„Santaka“ / Vairuotojus drausmins saugaus eismo akcijos

santaka.info
Vilkaviškio krašto laikraštis


Orai Vilkaviškyje


Siūlykite temą

Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagą
Didesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com.

Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais.

Straipsnių paieška

Skelbimai

Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą „Santakoje“.

Skelbimai svetainėje

Moteris, turinti patirties, ieško valytojos darbo. Tel. 8 699 29 968.
Galioja iki: 2024-04-21 14:44:23



Vieta ir darbo laikas



Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.

„Santaka“ / 2005-06-03 15:41

Dalinkitės:  


Vairuotojus drausmins saugaus eismo akcijos


Birželio 1 d. prasidėjo net dvi saugaus eismo akcijos.

Dvi savaites rajono keliuose patruliuojantys pareigūnai kreips dėmesį į saugos diržų naudojimą. Pareigūnai įspės vairuotojus, kokie pavojai gresia nenaudojant saugos diržų, aiškins apie tai visuomenei. Policijos departamentas akcijos metu suteikia galimybę komisariatams pasiskolinti diržų efektyvumo demonstracijos įrenginį, kuris galbūt bus pargabentas ir į Vilkaviškį.

Eksperimentais įrodyta, jog važiuojant 80 km/h greičiu ir atsitrenkus į nejudančią kliūtį, beveik visuomet žūva vairuotojas ir priekyje sėdintis keleivis, jei jie neprisisegę saugos diržų. Nuo susidūrimo momento praėjus 0,026 sekundės gniūžta automobilio buferis, jėga, 30 kartų viršijanti automobilio svorį, sustabdo automobilio judėjimą maždaug priekinių sėdynių linijoje. Tuo metu diržais neprisisegę keleiviai ir vairuotojas toliau juda pirmyn 80 km/h greičiu. Po 0,039 sekundės vairuotojas kartu su sėdyne pajuda pirmyn maždaug 15 cm ir dar po 0,044 s krūtine sulaužo vairą. Po 0,05 s paties automobilio greitis sumažėja tiek, kad visus jo viduje esančius žmones ima veikti jėga, 80 kartų didesnė už žmonių svorį. Po 0,068 s vairuotojas maždaug 9 tonų jėga atsitrenkia į prietaisų skydelį. Dar po 0,092 sek vairuotojas ir greta sėdintis keleivis galvomis trenkiasi į priekinį stiklą. Jei ši statistika jūsų neįtikino, pareigūnai įspėja, jog bauda už važiavimą neprisisegus saugos diržais – nuo 25 iki 50 litų.



Akcija „Švyturėliai“, kurios metu bus tikrinama, ar vairuotojai duoda kelią specialiosioms transporto priemonėms, vyks iki liepos 1 d. Policijos departamento duomenimis padaugėjo pažeidėjų, nepaisančių Kelių eismo taisyklių reikalavimų ir neduodančių kelio su raudonais bei mėlynais švyturėliais ir specialia garsine signalizacija važiuojantiems automobiliams. Dėl to dažnai specialiosios tarnybos pavėluoja suteikti pagalbą nelaimės atveju.

Akcijos metu bus vykdomi reidai, šviečiami eismo dalyviai. Pareigūnų tikslas – prevencinis darbas, o ne administracinio poveikio priemonės, tačiau įžūliausi pažeidėjai gali būti nubausti.

Primename, jog keliuose, kur eismui abiem kryptimis yra skirta ne daugiau kaip 4 eismo juostos, pamatęs automobilį su įjungtais raudonais ir mėlynais (arba tik mėlynais) švyturėliais ir specialia garso signalizacija, vairuotojas privalo sustoti kelkraštyje. Kai jo nėra – dešiniame važiuojamosios dalies krašte. Keliuose su skiriamąja juosta privalo sustoti tik ta pačia kryptimi judančios transporto priemonės. Pro stovintį specialios paskirties automobilį su žybsinčiais švyturėliais vairuotojai privalo važiuoti tokiu greičiu, kad prireikus galėtų tuoj pat sustoti.





„Santakos“ inform.



Publikuota: 2005-06-03 15:41:57

Komentarai:





Jūs naršote standartinę svetainės versiją.
Perjungti į mobiliąją versiją?



Atgal į pradžios puslapį





Šiame numeryje

* Senieji maldos namai – ne vien tikinčiųjų rūpestis
* Sergantieji širdies nepakankamumu gaus papildomą gydymą
* Sesuo Lina: „Gyvas tikėjimas šeimą sujungia stipriais ryšiais“
Laikraštis leidžiamas antradieniais
ir penktadieniais.






Apklausa


Teikdami GPM deklaraciją paremiate tą patį ar vis kitą paramos gavėją?
Kasmet remiu tą patį.
Paremiu vis kitą.
Elgiuosi įvairiai.
Paramos neskiriu niekam.
Pajamų nedeklaruoju.



Kalbos patarimai

Kuri forma taisyklinga: „paties“ ar „pačio“?
Pirmenybė teikiama įvardžio „pats“ kilmininkui „paties“. Vis dėlto forma „pačio“ klaida nėra laikoma, ji vertinama kaip šalutinis normos variantas, tinkantis laisviesiems stiliams, pvz.: Paties (pačio) pirmininko reikėtų paklausti. Teko sugrįžti prie to paties (pačio) nutarimų punkto.



Šūksniai



Nuorodos

Statistika



Hey.lt - Interneto reitingai


„Santakos laikraštis“

Uždaroji akcinė bendrovė
Vilniaus g. 23, Vilkaviškis.
Tel. (8 342) 20 805.
E-paštas: redakcija@santaka.info

© 2005-2024 Visos teisės saugomos. Svetainėje paskelbtą informaciją bei nuotraukas be „Santakos“ redakcijos sutikimo draudžiama naudoti kitose svetainėse arba platinti kuriuo nors kitu pavidalu.

Rekvizitai

ISSN 2538-8533
Įmonės kodas - 185137471
PVM kodas - LT851374716
a/s LT184010040100020347

soc. tinklai