairuotojo“ tėvams tektų atlyginti vaiko padarytus nuostolius.

Šiaurės Amerikoje keturračiai vis dar nelaikomi transporto priemonėmis, o tik sporto inventoriumi, nutrūktgalviško laisvalaikio mėgėjų žaisliuku ar fermerių, keliaujančių po savo valdas, darbo įrankiu. Keturračiais važinėti bendro naudojimo keliais JAV draudžiama – pramogauti ir dirbti galima tik uždarose trasose ar teritorijose. Mūsų šalis pasirinko „europietiškąjį“ modelį ir keturračius priskyrė prie visaverčių transporto priemonių. Daugelyje šalių šie motociklo ir automobilio hibridai jau senokai laikomi visaverte transporto priemone ir registruojami kaip lengvieji automobiliai. Suprantama, juk naujausieji modeliai turi net 800 kub. cm variklį, o 100 km/h greitį išvysto per šešias sekundes. Tikėkime, kad bent jau prie tokių vairo tėvai neleis sėsti mažamečiams, net ir žinodami, kad įstatymas atsakomybės nenumato.






Komentarai:







Atgal į pradžios puslapį





Šiame numeryje

* Remonto darbai miesto centre greitai nesibaigs
* Vištytyje viešėjo užsienio šalių diplomatai
* Būsima dizainerė įkvėpimo semiasi Islandijoje
Laikraštis leidžiamas antradieniais
ir penktadieniais.






Apklausa


Kaip vertinate naujuosius Vilkaviškio riboženklius?
Profesionalus darbas.
Vaizdas nuvylė.
Dar nemačiau.
Senieji buvo geresni.



Kalbos patarimai

Nei rinkiminė kampanija, nei priešrinkiminiai pažadai
Iš abstraktų nereikėtų daryti vedinių su priesaga -inis. Taigi turėtų būti ne rinkiminė, o rinkimų apygarda, apylinkė, kampanija, komisija, kova, laida, programa, o priešrinkiminius debatus ar pažadus reikia keisti į debatus prieš rinkimus; pažadus, duotus prieš rinkimus.


Šūksniai



Nuorodos

Statistika



Hey.lt - Interneto reitingai


„Santakos laikraštis“

Uždaroji akcinė bendrovė
Vilniaus g. 23, Vilkaviškis.
Tel./faks. (8 342) 20 805.
E-paštas: redakcija@santaka.info

© 2005-2018 Visos teisės saugomos.

Rekvizitai

ISSN 2538-8533
Įmonės kodas - 185137471
PVM kodas - LT851374716
a/s LT184010040100020347

soc. tinklai


Svetainės programavimas ir dizainas