„Santaka“ / Įspūdinga kelionė į Lenkiją – apžiūrėti istorinių tiltų

santaka.info
Vilkaviškio krašto laikraštis

Orai Vilkaviškyje
Prenumeratos kaina 1 mėn. - 4,80 €!




Siūlykite temą

Fotografuokite, filmuokite ir atsiųskite mums savo medžiagą
Didesnes nei 10Mb dydžio bylas prašome siųsti per wetransfer.com.

Taip pat galite parašyti mums el. pašto adresu redakcija@santaka.info arba susisiekti tiesiogiai su mūsų žurnalistais.

Straipsnių paieška

Skelbimai

Internetu galite užsisakyti asmeninį skelbimą ne tik „Santakoje“, bet ir „Reklamos gide“.

Skelbimai svetainėje

Parduoda 1 t talpos konteinerį metaliniame rėme su išleidimo čiaupu ir jo prailginimu (45 Eur), tokį pat konteinerį be metalinio rėmo (15 Eur). Tinka vandeniui ar kurui laikyti. Gali atvežti. Tel.: 8 686 98 506, 8 686 98 503.
Galioja iki: 2018-09-29 09:19:34

Brangiai išsinuomotų žemės ūkio paskirties žemės. Tel. 8 624 12 402.
Galioja iki: 2018-09-30 10:57:07

Parduoda kiaulę skersti. Tel. 8 602 31 187.
Galioja iki: 2018-10-01 11:50:58



Svečių knyga

Vieta ir darbo laikas



Redakcijos darbo laikas:
Darbo dienomis - 8-17 val.
Pietų pertrauka - 12-13 val.

„Santaka“ / 2008-05-20 09:14

Dalinkitės:  


Du tiltai, pastatyti pagal romėnų architektūrą, iš toli atrodo tarsi vienas tiltas.
Autoriaus nuotr.

Įspūdinga kelionė į Lenkiją – apžiūrėti istorinių tiltų

Pasinaudoję geografine padėtimi bei laisvo judėjimo teise Šengeno erdvėje, nutarėme su motociklais aplankyti aukščiausius geležinkelio tiltus Lenkijoje.

Pasirinkome maršrutą Vilkaviškis–Gražiškiai–Varteliai–Žytkiemis–Goldapas. Nuo Vilkaviškio iki Vartelių – 40 kilometrų, o nuo Vartelių iki tiltų – maždaug apie 30 km. Reikėjo įveikti ir apie 5 kilometrus žvyrkelio, kuris yra tik iš Lietuvos pusės: 2 km – pasienio rokadinio kelio ir apie 3 km – laukų kelio. Jį su motociklais įveikėme be vargo.

Pasitaikė gražus šeštadienio oras. Pirmas sustojimas – buvusioje Vartelių užkardoje. Dabar užkarda yra apleista, asfaltuoti takeliai apžėlę žolėmis, pastatai tušti ir – nė gyvos dvasios! Atrodė, tarsi Černobylis būtų ne kur kitur, o čia... Užkarda, turėjusi keletą šeimininkų, dabar yra neprižiūrima.

Įveikę žvyrkelį sustojome jau Lenkijos pusėje, ties trijų valstybių – Lietuvos, Lenkijos ir Rusijos – sienų sankirta. Maskvoje praeitą savaitę buvo pasirašyta trišalė sutartis, įpareigojanti šioje vietoje pastatyti ženklą trijų valstybių sankirtai pažymėti.

Toliau Lenkijos keliais patraukėme geležinkelių tiltų link. Pravažiavome keletą Lenkijos kaimų ir pasirodė keista, kad miesteliai tušti, mažai žmonių.

Pagaliau radome nuorodą sukti į kairę tiltų link. Kelias siauras, iš abiejų šonų apaugęs storais senais medžiais, atrodantis lyg tunelis. Vietos užtenka važiuoti tik motociklais, o kaip vietiniai prasilenkia su sunkvežimiais – sunku įsivaizduoti.

Tolumoje pastebime tiltus. Iš toli atrodo, kad tai – vienas tiltas. Dešinėje pusėje, dauboje, tyvuliuoja ežerėlis, kuris turi įdomią istoriją. 1926 metų gegužės 31 dieną iš jo buvo dingęs vanduo. Tik vėliau iš gelmių didelis vandens ir purvo stulpas sugrąžino tai, ką buvo pasiėmusi žemė.

Kelias atvedė į stovėjimo aikštelę. Visu gražumu atsivėrė geležinkelio tiltai. Jų ilgis – 200 metrų, arkų aukštis – 35 metrai, o visas tilto aukštis – 40 metrų. Ši vieta yra lankoma turistų, čia galima įsigyti suvenyrų, tačiau už pasivaikščiojimą tiltu reikia sumokėti 2 zlotus.

Šie geležinkelio tiltai taip pat turi savo istoriją. Jie buvo statomi 1912–1926 metais romėnų architektūros pavyzdžiu. Pirmasis tiltas – „Pusiaunaktis“ buvo statomas nuo 1912 iki 1914 metų, o antrasis – „Pusiaudienis“ – nuo 1923 iki 1926 metų. Du tiltai pastatyti dėl to, kad karo metu iš oro susprogdinus vieną jų traukiniai galėtų judėti kitu. Traukinių eismas šiais tiltais vyko nuo 1926 iki 1945 metų. Traukiniai kursavo iš Goldapo į Žytkiemį, o toliau – į Vokietiją, Gumbinės miestą (dabar Kaliningrado sritis, Gūsevo miestas). Po Antrojo pasaulinio karo Tarybų Sąjunga geležinkelio ruožą išardė, bėgiai buvo nuo tiltų nuimti ir išvežti. Lenkai liko patenkinti, kad sovietai paliko tiltus.



Darius Renaldas DULINSKAS

„Senų vežimų“ klubo prezidentas






Komentarai:







Atgal į pradžios puslapį





Šiame numeryje

* Išrinkti geriausi „Metų ūkiai“
* Svečiui iš Vokietijos įteiktos Garbės piliečio regalijos
* Neišmokiusi veltėdžių gyventi visuomenė moka dvigubai
Laikraštis leidžiamas antradieniais
ir penktadieniais.






Apklausa


Ar kada nors esate nukentėjęs nuo vagių?
Taip, patyriau didelių nuostolių.
Niekada su vagystėmis nesusidūriau.
Nukentėjau nežymiai.
Esu apsidraudęs, todėl jaučiuosi saugiau.



Kalbos patarimai

Ar galima „dirbti pareigose“?
Daiktavardis pareigos žymi darbo ar tarnybos vietoje turimą statusą, bet ne pačią vietą, todėl vietininkas pareigose nevartotinas, pvz.: Jis dirba direktoriaus pareigose (taisoma yra direktorius, dirba direktoriumi, eina direktoriaus pareigas).


Šūksniai



Nuorodos

Statistika



Hey.lt - Interneto reitingai


„Santakos laikraštis“

Uždaroji akcinė bendrovė
Vilniaus g. 23, Vilkaviškis.
Tel./faks. (8 342) 20 805.
E-paštas: redakcija@santaka.info

© 2005-2018 Visos teisės saugomos.

Rekvizitai

ISSN 2538-8533
Įmonės kodas - 185137471
PVM kodas - LT851374716
a/s LT184010040100020347

soc. tinklai


Svetainės programavimas ir dizainas